<br />又是周末了，感觉车子的油门在低速时不太灵活，判断是节气门脏了，于是准备工具自行解决。<br /><br />因为一直自行保养节气门，所以轻车熟路，一通拆卸后，发现确实脏的厉害，用了半瓶化油器清洗剂，非常干净利索了。<br /><br />鉴于习惯，所以随便用灯光检查车子，当照向拆卸了节气门后的进气道时，惊了，大约40cm的进气道底部，有一摊明晃晃的水样的东西，而且整个进气道油涔涔的，就像用久了的厨房电器一样。<br /><br />拔出机油尺，检查机油没有缺，用机油尺探到进气道里面的油面处，感觉不深，只是浅浅的一层。唉，才3万的车子难道进气道蹿油这么严重啊。惊了，这要是多的话，肯定会导致烧机油的。<br /><br />电话给4s哥们，经了解，2.0以上的包括福克斯在内，都有这种串机油的情况，一般发生在经常跑高速的车辆身上，据说很多车子尤其是福特的排量稍微大一些的都会有这种情况，所以建议8万公里的时候拆洗进气道（我的福克斯曾在8万清洗过，花了1千大毛啊，估计致胜不会便宜），很彻底，打点滴的免拆清洗没有用，但不知道最近的超声波免拆清洗是否有用，等待使用的童鞋的经验。<br /><br />大家猜我怎么处理的。。。。。。<br /><br />我用机油尺绑上毛巾，在毛巾上面喷上清洗剂，直接探到进气道底部擦洗，来回几次下来，哈哈，基本干净了。想效仿的童鞋，注意不要在气缸内留下残余杂质啊，否则后患无穷啊，你懂的。。。<br /><br />清洗后的车子上路后的油门感觉和发动机声音都回复了常态。<br /><br />鉴于以上的经验告诉大家：<br />1、经常跑高速的车子，每2万-3万的时候注意检查进气道，如果串油太多，还是抽吸一下的好。这样减少了机油挥发的气体，节气门脏的会慢一些。<br />2、每8-10万建议拆洗进气道啊，不是一般的脏。<br />3、虽然进气道底部有油渍，但因为进气道的构造是通过空气滤清及节气门后，向下形成一个很大的“U”型弯后，从机器的前面分叉4路分别供给4个气缸（进气道前置是福特的发动机独特的技术，据说有利于进气冷却），所以，积存一点机油不会对发动机造成严重负担，大家不用太过担心。<br /><br />[ 本帖最后由 cpany 于 2011-2-26 19:42 编辑 ]
<br />2T10万，高速多，没发现异常。4S说2T发动机高转速，不洗节气门，他们还没洗过一个
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