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机油专家 >  黑嘉的高温抗剪切系数是2.9 ?

发表于 2011-05-11 16:24    IP属地:未知

我去官网看就是没有0w30的参数,但是这个型号a3b3b4都通过了。这个系列其他的都是2.9,比较迷惑人。
[ 本帖最后由 ccxx 于 2011-5-14 12:02 编辑 ]

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发表于 2011-05-19 10:38    IP属地:未知

下次只能换油了。黑嘉5W40的HTHS只有2.9,凯旋不能用必须大于3.2,下次换紫皇冠试试

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发表于 2011-05-19 14:02    IP属地:未知

原帖由 阳光小福 于 11-04-20 15:05 发表
人家写的min字样大家都没看到。。。
min是最小值的意思

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发表于 2011-05-23 09:30    IP属地:未知

嘉实多专家关于5W40建议HTHS的回答,大家说可信不



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发表于 2011-05-29 00:25    IP属地:未知

照这么讲 5W50才能满足大众的认证 也就是 高温高剪切 大于3.5
但实际上通过大众认证的,不可能会低于3.5的.
而表中,又写着min 指的是最低值.
而且同时有多款机油标的是2.9的...这极度不合理,不可能0W30 和5W30 和5W40 全是这个值的.这解释不通.
排除印刷错误,只能说明一点,就是嘉实多是标的最低值.也就说 最低不会低于2.9 当然常规值肯定是能满足大众要求的3.5.否则无法通过认证..
要相信.国外的认证,并不是牙防组.想敲什么章就什么章的..
所以我觉得不是激烈驾驶的话0W30 放心用...偶尔小暴力的.长途多的,用5W40,
或者发现0W30烧机油的,改用5W40就可以了.
实在不放心的.ESP 5W30 啥都好.只是噪音稍大一些些.碱值低一点,结果中国的汽油用的话,5000-7500换掉就好了.
基本上性价比高的油,也就如此了.这点日系发动机,就要好的多..能用的好油太多了.
黑嘉5W30那个,真不要去碰..哪方面都不适合大众机头...
[ 本帖最后由 qzcscjx 于 2011-5-29 00:31 编辑 ]

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发表于 2011-06-05 09:29    IP属地:未知

原帖由 qzcscjx 于 11-05-29 00:25 发表
照这么讲 5W50才能满足大众的认证 也就是 高温高剪切 大于3.5
但实际上通过大众认证的,不可能会低于3.5的.
而表中,又写着min 指的是最低值.
而且同时有多款机油标的是2.9的...这极度不合理,不可能0W30 ...
高手

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发表于 2011-09-10 21:43    IP属地:未知

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发表于 2011-09-10 23:02    IP属地:未知

原帖由 牛牛的哥哥 于 11-01-13 13:56 发表
网站数据错误而已.美孚前阵子也干过!
24049992
24050005
随便看看A3/B3.A3/B4的要求就行了!
德国人这么严谨的风格到了美国给糟蹋的如同天朝一般,德国也没有什么举动和措施吗???
脑袋大脖子粗不是大款就火夫,脑袋小脖子细不是穷鬼就苦力!

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发表于 2011-09-10 23:03    IP属地:未知

原帖由 xuser628596 于 11-01-13 14:24 发表
数据错了把
A4B4需要3.5
德国人这么严谨的风格到了美国给糟蹋的如同天朝一般,德国也没有什么举动和措施吗???
脑袋大脖子粗不是大款就火夫,脑袋小脖子细不是穷鬼就苦力!

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发表于 2011-09-10 23:06    IP属地:未知

原帖由 kennidy 于 11-01-13 22:41 发表
以前发过这个在线工具的链接,里面都是一些欧系厂家的认证参考
*****/origin/lubrizol/EOACEA2009/RPTOOL2010Dep/rp/pc/index.html
那504.00这个认证呢??怎么要求HTHS的呢??咱们现在的大众EA111机器会不会就是大众1997年的产物呢???
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