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马自达6论坛 >  倍耐力 P7 上身!!!! 换胎日记!!!! 205/55R 91V

发表于 2011-02-17 09:51    IP属地:未知

倍耐力P7 205 55 R16 91W 穿上,义无反顾扔掉跑了4w公里的韩泰407,虽然花纹还不算浅

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发表于 2011-02-24 17:14    IP属地:未知

《米其林、德国马牌、倍耐力、固特异、回力、正新》
这六个品牌都可以,其实这每个牌子都有各种类型的轮胎,关键是看你怎么用了,经常跑长途就要用耐磨型的,市区跑舒适型足够的!当然如果你在市区跑也经常出差的话也可以考虑综合型的胎!综合型的胎,胎侧面厚点!
路段好,要求速度的话就用205 55 R16。突出速度,抓地强!
路况不好,经常走山村路那就要用205 60 R16的轮胎了!突出越野,通过性!
行动不一定带来快乐,但无行动则绝无快乐!

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发表于 2011-02-24 20:39    IP属地:未知

好作业   2.0MT换P7 w级别 的飘过  但是开了半年到现在  发现噪音又不能忍受了  看来只有换车才能根治了

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发表于 2011-02-24 21:02    IP属地:未知


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发表于 2011-07-03 21:49    IP属地:未知

最佳最耐磨换胎方案:
前轮后轮K407—3W交叉对调—6W交叉对调—9W换P4前轮
前轮P4轮K407——————同上—————9W换P7前轮
前轮P7后轮P4——————同上—————9W换P7前轮
前轮P7后轮P7——————同上—————两只P4备胎
等到你车上9W再换两只P4在前轮,4只K407放在后面磨!
然后两只P4和后面的K407全部磨光后,再买2只P7在前面,
前轮两只P4放在后面交叉对调!记得每次1W对调做动平衡!
根据自身情况最多不要超过9W后把两只P4放在后备箱做备胎!
这个公式同样适用P4和K407!公里数更多更耐磨可以跟TX相比!
[ 本帖最后由 will521rqh 于 2011-7-3 21:57 编辑 ]
行动不一定带来快乐,但无行动则绝无快乐!

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发表于 2011-08-04 21:15    IP属地:未知

请问楼上开9W的胎什么样子?你还敢用么?

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发表于 2012-08-07 20:42    IP属地:未知

好文!支持楼主分享!
相逢是缘!

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发表于 2013-02-17 11:16    IP属地:未知

学习了。
无车族,干看!

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发表于 2013-02-27 21:38    IP属地:未知

原帖由 will521rqh 于 11-02-24 17:14 发表
《米其林、德国马牌、倍耐力、固特异、回力、正新》
这六个品牌都可以,其实这每个牌子都有各种类型的轮胎,关键是看你怎么用了,经常跑长途就要用耐磨型的,市区跑舒适型足够的!当然如果你在市区跑也经常出差 ...

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发表于 2013-02-28 07:50    IP属地:未知

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