发表于 2011-09-06 15:05 IP属地：未知
有一疑问：
汽油会在压缩过程中提前自燃，产生爆震现象，爆震传感器随即向电脑发出爆震信息，电脑立即对点火时间进行延迟以防止爆震的产生，保护发动机。
爆震是因为汽油在汽缸内压缩时提前自燃而产生的，也就是说汽缸内的油气混合气还没有来得及被火花塞点火就自燃点火了，此时延迟火花塞的点火时间已经没有作用，因为混合气早就自己点着了。在这种情况下，点火方式实际上变成了柴油发动机的点火方式（点火式变为压燃式）。
解决爆震的关键在三点：
1.提高燃油的抗爆性，即使用高标号汽油。
2.减少汽缸压缩比，压缩比越高越容易压燃混合气。不过对于具体的发动机来说，压缩比在发动机设计时确定后是无法在运行中动态调整的。
3.减少诱导爆震发生的其它情况。如积碳等（缸内积碳会导致表面点火，而表面点火与爆震又会互相促进）
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