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标致307论坛 >  有关标致307火花塞的问题可以问我

发表于 2010-07-03 17:29    IP属地:未知

原帖由 chengzi1120 于 10-07-03 14:38 发表
还有个问题,我的车子大部分都在市区使用。假如换NGK的话,应该用什么型号的比较好点,NGK的好像也是不怎么安静的对吗。
点火性能好一些的火花塞燃烧值较高,爆发力快,感觉上噪音大一些,像上面一位车友使用DENSO双针型高点火火花塞,也可以接受的.
NGK适用于2.0的应该是配5度,但个人觉得还是用6度好一些,抗高温和散热性好些,而且NGK铱金系列是带热边缘的,可以烧掉些轻微的积碳,是适用市区经常低速行驶的车辆.还有一款益康四极,带辅助电极,抗油污性也不错,但寿命较短.

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发表于 2010-07-03 22:00    IP属地:未知

火花塞高人!!
我只知道提高性能最简单的改装就是换好的火花塞
热值是什么意思?还有几度几度的?完全不理解呀
我估计我现在用的就是益康15元的火花塞,当时换的时候对外包装有点印象
请帮我推荐一款好的火花塞吧
我的是05版2.0AT三厢307,主要在市区内跑,较少跑高速,跑了5万2千多了,平均时速只有21,平均油耗10.8-11
我不需要长效的,能用个3-5年就好,到时肯定都换车了

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发表于 2010-07-04 09:25    IP属地:未知

原帖由 guitar180 于 10-07-03 22:00 发表
火花塞高人!!
我只知道提高性能最简单的改装就是换好的火花塞
热值是什么意思?还有几度几度的?完全不理解呀
我估计我现在用的就是益康15元的火花塞,当时换的时候对外包装有点印象
请帮我推荐一款好的火 ...
详见信箱!

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发表于 2010-07-04 10:45    IP属地:未知

按LZ说的意思,换了好的火花塞都会有点暴躁的。应该不是什么大问题了哦。

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发表于 2010-07-04 11:06    IP属地:未知

我的点火线圈烧过,不知道是什么原因造成的。想请教下LZ帮忙分析下哪些原因会烧?

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发表于 2010-07-04 12:06    IP属地:未知


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发表于 2010-07-04 12:33    IP属地:未知

原帖由 mubble 于 10-07-04 11:06 发表
我的点火线圈烧过,不知道是什么原因造成的。想请教下LZ帮忙分析下哪些原因会烧?
1.由于是一体型点火线圈,直接插在火花塞上,上面再盖一个发动机护盖,温度很高,火花塞陶瓷的热量+发动机的高温+持续的高电压,有时点火线圈是易烧掉(机率很小).2.大油门高转速起步,造成线圈超负荷工作,也易缩短其寿命.3.火花塞行驶的公里数太长,电极磨损严重,间隙变大,导致跳火困难,也增加点火线圈的负担.

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发表于 2010-07-04 12:41    IP属地:未知

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发表于 2010-07-04 12:46    IP属地:未知

高手 啊  顶个!

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发表于 2010-07-04 13:08    IP属地:未知

原帖由 IRID 于 10-07-02 13:54 发表
有关307火花塞的问题可以问我!
先介绍一下如何看火花塞外观来了解发动机或点火系统的问题.
图1:这是点火线圈的橡胶护套密封不好引起的高压闪络现象,原因是随着公里数的增加,线圈下端的护套材质变硬,绝 ...
学习了, 专家 !!!
本人的2.0AT行驶27,000KM了,差不多要换火花塞. 主要在市区行走。针对是提速, 耐用, 性价比高. 很多车主都选用DENSO, 楼主对我这个有何提议 ??? 先谢了 !!!

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