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GL8论坛 >  专家给别克变速箱的评价

发表于 2010-07-29 21:26    IP属地:未知

这个也要看的,我很少听见别克车变速箱大修的,修变速箱一般都是忽悠成分的多些

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发表于 2010-07-30 11:19    IP属地:未知

很强大...............
没有绝对幸福的人,只有不肯快乐的心。——

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发表于 2015-09-11 15:47    IP属地:未知

2010年的帖子,现在仍没解决

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发表于 2015-09-11 16:03    IP属地:未知

我身边的GL8有28万多公里因微微闯档而大修变速箱的,有三十六万多公里而开始开变速箱修理的。有零五年的表是十几万的还没有动过变速箱的。
我觉得关键还是保养及时,使用比较好的油。质量对本人而言,还是满意的。
赠人玫瑰, 手有余香

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来自 爱卡iPhone版 发表于 2015-09-12 04:45    IP属地:未知

GL8很多都是公务用车,都是司机在开,然后你们就懂了!猛操不维护,即使维护也是以次充好,拿回扣!这样20万公里以后车况能好才怪!我以前单位06款的宝马745开了4年就能让车队那帮司机操的严重烧机油而大修的!你能说宝马质量差?

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发表于 2015-09-12 08:37    IP属地:未知

日系车波箱修得少?问问天籁车主先

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来自 爱卡触屏版 发表于 2015-09-12 15:26    IP属地:未知

引用 xinyu1108 于 2010-07-01 16:52 发表的回复
发动机和变速箱的搭配是经过无数次理论计算和实际路试最终确定的,是经过综合考量优化的,MPV和SUV不是跑车,他不会0~100在几秒内,他会有较大的扭矩而不是功率,可以平稳带动庞大的车身和负重及SUV的爬坡,老8用的4T65E变速箱,在老款的VOLVO的XC90上也是这个,至于在某一特定场地看到很多变速箱,那是车辆的保有量决定维修的数量,你100台和5台相比,看到的肯定不是一样的结果。其中包括大众车,老8作为商务车,是国内唯一一款经...
这才是行家!

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发表于 2015-09-12 16:58    IP属地:未知

引用 xinyu1108 于 10-07-01 16:52 发表的回复
发动机和变速箱的搭配是经过无数次理论计算和实际路试最终确定的,是经过综合考量优化的,MPV和SUV不是跑车,他不会0~100在几秒内,他会有较大的扭矩而不是功率,可以平稳带动庞大的车身和负重及SUV的爬坡,老8用的4T65E变速箱,在老款的VOLVO的XC90上也是这个,至于在某一特定场地看到很多变速箱,那是车辆的保有量决定维修的数量,你100台和5台相比,看到的肯定不是一样的结果。其中包括大众车...
支持!我的02年老八已近29万了,变速箱10年前加过弹簧,按期更换油和垫子,加速踩油门要柔和,上下陡坡用低速档,至今表现满意。

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发表于 2015-09-12 21:18    IP属地:未知

引用 元翁 于 10-07-01 11:20 发表的回复
我的车真的很奇怪,除了1进2档很在意时才有的闯档,其他没问题,可是发动机的动力到了变速箱就没力了,而且出现在80以后,不上快速路根本没法察觉。所以兄弟们最好上一上高速,及早发现问题,如果一家人准备齐全要去外地玩,上了高速才知道,那多影响心情
80以后液力变矩器锁定,把发动机转速压住了,而且3.0的发动机动力不够。技巧就是松了油门再踩,液力变矩器会解除锁定,然后发动机转速上2000动力输出就顺畅了

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