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zaxnc 742 爱卡币 547 帖子加关注发私信青铜长老注册 2010-02-24 来自浙江省\|台州市	发表于 2010-06-10 16:21 IP属地：未知 41楼为什么价格不能往下降一万呢？难道要等到卖不动了再降不成？
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玄机 4482 爱卡币 1294 帖子加关注发私信白金长老注册 2007-12-22 来自湖南省\|长沙市	发表于 2010-06-11 11:10 IP属地：未知 42楼看上去，做工比同级别和价格区间的合资车好多了
	玄机的博客//ace2008.Blog.csonline.com.cn/ [每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

凯泽西代理版主走走停停看看 7091 爱卡币 6898 帖子加关注发私信版主注册 2010-05-14 来自北京市\|北京市	发表于 2010-06-11 12:34 IP属地：未知 43楼进口车还是有一定的优势的这个不可否认
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梁燃照相不？ 3.6W+ 爱卡币 24422 帖子加关注发私信青铜元老注册 2009-02-02 来自北京市\|北京市	发表于 2010-06-11 16:51 IP属地：未知 44楼原帖由老李飞车于 10-06-08 17:00 发表这个好像是铃木最大的车了，轴距2700 XL7，轴距2855 点击查看原图 (44.75 KB) 2010-06-11 16:51
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玄机

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白金长老

注册 2007-12-22 来自湖南省|长沙市

发表于 2010-06-20 11:17 IP属地：未知

45楼

铃木只是专攻小型车市场，成为全球老大。这是需要里子和功力的
做大车难吗？从国内自主品牌和韩国车层出不穷推出的“大车”低价，可以看出做大车也是轻而易举的。但技术亮点却少之又少。就是靠价格低和车大尺寸打市场。难道凭借铃木的技术实力和经济实力、品牌实力做不出大车？用数学概念来推论，都是不成立的。
铃木在国内用最低级的奥拓的确忽悠了30年，留下了耐用省油的口碑，但品牌价值在国内被看成了不会做大车，只会做廉价车的印象。术业有专攻，小车做到全球最强，逐步涉足大车市场攻城略地，SX4、雨燕的销量以及性价比就是个写照。进口车KIZASHI2.4L卖15万起？恐怕奇瑞、BYD、吉利、KIA等都不可能做到。等KIZASHI真正国产了2.0的卖到14万起价，恐怕那些卖廉价大车的品牌，只有哭了。

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zaxnc

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青铜长老

注册 2010-02-24 来自浙江省|台州市

发表于 2010-06-20 11:52 IP属地：未知

46楼

原帖由玄机于 10-06-20 11:17 发表

铃木只是专攻小型车市场，成为全球老大。这是需要里子和功力的
做大车难吗？从国内自主品牌和韩国车层出不穷推出的“大车”低价，可以看出做大车也是轻而易举的。但技术亮点却少之又少。就是靠价格低和车大尺 ...

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雄鹰一号 1971 爱卡币 1741 帖子加关注发私信白银长老注册 2008-05-28 来自福建省\|厦门市	发表于 2010-06-25 01:00 IP属地：未知 47楼
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