发表于 2010-05-14 21:15 IP属地：未知
既然大家那么关心油耗,就先从它讲起吧.
可能是我的运气好,买到了台好车,(我网上看到有人买到发动机装反的,真不可思议)我觉得我的车由开始到现在油耗都很稳定.第一箱油百公里为6.5左右. 我的车油耗范围为5.3~7.5升. 且7.5升是在长期开二挡空调时导致,有时还不得不开一下三挡,因为老大在车上,要急降下车内温度!混口饭吃不容易啊!可见空调因素对油耗很重要!我从来开它没有什么3000公里内不高速,从来没有给它试用期(磨合期)的感觉,该快时我比谁都开的猛.经过长期的驾驶,我感觉这车的省油速度为80到90.并不是那位仁兄说的60. 所以如果你能经常保持这速度区间,基本上您想不省油都不行了. 但着车超过110时速又变耗油了.所以这车走高速时并没有优势,不象一些欧洲车,高速才省油,不只是重量的原因,发动机的调校是日本仔拿手好戏.
我只所以省油,估计与路况也有很大关系,我通常是这样开的:
每天刚打开车门时不要进去,应该是闭气把四窗开了,让外面的空气跟里面的交换了再进去.(你想想想关了一晚的空气会好好哪里去,有资料说这空气很毒,无论什么车)
当它是手波开,刚发动车两秒内就挂倒挡(4S店说日产任何车型不需预热),不加油溜出来,挂D挡不加油溜出小区且都蛮快的,有时还要刹刹车,当然如果有坡需加点油!大概走了200米就轻点油门出发了(估计这时就”预热”好了.车速超过20时快速放掉油门再轻踩下,这时车已经不知不觉换为二挡,再踩下一点油门后马上放掉再踩下,这时就已经是三档了,再重复一遍就四档了(最高档位了),然后尽快加油让车到60以上,看具体路况尽量保持车在80至90时速.尽量保持固定的速度,其实就有点象定速巡行了!开车过程中要有预见性,这车在80时速时可溜车很远的,要充分利用这点,因为溜车时是不喷油的,即不烧油!即看到前面红灯就让它溜到那,估计到了红灯位您还要刹车.到了空气特好的地方时速没超90时,尽量关掉空调打开窗,室外空气比室内不知道要好上多少倍.空调能开一挡决不开二档,能开二档决不开三档!高速要开空调.你能锻炼到轻点油门保持车速稳定在110以内,你已是省油高手! 我能省油因为我走的路长安至大岭山107国道和新城路还有松山湖大道和环城路都是限速80的,也就是只要你不超过90,都不算你超速违章!我一般是开到90那条线,见到电子眼就松松油门,保持在90轻微以下,保证不中招,保持”定速巡行”.这都是自然而然的形成的,故我一直都很喜欢开车!很享受开车时的感觉!
我不知道什么原因,我经常在松山湖的新城路跟别人飙车,但油耗并没上升,且经常都是赢多输少!还不知不觉的拉了高速去了积碳.说不定哪天能在松山湖碰到您!
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