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神龙论坛 >  猫猫挑战DIY后桥保养(预告贴)

发表于 2010-04-08 09:44    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 2010-4-7 23:43 发表
拆的时候要注意标记。一般都以轮眉到轮轴中心的距离作参考来装和调整摆臂(扭杆和稳定感)。
等到看详细作业。
这种方法是完全错误的
害人之心不可有防人之心不可无
网上扯蛋要小心遇到贱人2个开爱里社1个开威耻

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发表于 2010-04-08 09:48    IP属地:未知

原帖由 MD82 于 2010-4-7 18:15 发表
自己保养后桥,太高了
你那里的4S好多工作都不规范
害人之心不可有防人之心不可无
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发表于 2010-04-08 11:30    IP属地:未知

轮眉到轴心的距离,万一轮眉钣金过,全部不准了。
支的高一点,干活不累。
地面平整的话,量两边到地面的距离,炮筒到地面,轮轴到地面,左右的高度差一致就可以了。
破网的特点是:鱼都跑了,剩下的一堆烂草。

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发表于 2010-04-08 11:41    IP属地:未知

原帖由 Dingers 于 2010-4-8 11:30 发表
轮眉到轴心的距离,万一轮眉钣金过,全部不准了。
支的高一点,干活不累。
地面平整的话,量两边到地面的距离,炮筒到地面,轮轴到地面,左右的高度差一致就可以了。
扭力杆是有预应力的,拆出来后重新安装必须使用特殊工具,测量轮轴的相对位置是完全不正确的,手册要求是测量假减震的距离,标准数据时346毫米。
害人之心不可有防人之心不可无
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发表于 2010-04-08 11:43    IP属地:未知

今天后桥自己又塌下去了一些,看来还要再调一下,调完了落地一定要让车前后移动一下消除减震的应力才是最后的后桥空载高度

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发表于 2010-04-08 11:50    IP属地:未知

原帖由 maxcat01 于 10-04-08 09:44 发表
这种方法是完全错误的
你肯定没考虑扭杆坐标及。

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发表于 2010-04-08 11:55    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 10-04-08 11:50 发表
你肯定没考虑扭杆坐标及。
不是扭杆是稳定杆

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发表于 2010-04-08 11:58    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 10-04-08 11:50 发表
你肯定没考虑扭杆坐标及。
扭杆两头都有花键,实践得出做一边的标记没用的,除非你两边都做。一个人在没有举升机的帮助下要想成功的对上两个标记是非常困难的,你如果自己动过手而不是光看修理工干的话就明白这个道理了。猫猫和大猫都实践过,都不约而同的得出做标记没用的结论

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发表于 2010-04-08 12:02    IP属地:未知

原帖由 smzck 于 10-04-08 11:55 发表
不是扭杆是稳定杆
看得出你根本不了解后桥的结构,稳定杆不决定后桥高度,稳定杆是扭杆都调好后最后才装。只要两个摇臂一样高了,稳定杆小摇臂是很容易插进花键里面的

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发表于 2010-04-08 12:29    IP属地:未知


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