原帖由 <i>crabnebula</i> 于 10-01-09 10:30 发表 <a href="//www.xcar.com.cn/bbs/redirect.php?goto=findpost&pid=243943968&ptid=11328316" target="_blank"><img src="//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.alt='Click here to open new window';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.62) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.62; this.**.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open('//www.xcar.com.cn/bbs/images/common/back.gif');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />
舒适安静的驾乘感受，谁都想拥有。<br />
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以前开过帕萨特领驭、普拉多、天籁、雅阁、迈腾。<br />
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帕萨特领驭是1.8T，怠速的时候，能听到从发动机仓传来的轻微震动和噪声，提速时，由于是增压车型，声音很浑厚，注意， ...

热心人啊，把自己交了学费的经验分享是个好同志，鼓励下！我就是没有搞隔音，车子喝点好油，轮胎换好点的，怠速时非常安静没有声音，加油加速声音也不难听，外界的声音那是没有办法的，但也方便关注周围环境，对安全有利。高速的风噪还是有点大，但也不影响车内谈话交流。

舒适安静的驾乘感受，谁都想拥有。
以前开过帕萨特领驭、普拉多、天籁、雅阁、迈腾。
帕萨特领驭是1.8T，怠速的时候，能听到从发动机仓传来的轻微震动和噪声，提速时，由于是增压车型，声音很浑厚，注意，是浑厚而不是嘶吼，很好听的声音。速度超过130以后，隔音效果很好，很安静，适合睡觉。
普拉多和4700一样，很舒适，但超过150，风噪加大，但也在能够接受的范围。
天籁，车如其名，又或者名不符实。为何这样讲？因为怠速和120以内，坐在车里，你根本听不到任何外界的天籁之音，但恰因为如此，你可以欣赏车内CD里的天籁之音。这车隔音技术一流！！！即使是急加速，也不会吵人。
雅阁，日系车隔音都不错，中等水平吧， 不多说了。
迈腾，B级就是B级，隔音效果不错，也是增压车，急加速声音比领驭稍大且脆，怠速时能听到低沉发动机声音和轻轻震动。
上述车型，隔音效果好，主要得益于：第一，我开的都是新车，密封较好；第二，都是B级及以上车，隔音用料较好；第三，底盘技术肯定都比A级好，所以颠簸路面也没有什么感觉。
下面，再来以我个人经历，谈谈高尔夫隔音。
我是今年春节过后，才想起给车隔音的，最初，发动机加速到2000转时，有种嘶吼的声音，很难听；另外，如果你把车停在路边，坐在车里，能够感觉到车水马笼，很吵。
第一阶段：盲目冲动。上网查，当时网上还能查到很多高尔夫隔音的操作，什么翼子板隔音、发动机仓隔音棉等等，还有人把图片也上来了，煞有介事的弄了个“分贝仪”还测了测。当时不知道，这是有的商家的“喙头”，摆明了让你买他的产品，说白了，就是引到“套宝”里买。别以为商家会这样，还有“托儿”呢。四川人在套宝卖东西，山东人谈感受，不会是假的了吧？呵呵，你要是有这样的心理，恭喜你，你“中奖”了！我就是这样，买了隔音棉，买了隔音胶条，买了带铝箔的什么丁甲基隔音棉。。。。。
其间，又看了马子达2、宝来、高尔夫等一系列车型的隔音操作及“感受”，对材料隔音深信不疑！
后来，问题出来了：前机器盖子隔音棉没有什么隔音效果，反倒是夏天等车时，大电子扇频繁启动，存在与发动机“夺电”现象，方向盘抖动（系大电子扇供电不足及夺电等导致的发动机负荷加大）；粘隔音棉时，拆了以前很少拆过的门板等，导致门板在颠簸路面有异响，而且没有什么明显的隔音效果；门胶条（包括自己后来买其他车原厂的）开始还行，后来就容易脱落---什么胶也不行，因为比如速腾等车，胶条是固定在门上的，有塑料螺丝固定；关门关不严，必须大力---导致门板变形，这点是最近重新喷漆时发现的；地板隔音，拆了座和地毯，导致座滑道的小盖弄丢了，直接能看到螺丝，很难看；操作时，不知是季节还是施工的地方空气潮湿，导致地毯长毛，下面全是水气，一直没干。
第二阶段：认真研究。遇到朋友或单位的车，就专门看原厂出厂的隔音技术；去一个大哥的修理店，遇到拆门板和顶棚，不管什么车，观察该车隔音材料、技术。后来总结了几条：第一，原厂的隔音材料特殊，有的材料表面上看去像是普通海棉或硬海棉或毡布，但其实不是，效果绝不是市场普通材料能比，有的，甚至是进口的材料。再比如套宝上卖的各种型的隔音胶条，都无法与原厂的质地相比，我摸过速腾原车"D型”隔音条，软且有韧性，很粗但不影响关门---原厂车门和车身已经预先计算好了胶条的空间。第二，原厂隔音的关键是施工工艺，何解？就是什么地方应该安装隔音材料，什么地方不需要安，安了也没用；如何安，安几块，安装位置是否会影响车辆其他塑料件组装；组装工艺是关键，看一下你们的高尔夫前门底部，是不是有一条长长的胶皮条儿？那个不是粘上的，而是有几个塑料螺丝套在胶条上，再扣到门板上的---速腾原车前门，就比宝来高尔夫多了一圈“D型”隔音条，也是这么个工艺。如果你买来，采取粘的方法，也行，就是过几个月，雨水侵蚀后，胶就失效了，到时就会局部脱落导致门关都关不上，呵呵，那时候，漏风更加严重。同时，经过自己的研究，发现，套宝上卖的那些东西，在一般的装修市场，都能找到类似的东西，而且价格非常便宜！！比如隔音棉，我在市场就找到了更厚且有铝簿的，全套价格也不到套宝里卖的“全车套装”的五分之一。意即：1200多元的东西，呵呵，你只需要揣200多块，在装修市场就搞定了。
第三阶段：DIY。研究明白了材料、工艺及购买事项，我把之前面儿上的东西都拆了---不拆也不行了，都TMD变质了。呵呵。
按照这样，噪声还是大，要说一点效果没有，那是不可能的，但要说有多么神奇的效果，那也不可能。不信，你试试看。
第四阶段：反省。见人就问：你发动机声音大么？人家回答：不大呀？我说：我的跟拖拉机似的。他说：不可能呀，你开我车试试。
我开了下，有种标致307新车的感觉，可他车已经6年了，同时有重大发现：他车的油门比我轻很多、转速上的很快。
于是四处问，大约经过了半年时间，才弄明白，原来，我车噪声大的主要原因是：第一，不注意车辆保养，加油不上正规加油站，图便宜，导致发动机油路、喷油嘴、节气门、进气道等积碳；一次用了过多的汽油添加剂，导致积碳清的太彻底（呵呵，大家如果要用，一定要少用，而且，一定要用快乐跑，这东西真挺管用），把三元催化给堵了，结果只有换三元。换了三元，车发动机负荷小了，加油顺了，噪声自然就小了。第二，高尔夫是A级车，这是事实，谁也无法改变。如果想安静，最佳推荐就是日产天籁，这车隔音效果不是盖的，但代价是你得多花钱买B级车。
总结：花钱弄弄边边角角就算了，别当大头去搞什么全车隔音了，如果花几千就能做到天籁那车的隔音水平，那我看，世上也没有什么豪华公务车的概念了。我全车都贴了所谓止震和隔音，现在，除了后备箱备胎处没撕掉，都弄掉了，减轻车重。弄掉后，也没感觉声音加大了多少。
我不是商家，也不想攻击哪个商家。
[ 本帖最后由 crabnebula 于 2010-2-4 11:52 编辑 ]