关于GOLF2.0离合三件套更换的简单作业（申精）-爱卡汽车网论坛

rockcomm 7829 爱卡币 4205 帖子加关注发私信白金长老注册 2002-12-25 来自北京市\|北京市	发表于 2010-01-17 17:31 IP属地：未知 41楼怎么总有人认为2.0用的是MQ250。真是晕倒！ 2.0狼堡版用的是F5MXX！离合器本身只是尺寸一样，但是根本不是一个型号！
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granstar 2.1W+ 爱卡币 14538 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-07-06 来自上海市\|上海市	发表于 2010-01-17 19:51 IP属地：未知 42楼 2.0如果不是MQ250,为什么同去的1.6和1.8去换TT的换档配重块,只有2.0的能换,而另两辆车的变速箱换档配重块完全设计不一样换不上去,外形也不一样?我不明白.
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rockcomm

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发表于 2010-01-17 22:55 IP属地：未知

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原帖由 granstar 于 10-01-17 19:51 发表

2.0如果不是MQ250,为什么同去的1.6和1.8去换TT的换档配重块,只有2.0的能换,而另两辆车的变速箱换档配重块完全设计不一样换不上去,外形也不一样?我不明白.

能用1.8T的配重，不等于变速箱就一致！你这个什么逻辑呀!
这个问题如果你在北京，你自己去南四环的德国大众进口车维修中心（全国只此一家4S店是德国大众总部直接管理的）看吧！GOLF狼堡2.0用的是和甲壳虫2.0一样的变速箱！但不是MQ250。你可以在他们的系统上查到编号！

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小东chinlone 因为山在那里 1.4W+ 爱卡币 11793 帖子加关注发私信本站元老注册 2009-01-09 来自四川省\|成都市	发表于 2010-01-18 08:23 IP属地：未知 44楼 LooooooooooK
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白金长老

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发表于 2010-01-18 16:55 IP属地：未知

45楼

原帖由 rockcomm 于 10-01-17 22:55 发表

能用1.8T的配重，不等于变速箱就一致！你这个什么逻辑呀!
这个问题如果你在北京，你自己去南四环的德国大众进口车维修中心（全国只此一家4S店是德国大众总部直接管理的）看吧！GOLF狼堡2.0用的是和甲壳虫2.0 ...

箱子是250的箱子，貌似有什么编号不同的区别，确实离合不通用。。。。

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青铜元老

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发表于 2010-01-19 10:29 IP属地：未知

46楼

原帖由 rockcomm 于 2010-1-17 22:55 发表

能用1.8T的配重，不等于变速箱就一致！你这个什么逻辑呀!
这个问题如果你在北京，你自己去南四环的德国大众进口车维修中心（全国只此一家4S店是德国大众总部直接管理的）看吧！GOLF狼堡2.0用的是和甲壳虫2.0 ...

老大,这是常人的推理逻辑呀.你想,1.6和1.8的这个配件都不一样,1.6和1.8是MQ200,那这个配重又和MQ250一样,大众同平时东西基本都是通用,通常不会为了一样产品另外设计个部件,我们所知大众用的MT变速箱就MQ200,MQ250,MQ350.综合以上按上面这样的情况把2.0变速箱推理成MQ250这是正常人的思维!!!

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青铜元老

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发表于 2010-01-19 10:31 IP属地：未知

47楼

原帖由 rockcomm 于 2010-1-17 22:55 发表

能用1.8T的配重，不等于变速箱就一致！你这个什么逻辑呀!
这个问题如果你在北京，你自己去南四环的德国大众进口车维修中心（全国只此一家4S店是德国大众总部直接管理的）看吧！GOLF狼堡2.0用的是和甲壳虫2.0 ...

请教,你说GOLF狼堡版2.0用的是和甲壳虫一样的变速箱,那捷克版的GOLF 2.0用的箱子难道不一样?还是都一样只是没有列进去?

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开花铁树626 2903 爱卡币 2366 帖子加关注发私信黄金长老注册 2006-04-11 来自江苏省\|苏州市	发表于 2010-01-19 10:37 IP属地：未知 48楼 LUK现在都是made in 太仓
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青铜元老

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发表于 2010-01-19 10:44 IP属地：未知

49楼

我认为箱子应该是MQ250,大众不会为某一产品专门生产个配件的,基本上都是这样的情况,区别就在于离合三件套!因为2.0的扭力根本达不到250N,所以没必要和8T的车用一样的三件套.
而德国人做东西就喜欢留很多余地.改宝来GOLF的车友都知道8T+MQ250的车改到200P,280N了离合照样还是可以正常工作,只不过离合片会报销的快所以有人会换可承受350N的SACHS竞技型三件套,可想而知MQ250的潜力.
同样道理2.0和1.8扭力都是180N米一样的,碰上德国人这样的作风当然没用MQ200直接用上了MQ250,早期03年前的宝来配的变速箱和2.0是一样的,这是德国人死板和喜欢留余地或者说保守的传统.但03年后国产的1.8全用回MQ200了就是因为感觉太浪费了在中国根本用不着,其实也是有些浪费(其实这些都是我个人推断,自以为的逻辑道理,哈....)
就是这些情况造成了2.0的离合三件套不能用8T的,但是最后了解意思和1.8通用,这个我开始根本不相信.但我始终相信这台变速箱是MQ250
我说的不是真理只是综合碰到的问题后个人推断德国人的想法,大家只是看看就行了...

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R-Speed 2123 爱卡币 600 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-09-06 来自 B座15楼	发表于 2010-01-19 10:55 IP属地：未知 50楼顶上，压盘有没有编号？大飞轮不用换吗？
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