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Polo/Polo Plus论坛 >  破解polo巡航电路

发表于 2009-11-26 16:51    IP属地:未知

技术贴~~顶了

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发表于 2009-11-26 17:20    IP属地:未知

原帖由 天鸭海饺 于 09-11-26 15:13 发表
ls的,我打算diy了,哈哈,楼主能发些插头位置的照片吗?
E45那个没太看懂,怎么是2组?
E45实际就是一个双联开关
插头位置图很多DX发过,搜一下polo巡航

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发表于 2009-11-26 18:56    IP属地:未知

希望能研究到polo能在6档巡航。晶锐是可以的。
如果能解决这个问题,我第一时间就去装。手柄早都装上了。

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发表于 2009-11-26 19:18    IP属地:未知

原帖由 rw214 于 09-11-26 17:20 发表
E45实际就是一个双联开关
插头位置图很多DX发过,搜一下polo巡航
可不可以这样认为:
1)E227是一个常开的双掷开关,两个不同的触电分别表示set+ 和 set-。
2)E45由左右两个开关组成,左侧开关是常闭单置开关,右侧开关是常开单置开关,两个联动。
行天下自驾越野俱乐部:296719352

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发表于 2009-11-26 19:20    IP属地:未知

原帖由 rw214 于 09-11-26 15:09 发表
E45是off/on,E227是SET
开关不建议DIY,毕竟原装手柄的开关操作位置最方便
线束可以自制,插针淘宝上有,要仔细搜,以前买过,现在忘了
怎么E45的左半部分一直都是连通的?这样就没有必要接开关了呀

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发表于 2009-11-26 19:37    IP属地:未知

按照我的理解,手动档单按钮最简巡航方案是这样的,欢迎指正:

一直处在ON状态
按一下SET键开始巡航
踩离合或刹车取消

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发表于 2009-11-27 15:06    IP属地:未知

自己搞巡航总是不大安全,很多厂家的巡航还有辅助的安全系统。

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发表于 2009-11-27 16:15    IP属地:未知

原帖由 Tigeroar 于 09-11-26 19:37 发表
按照我的理解,手动档单按钮最简巡航方案是这样的,欢迎指正:
18268329
一直处在ON状态
按一下SET键开始巡航
踩离合或刹车取消
完全可行,那将是最省钱的方法,不过少了巡航加速功能(SET+)

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发表于 2009-11-27 16:15    IP属地:未知

关心中……

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发表于 2009-11-27 16:16    IP属地:未知

好贴。值得学习。

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