发表于 2004-11-14 22:15 IP属地：未知
各位DX,我MM风扇不会停的问题经过两天的拆腾解决了.我把过程写下来,给各位DX参考,希望能对有一样问题的DX有所帮助.
以前我的MM只要跑一段路后不管高速还是低速跑,发动机风扇不会停.如果MM停下来后在怠速下,只要发动机不停风扇就不会停.冷却液在沸腾,可以风扇出来的风是冰凉的,水箱的也是凉的.如果关闭发动机,立即重开动,风扇能正常工作.
昨天我去4S店,他们换了节温器,可是到今天还是老样子.到了4S店后我与他们讨论,初确定是大循环没打开,冷却液只在局部循环.冷却液没有经过水箱和风扇,温度仍然很高.(如果跑十几公里后,让发动机怠速走30分钟的话,我MM的冷却液会沸腾)没有真正的降温.这样的话引起电脑给风扇的信号是高速转动风扇来降低冷却液温度.所以风扇一直会转.昨天换了节温器,应该没问题,所以接下来换温度传感器,可是试车后还是不行.接下就怀疑是水泵的问题.在拆水泵前,有人提前再看一下节温器,同时我和他们说有我一样情况不至我一台,有一批.所以他从仓库里再拿出一个新的节温器和从的MM换下来的放在一起用开水试验,结果是两个节温器都能在达到一定温度后同时打开,说明原来的节温器没问题.试验的过程有个技术工提出打开后进水量不大,说明没有完打开,是否是节温器上的单向阀有问题.后来他们拿着节温器到别的地方去搞了一下.(这个地方我没去,不知如何搞,懊悔!).拿回来后说是节温器是新的,有毛刺不能完成打开.重新换上原来装的节温器后一试车,OK了!
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Last edited by 汽车轮胎 on 04-11-14 at 22:39 ]
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