发表于 2009-10-28 19:33 IP属地：未知
很滑稽，象剃须前脸上打的沫
洗完又是条好汉
以下文字是随乘的朋友随便写的一点副驾感受，附上：
说真的,跟着跑了这趟疯狂之旅越来越觉得V在城市里的委屈.，这样的一个肌肉男,只有在高速狂飙下才真正看出实力.先说说副驾的座椅,很舒服.可调节各种舒适度的各种按钮充分显示了他的以人为本,跑长途再也不怕旅途劳顿.
出城的路上有些堵,在车流里钻来钻去的V时速已经不慢,但感觉像在打着电动玩具一般的过关.驾车师傅车技了得,让我完全优哉游哉在美妙的音乐里跟着车主打这个过关游戏,很是有趣.因为车身完全不晃,轮胎抓地很强,有安全感的乐趣让我很是享受
终于跑上了高速公路,车主像放飞的鸽子一脚油门冲了出去,机械闷闷的吼声和强烈的推背感让人很兴奋.匀速行驶了一段时间后开始加速,音乐照常我也继续聊天,其实时速表早已开始爬升,但我完全没感觉......从200车主就开始报数,音乐很美车体安静平稳,我也就没当回事,直到听到260270280290,,,,,,作为副驾的我,如果没有听到这样的报数估计还会稳稳的坐着,被听到的时速吓到才了解到V已经真的发飙了.我跟着在293时速的时候大叫,紧张的完全只是神经.座椅依然舒适,轮胎依然紧紧贴着地面,沉稳的他仅仅是你在了解到如此高速时才会有的紧张,吓了一手心的汗,但真的好刺激!
感受完刺激被派了任务,我坐到了驾驶的后面负责测速.本为了安全着想系上安全带,但一脚油门直接给我拉回后座,一手拿手机一手开始测速,还要看到时速表,有安全带的情况下完全没可能.各位看官很是纳闷吧.偶是一手紧紧抱住驾驶的头枕,一手扒在驾驶椅的边边开始工作的.可恶的推背感啊,油门启动的那一刻,我感觉自己如果不是死死的抓住头枕,早就被扔在后座上了.百公里测完测两百公里,我的最大收获就是肩膀疼了两天.就这么一会儿,我要费多大劲才能不被給甩出去啊......
收兵回城,路上依然堵,V依然灵巧,感觉好像更灵巧了......唯一的遗憾是没有拍下极速时的数字啊!
来回各有一个小插曲,还不是碰到了脑袋进水者.这个时候刹车系统就会开始工作了.驾驶很绅士,总为这样的无辜事件道歉.(从高速出来的路口,10道突然变1道还完全不告知,)但着实体会到了刹车时候的真实感.会往前冲这是正常,但刹车总体感受是温和稳定的.灵敏自不用说,缓冲的时间感觉很短但又不是极速立定,惊吓马上会被告知安全,也算他的一个优点吧
[ 本帖最后由 木拓拓 于 09-11-02 16:41 编辑 ]
|
京公网安备 11010102004670号