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发表于 2009-10-27 20:09    IP属地:未知

原帖由 david1976 于 09-10-27 19:51 发表
結果終於出來了
全段的效果驚人  確實很好
果然是大廠出品  車內沒有共鳴
這樣就符合日常用車
看了貼子 tony都用輪上馬力作比較
這樣測試其實很嚴格
因為真正傳到輪子的動力 才是真正有效的
在這 ...
我的理解是  中尾段。。单独贡献12-15匹轮上马力
头段。。单独贡献 20匹左右轮上马力。。这样。。全段排气一起贡献 32-35匹左右轮上马力。。。对不对??
但是这要在ECU tuning 程序熟悉排气特性的前提下。。得出的。。。看来也只有 superchips,upsolute,chiptuning,TTi 等客制化程序才能洞悉排气特性,量身订做了。。。。。。可能罐头程序。。。还不一定全部发挥排气的特性。。。
这次没装 AXR 中冷???  装好后又不知道。。贡献多少了。。。。前次测试。。AXR 是 15匹。。。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2009-10-27 20:12    IP属地:未知

很好很强大。。。。。。
已经不开车滴猴子!

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发表于 2009-10-27 20:21    IP属地:未知

55555555555555555555555555中毒很深!!!!!!!!!!!!存钱!!!!!!!!!!!

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发表于 2009-10-27 20:24    IP属地:未知

原帖由 yefan 于 09-10-27 19:46 发表
   这东东清洗方便伐?猪版  
里面是冬菇头。。。。。。。。清洗很方便的。。。。碳纤维盖子后面是一个扣板。。。可以拿出来。。。冬菇头就在上面。。。
一切都是过往云烟

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发表于 2009-10-27 20:25    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 09-10-27 20:24 发表
里面是冬菇头。。。。。。。。清洗很方便的。。。。碳纤维盖子后面是一个扣板。。。可以拿出来。。。冬菇头就在上面。。。
期待,最好和涡轮tek排气一起来  

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发表于 2009-10-27 20:36    IP属地:未知

没有蜗牛的NA车主再次路过。。。
//weibo.com/skypacerzhou

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发表于 2009-10-27 20:42    IP属地:未知

所有这些安装以后,还差一个DSG的变速箱程序(giac),解除5500转以后节气门略微关小的情况,叫手动模式换挡转速进入7000+

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发表于 2009-10-27 20:47    IP属地:未知

原帖由 skypacerzhou 于 09-10-27 20:36 发表
没有蜗牛的NA车主再次路过。。。
真的。。说正经的。。。我真的不想毒害你。。。。。。
网页链接
一切都是过往云烟

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发表于 2009-10-27 20:49    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 09-10-27 20:47 发表
真的。。说正经的。。。我真的不想毒害你。。。。。。
网页链接
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发表于 2009-10-27 20:49    IP属地:未知

300匹的前驱车。。。。
很恐怖。。。

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