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神龙论坛 >  老富康只接受负前束

发表于 2009-10-26 14:01    IP属地:未知

富康让车友懂车。
富康太舒服了,
如果原厂隔音作的好,给啥也不换。
恭喜热猫修成前束调整**。
这仅仅是怀念,而不是广告,它已成为历史

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发表于 2009-10-26 16:02    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 09-10-25 22:59 发表
跑偏现象可能跟轮子磨损情况有关,调成负前束马上就有回正力了,猫猫认为有回正力的时候跑高速才稳定,不然就是在开飞度,飞度就没有回正力
连飞度也被你研究了

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发表于 2009-10-26 16:04    IP属地:未知

原帖由 xalanz 于 09-10-26 14:01 发表
富康让车友懂车。
富康太舒服了,
如果原厂隔音作的好,给啥也不换。
恭喜热猫修成前束调整**。
x前辈现身

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发表于 2009-10-26 22:25    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 09-10-25 22:59 发表
跑偏现象可能跟轮子磨损情况有关,调成负前束马上就有回正力了,猫猫认为有回正力的时候跑高速才稳定,不然就是在开飞度,飞度就没有回正力
我反复试过2档3档4档急加速和急松油门,都没有发生过跑偏现象。起先X大侠也说前束调反了会急加速急松油会跑偏,现在我的车却不跑偏但是方向盘差90度左右时无回正力,真搞不懂是咋回事了。先使着吧,也是调了几十次才调到预期值的。

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发表于 2009-10-26 22:25    IP属地:未知

前束1mm-3mm的是爱丽舍?我的富康电子手册也是说1-3mm啊,如图



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发表于 2009-10-28 09:30    IP属地:未知

原帖由 hsc168 于 09-10-26 22:25 发表
前束1mm-3mm的是爱丽舍?我的富康电子手册也是说1-3mm啊,如图
你的康康是16v的吧

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发表于 2009-10-28 09:43    IP属地:未知

原帖由 xalanz 于 09-10-26 14:01 发表
富康让车友懂车。
富康太舒服了,
如果原厂隔音作的好,给啥也不换。
恭喜热猫修成前束调整**。
周1的时候在重庆租了个顶配自动档3箱福克斯开了200公里,发现用手动模式拉到3000转噪音也不小啊,不过用D档开1500转就换档了,平路一收油,发动机就降到怠速。陡坡起不溜车,在朝天门的陡坡上想停就停,想走就走,坡起的时候发动机都不会超过1500转
福克斯最爽的还是底盘,60过减速带不减速,烂路不怕颠。整车没有异响,只有悬挂砰砰的

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发表于 2009-10-28 12:56    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 09-10-28 09:43 发表
周1的时候在重庆租了个顶配自动档3箱福克斯开了200公里,发现用手动模式拉到3000转噪音也不小啊,不过用D档开1500转就换档了,平路一收油,发动机就降到怠速。陡坡起不溜车,在朝天门的陡坡上想停就停,想走 ...
地盘很硬朗,车头也很听话,快速过弯道很有信心。
弯道感觉比我改过21前杆的富康强不少。
当年前杆改成21的后,明显感觉车头硬朗很多,弯道信心感增强。
这样看的话,估计前杆要换到24mm的,才能和福克斯的弯道感觉接近。
PS:307的弯道也很棒,不过晚到的时候总感觉车屁股有些飘。
福克斯真的不错!

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发表于 2009-10-28 13:22    IP属地:未知

原帖由 yycmm 于 09-10-28 12:56 发表
地盘很硬朗,车头也很听话,快速过弯道很有信心。
弯道感觉比我改过21前杆的富康强不少。
当年前杆改成21的后,明显感觉车头硬朗很多,弯道信心感增强。
这样看的话,估计前杆要换到24mm的,才能和福 ...
福克斯2.0动力太好了,弯道不敢用力踩油门,怕推头推到沟里面去了。发动机扭力输出曲线平滑,速度起来得很快,但是没有推背感,即使是地板油,发动机转速6000的时候。跟波箱有关,猫猫开的是自动档

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发表于 2009-10-28 15:32    IP属地:未知

原帖由 HotCat 于 09-10-28 09:43 发表
周1的时候在重庆租了个顶配自动档3箱福克斯开了200公里,发现用手动模式拉到3000转噪音也不小啊,不过用D档开1500转就换档了,平路一收油,发动机就降到怠速。陡坡起不溜车,在朝天门的陡坡上想停就停,想走 ...
顶配和运动版还是有区别的,
顶配没有ESP,悬挂是舒适性调教。 运动版是绝不敢高速过减速带的,颠死人的。
FKS的AT 没什么激情。 MTX75 的MT,发动机一过2500,踩一脚,2-3档,车就一直往前窜了,而不是线形
提速了。 另外原厂的机油很烂,声音爆大。  隔音还是看09 2。0 款比以前的隔音有提升。
最早的运动版噪音巨大。
这仅仅是怀念,而不是广告,它已成为历史

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