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POLO二手物品交流区 >  建议2500-3000转换档的理由:

发表于 2005-12-31 16:46    IP属地:未知

北京成员 于 05-12-30 02:44 PM: 在第38楼写到

好贴!我明天再来给你加分!今天的分数全都加到置顶的圣诞贴里了。
这则帖子是我几年前写的,现在基本上还是这观点。高转速是可以促进充分燃烧的,也可以在一定程度上避免油气停留在节气门等部位。现在车子 ...
钱啊钱啊~~~
POLO的电子油门真是很难用啊~~为什么要有迟滞呢?

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发表于 2005-12-31 18:24    IP属地:未知

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发表于 2005-12-31 18:24    IP属地:未知

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发表于 2005-12-31 21:30    IP属地:未知

我在磨合期,油耗一直是8.6左右.希望磨合期过后能降一点
印地哥蓝POLO,纪念版,手动两箱1.6,195/55R15轮胎,五幅海星轮毂。

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发表于 2005-12-31 23:44    IP属地:未知

我的刚买时就3000转换,结果发现一箱油也就跑400-450,太废油了!现在2500换,结果发现积炭增多,行车时“突突“,经4S检查说第三缸做工异常,想黑我洗油路····(300多呢),结果被我识破了,“突突“地回家了,破车!破大众4s!

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发表于 2006-02-22 11:59    IP属地:未知

学习..........

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发表于 2006-02-22 12:01    IP属地:未知

LZ说得有道理,学习中。。。

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发表于 2006-02-22 12:21    IP属地:未知

支持, 现在已经习惯到2500换了..........

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发表于 2006-02-22 14:30    IP属地:未知

我也感觉 应该再2500-3000换挡
现在一直这么开 发动机声音很好听
法律规定:像我这样帅的乱七八糟的帅哥,只要出门,就有义务被美女泡,吓的我脸都不敢洗的太干净。
本人有高贵的血统,从小接受良好的教育,现在有高尚的职业,稳定的收入,而且一看就知道是斯文人!

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发表于 2006-02-23 12:47    IP属地:未知

在学习,再顶一次 。。。。。。。。。

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