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Polo/Polo Plus论坛 >  我的ATE型刹车滑动导向销除垢过程汇报

发表于 2009-08-19 13:05    IP属地:未知

高,俺没这动手能力,只能去 4S 了。
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求职中...

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发表于 2009-08-19 13:06    IP属地:未知

换刹车片的时候应该先把刹车液罐的盖子打开.顶开卡钳的时候,刹车液会顶回罐子.多的漏出来

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发表于 2009-08-19 13:16    IP属地:未知

桃版,SHDZ的维修手册上没说导向销要加润滑脂,你这样做会不会沾上尘土,造成滑动困难啊

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发表于 2009-08-19 13:18    IP属地:未知

原帖由 冰兰小P 于 09-08-19 13:06 发表
换刹车片的时候应该先把刹车液罐的盖子打开.顶开卡钳的时候,刹车液会顶回罐子.多的漏出来
最好先将制动液抽出一些,防止溢出,因为制动液是有腐蚀性的

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发表于 2009-08-19 13:28    IP属地:未知

感觉外侧的比内侧的薄是正常的,分泵回位就是靠活塞密封圈(矩形)一点点变形的力量,外侧的片正常情况就是和盘似接触非接触的情况。

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发表于 2009-08-19 14:00    IP属地:未知

装回刹车后,一定要发动车后先多踩几脚刹车,然后再行车,让刹车装置恢复到理想状态,避免出现无刹车的状况。
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B G 4 N P I
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发表于 2009-08-19 14:02    IP属地:未知

动手能力强。
一直好奇住在教育系统的栖版有什么汽车修理或生产背景。
[ 本帖最后由 烈火疾风 于 09-08-19 14:03 编辑 ]

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发表于 2009-08-19 14:02    IP属地:未知

一直琢磨着怎样把卡钳拆得清洗下,然后喷成红色,今天终于看到拆解实图了,版主蛮细致

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发表于 2009-08-19 14:28    IP属地:未知

原帖由 烈火疾风 于 09-08-19 14:02 发表
动手能力强。
一直好奇住在教育系统的栖版有什么汽车修理或生产背景。
如果说是某学院的汽车专业教师,你信不?
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B G 4 N P I
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发表于 2009-08-19 14:38    IP属地:未知

标记一个,坐下漫漫看

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