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高尔夫论坛 >  没想到那么早就换了--更换正时4件套作业

发表于 2009-08-06 10:00    IP属地:未知

好做业
不过皮带是磨不薄的,会拉长,差皮带在拉长的过成中会很快断掉的,国产皮带都比较厚,但不抗磨抗拉
这条马牌皮带是高防的吧

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发表于 2009-08-06 10:03    IP属地:未知

装好后张紧轮、张紧器



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发表于 2009-08-06 10:05    IP属地:未知

顶大工程。

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发表于 2009-08-06 10:05    IP属地:未知

原帖由 金色哲学 于 09-08-06 10:00 发表
好做业
不过皮带是磨不薄的,会拉长,差皮带在拉长的过成中会很快断掉的,国产皮带都比较厚,但不抗磨抗拉
这条马牌皮带是高防的吧
哪儿看出来的,马牌比原车的后,原车的应为用了比较长了,已经被拉长了。如果是高仿的能用多久?

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发表于 2009-08-06 10:07    IP属地:未知

1.6MT,04年6月的车,5V的。已经75000了,正时没换!!

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发表于 2009-08-06 10:09    IP属地:未知

顺便换了助力转向油,从买车到现在一直没有换过,油已经严重变质了。换了后方向比原来灵活一点。



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发表于 2009-08-06 10:19    IP属地:未知

1。8的正时是和曾经的捷达王一样的
还有在德国,这个东西是12万换的,不信的话问问开高尔夫的德国人,只不过费用大概在近500欧
新高尔夫也只有1。6是链条设计,可我恶心那个发动机舱
开车去普吉

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发表于 2009-08-06 10:23    IP属地:未知

原帖由 wds1108 于 09-08-06 10:07 发表
1.6MT,04年6月的车,5V的。已经75000了,正时没换!!
我也不想那么早换,主要是水泵漏水了,换一个水泵还不如全部换掉呢。即使水泵不漏水我的车子肯定撑不到7.5w公里的。

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发表于 2009-08-06 10:24    IP属地:未知

700的价格还是靠普的。就是水泵死得早了点。大众的5V是世界上换正时最短的机器!其实是个设计缺陷。所以不造了。

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发表于 2009-08-06 10:30    IP属地:未知

原帖由 rawluis 于 09-08-06 10:19 发表
1。8的正时是和曾经的捷达王一样的
还有在德国,这个东西是12万换的,不信的话问问开高尔夫的德国人,只不过费用大概在近500欧
新高尔夫也只有1。6是链条设计,可我恶心那个发动机舱
德国可没有用这个机器。德国原产地的狗夫全部是用的落后的2V机,要么TDI。500欧对德国佬来说的等于我们500RMB,你说还算贵吗?

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