中招了，雨水中熄火了，爆中缸，大家引以为戒（一楼三楼更新若干照片）-爱卡汽车网论坛

bluesky345 平常心 6.8W+ 爱卡币 10980 帖子加关注发私信青铜元老注册 2006-07-13 来自湖北省\|武汉市	发表于 2009-08-01 08:29 IP属地：未知 41楼枣椰的楼主~
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me_0218 94 爱卡币 90 帖子加关注发私信三星会员注册 2009-06-27 来自北京市\|北京市	发表于 2009-08-02 15:16 IP属地：未知 42楼积极回帖，和谐赚分
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zunyi 2452 爱卡币 751 帖子加关注发私信黄金长老注册 2007-06-14 来自上海市\|上海市	发表于 2009-08-02 16:23 IP属地：未知 43楼期待LZ维修后的经验和作业慰问一下LZ
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chenzhiyong J 1.2W+ 爱卡币 3017 帖子加关注发私信本站元老注册 2007-06-08 来自上海市\|上海市	发表于 2009-08-02 18:15 IP属地：未知 44楼谢谢大家关心,等维修完成我会上详细的作业现在上海的雨又很大,上海的TX一定要小心出门
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黄福特

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发表于 2009-08-02 19:30 IP属地：未知

45楼

原帖由 chenzhiyong 于 09-07-31 16:53 发表

这个要黄总才可以解释了，我也想不明白，是不是因为进水要熄火的时候我还在踩油门？

实际上水中重新启动（打火）对发动机的伤害远远低于踩着油门运行中进水造成的伤害。这是因为起动机的功率也就几个千瓦，而踩着油门时发动机运行功率有几十千瓦，几个工作循环（而此时发动机每秒转几十转）连杆就会弯到极限而断裂。所以遇到水面高于前保险杠的时候冒险继续前行发动机非常容易受损！
仔细观察发动机的进气系统，可以看到进气口在前保险杠的上方，06款以前的靠近前保险杠，而07款以后的位置上调到水箱大框位置。进气口后面是一个弯管风道，一直到机舱内空气滤清器壳体。弯管风道下部和空滤壳下部都有一些小孔，可以排出少量的断续进水，但如果持续水面高于进气口，发动机进水不可避免。此时只有马上主动熄火才能确保发动机不致受伤。
水中行车有很多技巧：如何跟车行驶，如何判断判断水深，如何临时改变进气（改变进气软管位置/走向等），如何应急倒行涉水通过等。

拒绝一切“有社会正义感的人士求助和搭车”！

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chenzhiyong

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发表于 2009-08-03 11:55 IP属地：未知

46楼

原帖由 黄福特 于 09-08-02 19:30 发表

实际上水中重新启动（打火）对发动机的伤害远远低于踩着油门运行中进水造成的伤害。这是因为起动机的功率也就几个千瓦，而踩着油门时发动机运行功率有几十千瓦，几个工作循环（而此时发动机每秒转几十转）连 ...

果然如此，这样的话我更换中缸总成是否就可以了

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z9y

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发表于 2009-08-03 12:22 IP属地：未知

47楼

原帖由 黄福特 于 09-08-02 19:30 发表

实际上水中重新启动（打火）对发动机的伤害远远低于踩着油门运行中进水造成的伤害。这是因为起动机的功率也就几个千瓦，而踩着油门时发动机运行功率有几十千瓦，几个工作循环（而此时发动机每秒转几十转）连 ...

我也有过一次，雨中涉水熄火，等我发动的时候，旁边一辆出租车司机很惊讶的看了我一眼，才想起好像是有水中熄火不能点火一说，不过，可能是水不太深，居然没事，现在想想太可怕了。

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yoyo214 时而安静，时而狂野 6.1W+ 爱卡币 12110 帖子加关注发私信白银元老注册 2008-07-11 来自上海市\|上海市	发表于 2009-08-03 12:41 IP属地：未知 48楼昨天，我开车回家车完全转换为船排山倒海啊～我一路都在唱：让我们荡起双桨～
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发表于 2009-08-03 12:56 IP属地：未知

49楼

原帖由 黄福特 于 09-08-02 19:30 发表

水中行车有很多技巧：如何跟车行驶，如何判断判断水深，如何临时改变进气（改变进气软管位置/走向等），如何应急倒行涉水通过等。

各位高手能否重点介绍介绍，比较常用的要点。比如：
1、水到哪个位置，就不能冒险前进。
2、万不得已，水中熄火，该如何处理？
3、水中熄火，车抛那里，水退了，还能开吗？
先谢谢了

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黄福特 1.2W+ 爱卡币 2389 帖子加关注发私信本站元老注册 2006-09-27	发表于 2009-08-03 14:13 IP属地：未知 50楼原帖由 chenzhiyong 于 09-08-03 11:55 发表果然如此，这样的话我更换中缸总成是否就可以了可以。不过还要注意发动机号码的问题。更换发动机中缸后，原来打在发动机缸体上的号码无法移到新缸体上，需要如何处理要跟4S问明白，否则以后验车/过户都有问题。
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