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四川论坛 >  电车没有干掉油车，却干掉了汽车修理厂！

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本站元老

注册 2017-03-14 来自 广东省|惠州市

发表于 2025-06-06 10:11    IP属地：未知

41楼
引用 京城马大帅 于 25-06-06 10:08 发表的回复
电传动，正常只有线路老化，它终身不坏，没有磨损的，静态的，太阳能电池都一样，不需要维护。
机械传动，使用就有磨损！哪怕是最简单的公路车，骑两年都需要维护保养。
维修店喜欢哪个？
不用给一群装莽的人科普，他们不懂嘛，他们懂。至于为啥还坚持，利益。。。。为落后辩护。

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白金长老

注册 2003-09-22 来自 浙江省|杭州市

发表于 2025-06-06 10:53    IP属地：未知

42楼
引用 alchen 于 2025-6-5 19:45 发表的回复
我也希望2年内能出现一辆冲20分钟电就能跑2千公里的电车，这种电车肯定可以取代油车。不过未来很难预测，我以前的同事就坚定的认为房价还可以再涨50年。
别想太美，他们肯定是先把电池容量降下来

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青铜元老

注册 2009-11-27 来自 四川省|成都市

发表于 2025-06-07 10:13    IP属地：未知

43楼
中国贫油，一旦事态恶化，石油紧缺。所以政府必定支持发展电车， 其他无须废话。再说了，但凡利益相关的事，争论毫无意义。

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黄金长老

注册 2008-10-17 来自 四川省|成都市

发表于 2025-06-08 10:42    IP属地：未知

44楼
公司同事有个唐DMP，很老的车了，按他的说法，大概3-4万公里换一套胎。其他电动车也好不到哪去，反正轮胎的消耗比油车明显高上一截。
[ 本帖最后由 車·車 于 2025-6-8 10:42 编辑 ]
看你表演

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青铜元老

注册 2009-11-27 来自 四川省|成都市

发表于 2025-06-08 10:52    IP属地：未知

45楼
引用 車·車 于 25-06-08 10:42 发表的回复
公司同事有个唐DMP，很老的车了，按他的说法，大概3-4万公里换一套胎。其他电动车也好不到哪去，反正轮胎的消耗比油车明显高上一截。
加速凌厉，轮胎磨损是要厉害些。

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黄金元老

注册 2005-12-15 来自 海外|非洲

来自 爱卡Android版 发表于 2025-06-08 12:27    IP属地：未知

46楼
引用 車·車 于 2025-06-08 10:42:03 发表的回复
公司同事有个唐DMP，很老的车了，按他的说法，大概3-4万公里换一套胎。其他电动车也好不到哪去，反正轮胎的消耗比油车明显高上一截。
电动出租车起步猛了，轮胎都打滑
月到天心处，风来水面时, 一般清意味，料得少人知。

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本站元老

注册 2013-01-30 来自 四川省|成都市

发表于 2025-06-08 13:27    IP属地：未知

47楼
汽修店生意变差是必然的

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黄金长老

注册 2007-02-22 来自 四川省

发表于 2025-06-09 11:26    IP属地：未知

48楼
电车只能去授权维修点，所以一般的汽修点看不到电车

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青铜元老

注册 2018-06-21 来自 四川省|成都市

来自 爱卡Android版 发表于 2025-06-15 11:38    IP属地：未知

49楼
引用 車·車 于 2025-06-08 10:42:03 发表的回复
公司同事有个唐DMP，很老的车了，按他的说法，大概3-4万公里换一套胎。其他电动车也好不到哪去，反正轮胎的消耗比油车明显高上一截。
同级加速能力的油车不知道是多少公里换呢！

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黄金元老

注册 2003-08-03 来自 四川省|成都市

来自 爱卡触屏版 发表于 2025-06-15 13:42    IP属地：未知

50楼
引用 xyz1234567 于 2025-06-06 10:53 发表的回复
别想太美，他们肯定是先把电池容量降下来
固态电池的优点，是能量密度比液态的高约一倍，车装同样重量的电池，续航可以增加一倍，装同样容量的电池，车重可以减轻2~3百公斤，为啥子要降低电池容量？
　[im g]//image.xcar.com.cn/attachments/a/day_160627/2016062709_29991e185b8f1bf902fdo0ULzSGWISBw.jpg[/im g]

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