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帕萨特论坛|帕协 >  从文盲到骨灰,深入剖释研判修复帕萨特B5自动变速箱。多图慎入

发表于 2016-05-08 22:15    IP属地:未知

全部拆散了
丰吉出品,工匠精神。

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发表于 2016-05-11 09:04    IP属地:未知

引用 jasonbao23 于 16-05-09 10:10 发表的回复
请问楼主那插座的线是怎么接上的?
如果单单是插座老化了,线没有老化,就可以象上楼说的那样,光买不带线的插座,那些插针有个小小的卡扣扣着的,可以退出来的,插上新的插座,好用又方便,但如果象我的一样,损坏比较严重,近插座的线也有点老化了,就要和线一起换,换的方法是剪掉原来的线,接上新的线,但接线一定要走焊,焊的手工很重要,否则不走焊的话,用一段时间就很容易接触不良,到时候表现一些隐性故障是很难查找的。
丰吉出品,工匠精神。

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发表于 2016-05-11 09:10    IP属地:未知

谢谢赞赏,天才说不上,只是对于事情比较喜欢研究,有钻研精神而已,还有一个就是胆子了,毛泽东说过,在战略上要藐视他, 在战术上要重视它。胆子要大心要细,一步一步分析,很多事情都会迎刃而解。
丰吉出品,工匠精神。

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发表于 2016-05-11 09:45    IP属地:未知

引用 cjf8jordan 于 16-05-10 23:39 发表的回复
请教个问题,我车是06年的领驭,5速自动,低速行驶加油收油都会有顿挫,是什么原因?之前问过修车的说是电磁阀压力不稳
请教不敢当,我只是发表个人观点,提供参考,希望对车友有所帮助。
根据你所说的这种情况,是油路油压出问题了,01V波箱有一个通病,就是主油压电磁阀爱坏,表现出来的故障就是换档顿挫。
01V波箱总共有7个电磁阀,三个绿色的是换档电磁阀,不容易坏,三个黑色的是油压电磁阀,比较爱坏。
中间独立的一个黄色的电磁阀,是主油压电磁阀,最爱坏。
重点检查这个黄色的主油压电磁阀与其它三个黑色的油压电磁阀,还有清洗波箱油路板。一般故障都可以排除。
不过最好建议你先去4儿子处检查清楚具体是什么问题,到时候就说自已不是老板,要这么贵,不修了,要请教过老板后才能确定修理,然后就把车子开走。只要确定了故障就好办,一般车子只要确定了那里出问题了,那就好办很多了。
找一间比较可信的修理厂维修,因为波箱并非每一个人都能搞的。手工很重要,有些细节是影响到成品的使用质量的。
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发表于 2016-05-15 00:18    IP属地:未知




这是油泵与内部结构
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发表于 2016-05-15 00:21    IP属地:未知


重新复装
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发表于 2016-05-15 00:22    IP属地:未知


电磁阀
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发表于 2016-05-15 00:25    IP属地:未知


油泵磨损了,虽要更换,等待零件进行整作复装
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发表于 2016-05-15 00:26    IP属地:未知




重新装配完毕,等待装车
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发表于 2016-05-15 07:59    IP属地:未知



最后上二张组装调试完工后图片,在路上见到的卡友可打声招呼,
上一张本人的相片,结束这次编辑。

谢谢观赏。
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