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穿越论坛 >  一台19年,超过50万公里的老帕杰罗陪我反穿丙察察

来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-11 20:15    IP属地:未知

都在施工,好多石头都没有清理。小心翼翼地爬过了第一座雪山垭口。期间让了好多施工的大货车。下山的路泥泞不堪,下午1点。到达一个不知名的村庄。看见一家小饭馆。看了环境以后,觉得还是吃方便面,干净些,吃完以后,看到车上存货不多,想一想全程修路,就买了一箱方便面,一箱八宝粥。手中有粮,心中不慌。3点半,又到达一个施工点。包括藏族兄弟那几台陆巡有20多台车都在那等着。上去一打听,7点钟以后放行,以后的路段白天修路,晚上放行。那说好的美景都看不见了,只有晚上赶路了。既然这样上车睡觉。醒来以后,勇哥在烧开水,泡面。不过那水烧不开最多80度,面都没泡开凑合着吃吧!不过泡茶挺好。,又来了一台河南的路巡,下来3个60多岁的老头,聊了一会儿才知道,3位老哥从河南郑州出发。到新疆南疆北疆溜达了一圈,走新藏线到拉萨。走了一段109国道,到那曲,那曲到昌都。又去了波密,墨脱。又和我们反穿丙察察。真佩服。他们说,我们三台车做个伴,互相有个照应,我说好啊,幸好有这台路巡在,不然的话,,,,,后面慢慢道来。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-11 20:30    IP属地:未知


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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-12 10:23    IP属地:未知

引用 大连邻居 于 2015-11-11 20:45:05 发表的回复

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-12 16:15    IP属地:未知

引用 richaus 于 2015-11-12 15:18:19 发表的回复
嫩这帖子都抻了俩月啦,还不麻溜儿的发
好像是跨了两月。争取今天把它发完。
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-12 17:55    IP属地:未知

7点准时通车。狼兄沿着我的车辙小心翼翼的行走。这时,大雨也降临了,爬第二座雪山的路上,有很深的车辙,大概有二三十公分的淤泥。道路非常湿滑。后桥跟扭秧歌似的,扭来扭去。把四驱挂上。立马车子稳定多了。忽然郑州那台陆巡停在一个陡坡上,大概是打滑上不去。我在坡下等着。他慢慢倒下来,加大油门再冲。还是到那个位置,又不动了。如此反复三下,还是上不去。我跟勇哥说,那车司机肯定是D档打天下的主,用手动1档的话肯定上去,勇哥憋不住了,说去看看吧。果然是D档我对那位老哥说,把档拔过手动位置,再减档两次,看仪表台显示M1,把油门踏板踩到底,必上。那老哥说有用么?我说你试试呗!这次路巡就像发怒的公牛,轰就上去了。我们赶紧上车。骑上路肩小油门轻松上。狼兄沿着我的车辙也上来了。在前面一个宽敞的地方,看见路巡打着双闪停在一旁。我靠上去说老哥咋回事啊?他说,用这手动一挡效果真好,车子动力感觉源源不断。爆发力非常强。我说以后遇到这种情况,你就这样操作。他说小兄弟我就跟着你们走吧!
          下了山,目若村到了,大家商量了一下,觉得还是赶路要紧,要是今晚在这住一晚,明天白天又走不了,还得晚上走。这是这一个决定,苦难的旅程开始了。上山走了十公里,刚拐过一个回头弯,只听见狼兄在车台说不好,不好,轮胎漏气。这下大家立马紧张起来。他要这个轮胎要在这里报废的话,轮胎都没地买去。赶紧下车查看,原来是左后轮,扎了一个三角片石,一直在嘶嘶的冒气。我们两台车都没有打气泵,这下后果很严重了河南那位老哥从车上拿下一个打气泵,救星来了,打好气,继续开拔!这下大家都没有心情听歌,说笑了都高度紧张。我每过一个回头弯就能听到了,狼兄轮胎的漏气声。走了5公里大概半个小时,路巡的喇叭响起提示我们该充气了。一路走走停停,充气,再充气,凌晨一点,经过一个施工点的工棚。前方的路稍微平整了些,就是中间好多个,排水沟。狼兄过的时,车速太快,把前保险杠磕掉一半。雪上加霜了。在一个拐弯处遇见了和我们同行藏族大哥的车,他说有塌方,过不去了,他劝我们也掉头回到那个工棚借宿一晚上。这一段路山体都松动容易塌方,停在路边不安全。工棚50块钱一个的床位。我看被子又潮又黑,还不如睡车上。把中间座位放平,垫子铺好,钻进睡袋,一觉睡到天亮。爽,看一下温度计,零下5度,真冷啊!起床收拾一下,烧好开水煮方便面。只是那3位老哥跟我说。趁现在施工方还没起床,我们赶紧走吧,能走多远算多远,不然的话又要在这呆一个白天。多难受啊!赶紧把狼兄的轮胎充好气,继续赶路。一路上都是原始森林,古木参天。水如碧玉。因为担心轮胎,大家都忘了拍照。停车就是为了充气,过了一条小河,上了岸以后轮胎彻底没气,也彻底充不进去了。轮胎上那个插进去的小石头不见了。我跟路巡老哥说,我说你们先走吧,我们要想办法把轮胎弄好才能走了。他说我把打气泵给你用,互留电话,出去以后再联系。谢谢河南的老哥。好人一生平安。
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-12 18:11    IP属地:未知

突然,灵光一闪,我在车上内饰门板上拆了一颗螺丝。把它扎进破损的地方。继续充气。充起来了大家一阵欢呼。继续朝着察瓦龙进军。这下充一次气可以走一个多小时了。我好佩服我自己了。小小的臭美一下。过了怒江大桥。前面塌方。我们赶上了大部队,包括河南的路巡也在前面,施工方正在抢修。我们在这里经历了一次泥沙流。昏天黑地,天地间只有黄色的灰尘,当时感觉像世界末日似的。引擎盖上厚厚的一层灰。勇哥当时想跳车,我说别跳,旁边可是怒江啊!要是大石头滚下来跳车也没用,等灰尘散尽,赶紧加大油门冲过。地上的灰尘像面粉一样细,大概到三四十公分厚。过了以后才知道,河南那台陆巡,刚好被砸中,把天窗和侧窗打花了。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-12 18:26    IP属地:未知

中午12点准时到了察瓦龙。昨天早上从察隅出发到察瓦龙中间两百公里,足足走了24个小时。补好了轮胎,人也轻松不少。吃完饭继续前往丙中洛。出镇子的时候,在一个中石油的加油站,狼兄加满了油,我还有半箱,就不加了。路上遇到五个穿越车队。停车互相问候,祝福一路平安。经过了上午的泥沙流。不过大小流沙时一点感觉都没有。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-12 18:54    IP属地:未知

傍晚6点,到达神仙居住的地方,丙中洛。因为狼兄的轮胎问题。好多美景,都没好好欣赏,没有留下照片。太遗憾了。因为现在修路的原因。好多山体松动,塌方不断。能平安顺利通过,肯定是人品大爆发。因为前一个星期就有人在此路上堵过,四五天。要是碰上下雨的话,丙察察这条路,更是险象环生。不过两三年以后路修好了的话,那就没有什么难度了,反穿丙察察就此结束,多谢大家耐心的看我啰里八嗦。

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-13 12:28    IP属地:未知

引用 richaus 于 2015-11-13 10:35:39 发表的回复
很好啊!没人会嫌你啰嗦,只会嫌你发的图片太少
拆螺丝堵胎真的让人脑洞大开,真正的急中生智!
套用狼兄的一句话,美景都是在惊慌失措和忐忑不安中错过,忘了拍照
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来自 爱卡Android版 发表于 2015-11-13 12:42    IP属地:未知

在这里在补充一下,老帕是3.0V6的发动机,从察隅县加满油到贡山县加满57公升,全程走了340公里,平均百公里油耗是,16.7公升。路虎神行者的2.0T,大概百公里是20升左右。走烂路大排量比小排量还省油,这一点到现在没弄明白,个人觉得,油箱超过八十升不用带油穿越。
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