1976年的北京
杨梅冰棍和小豆冰棍是两分钱一支
其中小豆冰棍里面
至少有四分之一红小豆
白色的牛奶冰棍5分钱
在闹市区才能买到的雪糕才8分钱
后来满街推的冰棍车里
也有8分钱的雪糕了
是软软很香的雪糕
那个年代没有黑心企业

是啊，过来人都能看明白

当时的老上海
尤其是玩儿航模的都认识这家商店
我在上海工作之后
也过去找过一次
的确不在了

现在的小孩子都是大富翁

刀子砂纸乳胶都齐了，我开始动手做舰艇模型。最大一块木头是舰身，长度不到20厘米，头部要做成尖尖的，船帮要做成向下的坡形，甲板是平的，这都不算难。但是看着剩下的这些小碎木头，我就开始犯难了，有好几块木头甚至不到一厘米两厘米。因为我不知道它们的位置应该在哪里？应该加工成什么形状？
        
我先用小刀和砂纸把舰身加工好，基本上一个下午就没了。晚上吃过晚饭，便看着剩下的一堆木块发呆。如果我用错一块木头，那么至少会出现两块木头的位置尴尬，而且也许会更多。。一直到晚上睡觉之前，我都没想出解决方案。
第二天睡醒觉，我继续拿着这些碎木块找感觉，因为我已经开始明白，如果不能把所有未加工的木块找对位置，也许我随后所做出的事情都是错的，而且不会有返工机会。剩下的只有后悔再后悔。
我静静地坐在写字台前，反反复复地看着那张舰艇立体图，手中不停地摆弄着木块。终于有两块稍大的木块似乎找到位置了，随后又找到了一块。再往后又乱套了，甚至把刚找对位置的木块又混进木头堆了。
这可真是高强度的脑力劳动哇！午饭吃了一碗面条就睡了，睡醒后躺在床上想，这么简单的一个舰艇航模，为什么动起手来就这么难？是不是商店少给了我木块了呢？所以，我要找到证据，才能证明商店少给我了哪一块木头。但是怎么找证据呢？我终于想到一个方法。
上午我摆弄木块的时候犯了个错，就是把已经找到位置的三块木头，又混进木头堆了，脑子里虽然有印象，但是无法与现实再次对应上。所以这次我要把对上号的木块，做好位置编号，然后把它们放在一旁。那么剩下的木头就是没对上号的，我只要紧追不舍地把剩下的木块找对位置就行了。
当然，实施这个方案的前提，是首先要在舰艇的立体图上，把甲板上的各个部位先写上编号，在找到相应的木块之后，也要在这块木头上及时做好编号与方向。还有，与甲板相连接的木块基本上都是大的，越往高处去木块就越小，所以应该先摆大的后摆小的。我躺在床上想来想去，觉得这个方法很值得试试。
我的应对方案果然有效。大约在下午五点钟之前，绝大部分的木块已经找到位置了，此时手里还剩下三个指甲盖大小的木块。五点钟我要给老尖们做饭了，所以只能吃完晚饭再说了。
吃完晚饭刷完碗，我接着摆弄那三块木头。每个木块都是长方形，而且长宽高尺寸非常接近。从舰艇的立体图上看，一定是舰艇最高处的那几个房间。但是我怎么摆弄都对不上号，即使有一块勉强对上了，第二块也对不上，有时候会出现两个木块似乎对上了，但最后一块还是对不上。
没想到摆弄这些木块，居然会把我搞得筋疲力尽。今天花了一天时间还是没有结果出现，我真的有点儿想放弃了。第二天上午起床之后，在百无聊赖之中，只得没精打采地接着摆弄那三块木头。捣鼓了好久还是没戏，气得我下楼去白广路商场逛了一圈。回到家突然觉得脑袋清醒了许多，我琢磨着是不是把已经确定好位置的那些木块，再重新核对一下，看看有没有奇迹发生。
复盘的过程总体比较顺利，但是在快结束的时候，发现手里的一个小木块的位置，有明显的不对劲。我按照三个尺寸的方向都做了尝试，最终确定这个木块不是这里的。
我把剔除出来的木块放在一旁，心想问题终于找到了，是商店把木块给错了，晚上我要告诉老尖，说这个舰艇我装不上了，让他下次再去的时候帮我换一个。吃完午饭睡过午觉，继续坐在写字台前，心想我是再拆一个航模呢？还是怎么办？说实话再拆一个我有点儿不舍得，因为老尖几乎从来没给我买过东西，这是开天辟地的第一次，我相信今后这样的机会也不会再有了，那么我拆一个就少一个，所以我还得省着点儿用，省着点儿玩儿。
闲着也是闲着，我只好继续摆弄最后的三个木块。不知是阴差阳错还是怎么回事，居然有一块木头进入位置了，我再三核对后感觉没问题。哎哟邪了，手里找不到位置的木头还是三块，只不过是走了一块又回来了一块。时间又快到五点了，我又要做饭了。我无意识地拿起其中的一个木块，按照图纸的空余位置拼接过去，居然又对上了。
我吓了一跳，现在手里还剩下两个木块了，这是胜利在望的信号啊。我喜出望外地从两个木块里又拿了一块，哎哟居然又拼上了。我此时心里在想，如果我手里的最后一块也能拼上，那么就能证明前面所有木块的位置都找对了，否则可真没路可走了。
每个木块都有长宽高三个边长，木头越小，三个边长的尺寸就越接近。有时候错对之间就是小木块摆放方向的区别。只剩下最后一块就好办了，三个方向各摆一次，立刻就能分辨出对错。
我拿着最后一个小木块，在调转到第二个方向的时候成功了。我激动的不行，甚至都不想做晚饭了。我把最后的几块木头也做好编号，然后又看着图纸进行了快速复盘，居然顺利通过了。这时我才兴高采烈地去烧饭。我记得那一晚我是笑着睡着的。
在每个木块都找对了位置之后，便确定了它们的加工形状。如此简单的加工对我而言不是问题，但是新的问题是如果不控制速度，也许两天我就把舰艇模型做完了。当我加工到第三块木头的时候，我发现了这个问题。所以，我要有个计划，这个计划的目的是要放慢速度。因为老尖一共就带回来四个航模，我都干完了怎么行？后面就没得玩儿了。
我把木块分成了每天和上下午，这样算起来应该五天完工。但是在实际加工中却上瘾了，自己还是没搂住，四天便完工了。随后又摆弄了好几天也不舍得把它们粘在一起，直到在手里摆弄的滚瓜烂熟了，才打开乳胶瓶，小心地刷上乳胶把它们合体粘好。
一艘漂亮的松木小舰艇，出现在我的小写字台上，老尖停步瞟了一眼，笑了笑便走过去了。这是我人生中第一个作品，我要给它刷上银粉，这样能更好看一些。
（这是我在记忆中，最早的耐心与细致，以及计划意识的首次出现。当然谁也不曾料到这些朦胧般的经历，却成为了我今后从业的基础。所以耐心、细心、计划不是与生俱来的，而是要靠周边环境的挤压与诱导才能产生。如果想把它们成为习惯，那就更难了。当然，我认为还是粗犷些好，至少自己活着不会这么累。）
[ 本帖最后由 我与汽车四十年 于 2020-6-9 16:27 编辑 ]

这些东西我小时候也玩儿过的呀

太感动了呢！
三种装修的门面我都去过
现在还印象深刻
感谢老弟带给我们满满的回忆
想起那个时候是多么滴温馨啊

天涯唧唧歪歪的搞不懂呢

10/
刷舰艇的银粉到哪里去找呢？我又想起了菜市口的化工用品商店。那天我沿着枣林前街走到白广路北口，然后往右转，沿着广安门内大街一直走，就能到菜市口了。
我在化工用品商店得知，银色油漆都是大罐的，而且很贵，我买不起。何况我就用这么一点点，如果不是墨水瓶大小的包装，我也肯定不会买。
刷舰艇的银粉没买到，我只能失落地往家走，在即将转进白广路的时候，路边有个白广路邮局，这个邮局一直伴随我长大。我知道在邮局高台阶大门内的右侧，有个杂志零售的柜台。因为我的航空知识应该快到了，我正好弯进去看看情况。
我熟练地进门并向右转，便走到了杂志柜台前。我抬头一看杂志展台，居然还有上个月的航空知识没卖完，便请售货员帮我拿了一本。我拿到杂志的第一个动作，便是翻到尾页看售价是多少？看了售价我放心了，才两毛多钱。我往杂志展台上又仔细看了一遍，发现有本无线电杂志。这个杂志我在上初中的时候，也在这里看到过，只是因为里面的内容我看不懂，还有就是口袋里的钱不多而没舍得买。
我请售货员把无线电杂志也给我看看。当我拿到杂志之后的第一个动作，仍然是去尾页看售价。我心算了一下，如果两本杂志都买下才四毛多，是在我承受能力范围之内的。随后就是要看内容了，如果这期内容我仍然看不懂，那就只能不买了。
我翻看了一下目录，在目录中有个‘初学者原地’的栏目。我立刻来了兴趣，便翻到该页观看。初学者园地里的内容，基本上是半导体基础知识，而且有些科普文章的连载，所以我应该能看懂。随后我支付了四毛多，买了两本杂志回家。我突然觉得我有点儿像大人了，可以自己给自己买喜欢的东西了。
在初中的时候，我虽然是化学课代表，但是物理课我却是连续几年的全班第一。无论是基础力学和电学基础，我基本上都不在话下。电阻、电容、电感，欧姆定律、全电路欧姆定律，以及法拉第电磁感应定律等诸多电学基础理论，只要学过的我都能过目不忘。所以我买到了这两本杂志，似乎比买到了银粉还要兴奋。
回到家什么都不干了，赶快躺在床上看杂志。我从小就有个毛病，喜欢躺在床上看书，或者是坐在床上斜靠着被子看书，我感觉只有这样才能把书看进去，一个姿势累了，再换个姿势接着看。航空知识终究是航空知识，里面的文章我基本能看懂的大概有三分之一。其他文章我要多看几遍才能有所深入。但是无线电杂志就不同了，对于初学者园地这个板块的文章，我也仅仅是似懂非懂。所以学校学的再好也没用，不走向社会、不走向实用主义，基本上全都是空中楼阁而不堪一击。
这两本杂志陪伴我度过了好几天。最有意思的是，在新到的航空知识杂志里，居然有一篇介绍苏联米格飞机家族的文章。我拿出老尖带给我的那两架实体飞机模型的纸袋，经过与杂志中图片的比对，其中有一架是米格15，另一架是米格19。它们之间最大的区别，米格15的水平尾翼，在垂直尾翼的中部靠上的位置，而米格19的水平尾翼则安装在后侧机身上。还有一个区别，米格15的空速管在机翼上，而米格19的空速管在机头前方。
当然，通过随后几期航空知识的熏陶，各种可变翼飞机以及鸭式前翼的兴起，给我带来的阅读感受也是如醉如痴。
看懂的就看懂了，看不懂的一时半会儿还是看不懂。所以我还得回到制作航模来打发时间的路子上。我挑来挑去，终于扯开了米格15实体飞机模型的包装袋。
袋子里的木块少的可怜。最大的木块肯定是机身，两个稍大的是两侧的机翼，两片觉小的是水平尾翼，还有一块是垂直尾翼，还有很薄的小薄片，应该就是机翼上的导流片了。
最大的木块大概才15厘米，我看了看图纸上的标注是1:50的。这个比例的意思我当时根本看不懂，大概过了两三年我才知道，比例标注的规范是“图距:实距”，也就是说实物会比模型大50倍。不过这个概念似乎在地理课上讲过，但是谁又能把地理课的知识与手中的图纸比例结合在一起呢？
我把刀子拿出来准备动工了，先把机身加工好，然后再加工机翼。先大后小，基本上就是这个路子。在动刀子之前，我再次看了一眼飞机立体图，发现在主图的周边，还有许多小图，这些小图我都看不懂。我心想不懂也没关系吧？反正飞机立体图能看清楚就行了。
但是在临动手的时候又觉得心里没底了，如果我要是把木头削多了，那可就回不来了哇。所以我还得琢磨琢磨这些小图，要搞清楚它们到底是干嘛的？如果没有这些小图，也能制作这个模型的话，那么还要这么多小图干嘛？
我放下手中的木块与小刀，再次拿起图纸躺在床上看。看来看去看不懂，没一会儿就头晕脑胀了。经过几个回合的折腾，我感觉最容易加工的还是机翼的轮廓，因为这些内容基本上傻子都能看懂，而且几乎没有风险。那么好吧，我先把所有的机翼外形先削出来再说，因为我手痒的已经不行了。
[ 本帖最后由 我与汽车四十年 于 2020-6-10 16:54 编辑 ]

主任的回复居然不见了喔