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自由光论坛 >  今日开光 ^_^ 装修作业继续中...62楼补充行车感受

来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-29 22:21    IP属地:未知

今晚最佳油耗之二:巡航定80km,油耗8

7挡

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

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来自 爱卡Android版 发表于 2014-12-29 22:23    IP属地:未知

最佳油耗之一:脚动60km,油耗7.7

6挡

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-02 19:19    IP属地:未知

红光配红色卡钳,很搭,爽!



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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-05 23:39    IP属地:未知

折腾备胎舱发现的,很实用的设计,貌似凌志NX也有

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-07 07:46    IP属地:未知

引用 SPcar 于 2015-01-07 01:58:05 发表的回复
除了压缩比还有个主要参数就是发动机的转速是属于高转速还是低转速,低转速低标号 ,高转速高标号 93#号网上的参数没错, 越野车大部分都是低转速发动机,93足矣,低转能够输出大扭矩.另外说一点:目前轿车与越野车的压 ...
多谢指点,受教了

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-09 22:56    IP属地:未知

上牌前留个纪念…
告别闯红灯…乱道…逆行…超速…以后再不能违章啦

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-10 19:04    IP属地:未知

隔音用的止震胶,原打算做后备箱隔音,打开才知道原车有一层毡垫,似乎已有静音措施,不怎么好拆,剩下的止震胶一直想着做四门隔音…
从昨天上午到今天一天,把四个门拆了贴好,累的一比…
有几个新发现,上图说说
先从左前拆起,卸三个螺丝,掀的时候要舍得用力,当然也有点小技巧…
拆掉内板,还有一层中板,硬质塑料材质,厚约2mm
内板里侧,一圈白卡扣完好无损,质量非常好,结构够复杂的

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-10 19:24    IP属地:未知

中隔板和铁门板已经形成一个音箱,原车音响效果还不错,对音响要求不高的朋友,真没必要拆开另做隔音了内饰板背面,弧度大的地方有加强筋,能减轻共振椭圆形喇叭,前盖有防尘罩,后有一圈背胶喇叭没有功率阻抗数据,蓝色塑质振板,中国组装中隔板上的喇叭支架,用料厚实,掰了掰纹丝不动,我的止震胶太多了,给它后面再来一条

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-10 19:59    IP属地:未知

四个侧门 都 没 有 防撞梁!
有厚度大概1mm的钢板,折弯后做成的两片薄梁贴在外铁板上,充其量只能算作加强筋,由于没有最终打开中隔板,整体结构未知…
这比XC60差的不是一点点,和其他同价位的车子没比较过,比拆下内饰板中间一层塑料膜的能强点…
上面的薄筋,估计能止点震
下面的筋稍宽些,两筋中间一块止震贴厚度1mm大概

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来自 爱卡Android版 发表于 2015-01-10 20:11    IP属地:未知

其他门的拆法都一样,这是左后门,喇叭外观相同,型号不一样,喇叭支架是三爪式,勉强能伸进手去贴止震胶…后面同样是夹层式内饰板比前门简单喇叭编号和前门不一样喇叭支架,好多胶是从这里伸手进去贴的,伤痕累累

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