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发表于 2008-01-10 10:30    IP属地:未知

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下面是FSI的发动机图片..........
[ 本帖最后由 杀手光归来 于 08-01-10 12:15 编辑 ]

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发表于 2008-01-10 10:30    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:31    IP属地:未知

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什么是FSI?
  FSI是Fuel Stratified Injection的缩写,意指燃油分层喷射,是直喷式汽油发动机领域的一项创新的革命性技术。奥迪采用的FSI燃油直喷技术在同等排量下实现了发动机动力性和燃油经济性的完美结合,是当今汽车工业发动机技术中最为成熟、最先进的燃油直喷技术,并引领了汽油发动机的发展趋势。
  这一世界领先的发动机技术自问世起就为奥迪赢得了无数荣誉。从2001年6月开始,FSI汽油直喷发动机在世界上几乎最严峻的耐久性测试中就已经展现出超常的潜力。而由FSI发动机驱动的+奥迪R8在勒芒大赛中多次夺魁,在ALMS美国勒芒系列赛上更是赢得了无数个冠军,无数次登上了领奖台。3.2FSI发动机还被评为2005年度世界最佳发动机的第一名。可以说。FSI是戴着光环来到中国的。
[ 本帖最后由 杀手光归来 于 08-01-10 12:16 编辑 ]

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发表于 2008-01-10 10:31    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:32    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:32    IP属地:未知

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FSI有什么优点?
  将燃油直接喷射入汽缸的FSI发动机相比将燃油喷射至进气歧管的传统发动
  机,其优点在于:
  1.动力性显著提高;
  2.输出更高的功率和扭矩;
  3.同时燃油消耗可降低15%。
  从奥迪专家提供的性能参数比较看出,应用FSI技术后。3.2升发动机的性能提高最明显。而已具有较强动力性能的4.2升发动机的性能提高一般。可能是什么事都有个限度吧。
[ 本帖最后由 杀手光归来 于 08-01-10 12:16 编辑 ]

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发表于 2008-01-10 10:32    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:33    IP属地:未知

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发表于 2008-01-10 10:33    IP属地:未知

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FSI发动机与传统发动机有什么区别?
  在设计上,FSI发动机与其他传统发动机的区别在于:与歧管喷射原理相反,FSI发动机配备了按需控制的燃油供给系统,每缸四气门。可变进气歧管以及进排气凸轮轴连续可调装置。汽油被直接喷入燃烧室。单活塞高压泵的共轨高压喷射系统负责提供精确的燃料,形成30到10062-间的工作压力。同时,燃料室的几何设计以及毫秒级精确计算注入汽油量的功能大大提高了其压缩比。这也是高效新款发动机的必要先决条件。
  在进气道方面,FSI发动机采用可变进气歧管。由电子系统控制所需的空气流量,实现了无节流变质调节,提高了充气效率,从而获得更高的升功率,而发动机的动态响应也变得更为直接。
  推动这种进步的主要因素是部分负荷状态下的分层进气原理。直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术,通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力,将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。喷油嘴将喷射时间控制在千分之一秒内,将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室,通过对燃烧室内部形状的设计,让混合气能产生较强的涡流使空气和汽油充分混合。然后使火花塞周围区域能有较浓的混合气,其他周边区域有较稀的混合气,保证了在顺利点火的情况下尽可能的实现稀薄燃烧。这就是分层燃烧的精髓所在。直喷发动机的另一个好处在于隔绝了已燃混合气向汽缸壁和汽缸盖的散热,从而降低了发动机的热损耗。
  在驾驶装备FSI发动机的汽车时。除了动力较强外,对驾驶者来讲没什么不同的感觉,反正我没感觉出来。
[ 本帖最后由 杀手光归来 于 08-01-10 12:17 编辑 ]

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发表于 2008-01-10 10:34    IP属地:未知

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