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奇骏论坛|奇骏纵队 >  带你感受驾驶高速动车的感觉

发表于 2014-09-09 21:26    IP属地:未知

引用 模飞 于 2014-9-9 21:00 发表的回复
从君越过来的,顶赞一下
谢谢捧场!
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发表于 2014-09-09 22:10    IP属地:未知

引用 sevse2 于 2014-9-9 21:47 发表的回复
请教楼主,电是从受电弓传入,铁轨传回的,那么就是说铁轨带电了?那么怎么铁轨上走,不会触电呢?多谢赐教
铁轨是接地的,电压为零,也就不存在触电的可能。
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发表于 2014-09-09 23:17    IP属地:未知

引用 littleclock 于 2014-9-9 22:48 发表的回复
火车为什么靠左行驶呢?
这只是一个习惯问题,当初定下来后,就一直沿袭下来了。
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发表于 2014-09-10 15:01    IP属地:未知

引用 911wc 于 2014-9-10 10:31 发表的回复
请问:刹车距离和定点精确停车,都是靠驾驶员手动实现的话,那么培训一个合格的驾驶员是不是要很多时间和练习?还是像飞机一样,主要通过模拟设备进行?大概要多少时间呢?
还有:分驾照等级吗?
    刹车距离和定点是靠驾驶员手动操作的,培训一个合格的驾驶员需要很多时间练习;也有模拟设备进行进行练习;驾照分内燃机车、电力机车和动车(高铁属于动车)。
[ 本帖最后由 飘忽来去 于 2014-9-10 15:02 编辑 ]
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发表于 2014-09-10 15:04    IP属地:未知

引用 枫河日丽 于 2014-9-10 14:52 发表的回复
为什么会有白灯,阳光太亮会看不清楚
这个不用担心,本身白灯比绿灯还亮,另外车内也有信号灯显示。
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发表于 2014-09-10 15:08    IP属地:未知

引用 南下A 于 2014-9-10 12:29 发表的回复
动车和高铁的路基完全不一样。
动车可以是小石头的路基,高铁就一定是全混泥土。
因为速度的原因高速时尾旋会把地面的小石头卷起来。
本人非专业人士,只能说个意思,不会用专业术语描述。
这个不确切,只能说速度较高的线路会采用无渣轨道。
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发表于 2014-09-10 23:46    IP属地:未知

引用 wiwq 于 2014-9-10 23:25 发表的回复
长知识了,谢谢楼主无私分享有个小问题,为了避免疲劳驾驶,应该同时配备俩个司机吧?薪酬方便透露一下么
    动车只配一个司机,每个司机只开一段,比如从上海到南京,到了南京就开始折返,换另一趟车开回上海。
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发表于 2014-09-13 10:13    IP属地:未知

引用 xuser7957207 于 2014-9-12 23:34 发表的回复
养车费用高吗?比如油耗,保养费,停车费,要交保险吗?
养车费用很高,每天都要检修;油耗比奥拓还省,百公里为零;停车需要找专门的停车位;保险很昂贵。
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