2015年西藏----阿里环线（含轨迹、视频）-爱卡汽车网论坛

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发表于 2016-04-21 21:18 IP属地：未知

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D27（9月29日）:尼玛--班戈

   尼玛--安多行车轨迹：//pan.baidu.com/s/1gegKrIF ,今日到班戈行驶里程350公里。
   早七点半启程，迎着地平线上的初升太阳，驶上大北线S301,向东出发。太阳很刺眼，和前几日去扎日南木错很像，但是，去扎日南木错的路没有路边的排水沟，所谓的路也就是车辙印集中些罢了，许多地方走偏一点也无大碍。今天走的路S301较为正规，路边有半米深的排水沟。我照例走在车队的最后，我前面是“TOM”，也许是太刺眼了，也许是今天的路比前几天好了许多，“TOM”大意了，在一个略有点向左的弯路处，“TOM”没有转，直接开进路边的排水沟，右侧的车轮全部进沟，车身向右倾斜着停了下来，还好，进沟后没有向左急打方向，不然很容易造成侧翻。下车后查看，人车均毫发无损，但是，怎么出来还是费了一番周折，前面的几辆车也都掉头回来了，最后是“Hz”给拖出来的。当时只忙着帮脱困，忘记拍照留念了，还因为掉沟里的时间早了点，我行车记录仪记录的视频被顶没了。“TOM”掉沟的时间是8:11。
   沿S301继续前行，很快就能看到达则错。达则错湖面海拔4470米，面积252平方公里，水深31.7米，湖水湛蓝，为咸水湖。

湖里还有很多不知名的水鸟

11:40来到恰规错，恰规错湖面海拔4558米，湖水很清。

恰规错行车视频：

配乐：HAYA乐团•牧马人
视频地址：*****
再回看一眼恰规错，湖水蓝的醉人。

这是连接色林错与恰规错的扎根藏布，在两个错之间形成的一个宽约一公里，长约四公里的一个小错，也很漂亮。

这是当地人用的车，同样可以在大北线上疯跑。

色林错到了，色林错是西藏第一大湖，中国第二大咸水湖，面积2391平方公里，湖面海拔4544米，最深处超过33米。

色林错给人的感觉就和大海一样。我们一行人来到湖边野餐，我吃的很简单，一盒自加热米饭。

色林错视频1：

配乐：HAYA乐团•苍狼大地
视频地址：*****

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发表于 2016-04-22 19:13 IP属地：未知

42楼

下午三点多离开午餐地点，继续探访色林错。
这是色林错旁的错鄂，是微咸的淡水湖，是色林错水位降低后分出去的，色林错附近的许多错也都是这么形成的。近些年，色林错水位又持续快速上升，或许不久的将来，又能重新整合这些小错，成为中国最大的湖。

爬上色林错边上的一座小山，可俯瞰色林错和错鄂，开车上这个小山，还是先往回赶的“走过路过”一再叮嘱的，千万不能错过。在山上看两错，的确非常壮观。快到山顶时一定要谨慎驾驶，前面便是悬崖。
之前别人开车能去的地方，“TOM”一定要跟上的，今天的这个坡，“TOM”没开车而是步行上来的，可能是早晨掉沟里的阴影还没散去。

到了悬崖边大家都很小心，恐高的就不要上了。经查证，这个山现在还没有名字，根据我们的形态，就叫猴山吧。

色林错

错鄂

色林错行车视频2：

配乐：Song of the mayas
视频地址：*****
色林错行车视频3：

配乐：黛青塔娜-风的足迹
视频地址：*****

下午16:15来到错鄂边玩水，湖水清的难以想象，一尘不染，清到了极致，就像一潭诱人的美酒，让人心醉，这是我见过的最清澈的湖水了。

错鄂行车视频：

配乐：斯卡布罗集市
视频地址：*****
色林错和错鄂附近行车轨迹图

下午五点，因时间关系，恋恋不舍的离开错鄂。很快，一条崭新的柏油马路取代了土路，也就是说，如果从班戈方向到色林错，已是全程油路了。上油路后，刚开始感觉还真有点怪怪的，因这几天都被颠习惯了，大家还互相调侃对方不会开车了。
想来西藏走大北线的要抓紧了，现在S301两头都修成油路了，估计用不了几年，将全线贯通。到那时，旅游大巴会将一车车的游客送进来，风景肯定会被大煞的，纳木错的扎西半岛就是例子。

英错

晚七点到达班戈县

先找到加油站，等候加油期间，很意外，收了一个新鲜的牦牛角。

回家后对牛角进行处理

全部自己制作，很漂亮，手艺不错。

晚饭是“Hz”请大家一起吃的，气氛很热烈。

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发表于 2016-04-24 09:11 IP属地：未知

43楼

D28（9月30日）:班戈--格尔木

[url=]安多-格尔木行车轨迹：//pan.baidu.com/s/1eSLhg0i[/url]。今日行程990公里。
天刚亮启程出发，我和“无花”今天要赶到格尔木，直接出藏。其余人去纳木错，重点是纳木错的圣象天门。上车前“WAN”不知在哪买了一袋热包子给我，算是我的早餐了。
一同出城后，上已是油路的大北线S301。路上我们好像有说不完的话，很快到了该分别地点，互道珍重后，望着朝夕相处的伙伴渐渐远去，我的西藏初次难忘之旅也即将结束，也许是自己年龄大了，心理比较脆弱，那一刻，我说话都有些哽咽，两行泪水居然流了出来。

巴木错

西藏，我还会再来的，一定会再来的。

夜下昆仑山

夜十一点到达格尔木，“无花”先到的，定了汉庭酒店，条件不错。“无花”还等我一同吃晚饭，吃饭期间，“无花”问我下一步的行程，我说:“明天休整一天，然后回家”，“无花”却建议明天和他一起去敦煌。敦煌，很遥远的地方，现在如此之近，不去确实有点可惜，还真是个非常不错的想法。当场约定，明天分头走，晚上敦煌见。
D29（10月1日）:格尔木--敦煌

   格尔木-敦煌行车轨迹：//pan.baidu.com/s/1qXBJbHi。今日行程560公里。
      睡到自然醒，起床后，找到陆风车维修中心，还好，国庆节正常营业，换油做正常保养。
   保养完毕，找到一家洗车店，清理车内外卫生。接下来的几天，我要在车内过夜了。车内外脏的已没模样，正常洗车20元钱，我主动提出付50元，店老板开始觉得很意外，等到我把车内物品都搬出来，还不算彻底清理，两个多小时才打扫完，店老板直呼亏了。临走时，还将一台全新的制氧机送给了洗车妹。
   找到一家轮胎修理部，拟给轮胎补气，看到他家还能做四轮定位，顺便问了方向跑偏的事，我的车新车时方向就有点跑偏，修了好几次也没修好。开店的小伙很自信的说，能修好。调整完后，试车，方向真的一点都不偏了。这家修理部的地址在黄河西路，强烈推荐都去他家做四轮定位。

下午四点多离开格尔木，因今天是国庆节，高速免费。一直到6日回到家高速费也全免，占国家便宜了。

晚九点，开始翻越当金山，连续上坡，导致水温异常升高，后来经查是防冻液缺了。之后就是连续下坡40公里，半夜到达敦煌。听“无花”说他住的普通宾馆要800元，果断决定，不住店了，找个安全免费的停车地点，夜宿车内。

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村老 523 爱卡币 113 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-06-04	发表于 2016-04-24 09:19 IP属地：未知 44楼引用路人辛于 16-04-22 23:30 发表的回复赞一个，去年8月中旬我也到了阿里，想走中北线但因是单车且备用油桶在进墨脱时被没收了没敢走了，留下一个遗憾。我们人多，互相壮胆
	[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅... 回复本楼 \| 评分 \| 举报

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发表于 2016-04-27 18:34 IP属地：未知

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D30（10月2日）:敦煌--月牙泉--莫高窟--玉门关--敦煌

   轨迹：//pan.baidu.com/s/1i4UooVr。今日行驶里程260公里。
   早晨睡到自然醒，起床后，发现车外已是车水马龙、人声鼎沸，赶紧和“无花”联系，约定先去鸣沙山月牙泉。
      坐在沙子里秀恩爱的这对，就是“无花”夫妇。

游完月牙泉，在景区门口吃著名的“驴肉黄面 ”，味道一般。饭后去莫高窟，还在解说员的指点下，见到“飞天”了。

还去了“玉门关”，在茫茫戈壁的“关”前伫立，想象着两千多年前的情景，真是沧海桑田。

汉长城

      在玉门关南约八十公里处，还有同样令人神往的“阳关”，但天色渐黑，不能去了。
      回到敦煌吃晚饭时，“无花”问我下一步的行程，我说:“明天直接回家”，“无花”却又建议我去额济纳旗看胡杨，我查地图，果真没绕多少路。“无花”说他去了两次额济纳旗，都是用国庆长假专程去的。顺道看胡杨，还真是个非常不错的想法。当即决定，明早和“无花”分手，我自己去看胡杨，“无花”走张掖直接回家。
      当晚还是住车里。
D31（10月3日）:敦煌--嘉峪关--额济纳旗

敦煌-额济纳旗行车轨迹：//pan.baidu.com/s/1gfEt5AV。里程790 公里。
又开始了一个人的旅行。路过嘉峪关，游嘉峪关关城。人山人海，还堵车。

路过酒泉卫星发射中心，也称东风航天城，建在戈壁滩上，沿途不让拍照。
晚十点，到达额济纳旗附近，看到路边停了好多外地车辆，还搭了许多帐篷，我也想在此停车过夜。问了几个游客，胡杨林在哪，都说不知道，又问为什么选这里搭帐篷，回答说，看到别人在这里搭就跟着搭了。真是无语了，果断离开继续前行。到额济纳旗后经问路，找到观看入口，开进离入口很近的一处停车场，马上有人过来收费，停车一个价，在车内住又是一个价，搭帐篷还要另收费，也难怪收费高，国庆期间是看胡杨的旺季，人满为患。这个停车场是不能停了，又找到附近一处无人管理的路边停车场，停好车，简单整理了车内物品，开睡。
[ 本帖最后由村老于 2016-4-27 18:39 编辑 ]

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发表于 2016-05-02 20:40 IP属地：未知

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D32（10月4日）:额济纳旗--苏红图

   额济纳旗--苏红图行车轨迹：//pan.baidu.com/s/1jI8hT8y。今日行330公里。
   早晨在一阵吵架声中醒来，仔细一听，是停车收费纠纷，晚上无人管理，早上却冒出个收费的。穿好衣服，看准时机，悄然而去。
   景区内到处都是游客，想拍胡杨有点难度。

下午两点半离开胡杨林，开始踏上了真正的回家路。
晚七点半，到了一个叫苏红图的地方，看天色已黑，加之路窄，就地停车休息。

D33（10月5日）:苏红图--北京--太师屯服务区

苏红图--北京--太师屯服务区行车轨迹：//pan.baidu.com/s/1hsddVtq。总里程1680公里。
早5：20醒来，穿好衣服开车就走。由于昨晚睡的较早，特精神。
路过阿拉善，在路上看到好多某族英雄会的参赛车辆。

贺兰山

乌海附近的黄河

   晚10:50到达张家口服务区,已走了一千三百多公里，开了十七个半小时，觉得时间上应该休息了。进服务区后，感觉还是很精神，也许是咖啡喝多了、也许是茶水喝浓了、也许是红牛喝高了、还也许是思家心切了，总之就是毫无倦意，没办法，接着走吧。
   晚24点在北京附近，还跟着大车走错路了，绕了好几圈才回到正路，考虑到国庆期间北京出城的车会很多，决定过北京后休息。凌晨3:35到达京承高速的太师屯服务区，有点倦意，停车睡觉。

   D34（10月6日）:北京太师屯服务区--沈阳
   睡到很晚才起床，床车很方便，也算舒适。起来后，发现周围人、车都很多。赶紧出发，没走出多远还是被堵在路上了。

   过承德后车少了很多，傍晚顺利到家。

   休息了一天，然后就是正常工作上班。但是，过了好多日子还能梦回西藏。

                                                                     —— 全文完

附小节：
   一、总行程15040公里，共34天。
   二、不算出发前购买的物品，在路上费用26000元。其中汽油费10200元、食宿费8000元、车辆保养费1000元，过路费3000元、给亲朋好友购物2000元、景区费1800元。
   三、体重减轻十余斤。
   四、车辆。
   1. 百公里耗油9.3升。
   2. 陆风X8四驱系统非常可靠，尤其是低四。
   3. 长时间驾驶，舒适度还能接受。在此特别怀念曾经开过四年的、前苏联的拉达2107，那么小的车，能做到不论多大的屁股都能舒服的坐进去。现在设计的座椅太讲究包裹性，实际是包的哪都不舒服。
   4. 底盘异响增多，回来后经仔细检查，没发现任何结构上的损坏和变形。
   5. 在高原动力有所下降，很快就会习惯了。
   6. 前后减震渗油，但是还能坚持。
   7. 安全带不易拉出，出高原自愈。无怠速十分钟，自愈。被无故锁车外一次，备用钥匙解决。
   8. 卤素灯光虽不是很亮，大灯加雾灯还是能胜任。
   9. 车辆密封太差，惨不忍睹，忍无可忍。但不影响日常使用。
   10. 防冻液在藏区缺失较多，至今没找到原因。

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发表于 2016-05-02 21:04 IP属地：未知

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引用 yffw 于 16-04-30 23:11 发表的回复

谢谢您，轨迹已收到。在大北线您是否吸氧？高反是否厉害？制氧机用过几次？

全程没吸氧，制氧机也没用过。上高原四千米以上时，短时间开机试过制氧机能否工作。我的高反症状是迷糊，持续时间较长，不太影响正常开车，还不如头疼的那种反应，可以吃药缓解。我从拉萨出发时，高反就已逐渐适应了。

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发表于 2016-05-13 21:49 IP属地：未知

48楼

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引用听你的于 16-05-11 22:31 发表的回复

楼主有GPS轨迹分享吗？

轨迹文件在每天的地图下面有链接，可自行下载，是kmz格式的。可用谷歌地球直接打开，或转换成其他格式，如您不方便转格式，可另发给您需要的格式文件。

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村老 523 爱卡币 113 帖子加关注发私信青铜长老注册 2014-06-04	发表于 2016-05-13 21:54 IP属地：未知 49楼引用琥珀之光于 16-05-11 23:23 发表的回复麻烦楼主给个轨迹，xuyongjian7711@*****，谢谢！轨迹文件在每天的地图下面有链接，可自行下载，是kmz格式的。可用谷歌地球直接打开。另发至您邮箱的是gps格式的轨迹文件，不知可用否？请查收。
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发表于 2016-05-16 21:42 IP属地：未知

50楼

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引用听你的于 16-05-13 23:33 发表的回复

楼主，我下了半天，才发现是 kmz 格式，打不开啊，有 PLT/KML/GPX 任一格式的吗？请发到 ltu2001@163.com 谢谢！

轨迹文件已发至您邮箱，是GPX格式，请查收

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