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奥迪A7论坛 >  科技成就生活之美,奥迪全新A7 50TFSI用车详解说明书!

发表于 2015-10-14 19:38    IP属地:未知

油门踏板和刹车踏板的高度非常一致,所以说在极限驾驶的时候可以很快的进行切换。而且平时在非常拥堵的地方起起停停也非常舒适,脚基本上不用挪地方就可以来回切换了。

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发表于 2015-10-14 19:39    IP属地:未知

在主副驾驶的中间位置都有一个可以防磕碰腿的设置,这个也是可以防止在极限驾驶环境下对于身体的保护。因为如果在赛道里的话,你会长期的饱受左右高强度的摇摆,如果腿部没有保护措施,很容易擦碰破皮,所以这个配置相当的用心!
有的时候我觉得咱们中国品牌真的应该好好学学国外的造车理念,不要光学习外观还有动力内饰方面。更多的还是应该学学造车的理念,品牌的理念!

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发表于 2015-10-14 19:39    IP属地:未知

前门将窗子降至最低打开之后,才是它最美的样子。尤其是车门和A柱的连接点,简直帅到没朋友啊!
前门的储物空间非常的够用了,内部足可以躺着放置一个大可乐瓶子。我平时喜欢将钱包之类的放置在这里,空间足够的大!

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发表于 2015-10-14 19:40    IP属地:未知

A7整体的内饰都是属于环抱形状的,所以副驾驶的中控台就形成了一个非常漂亮的弧线。上面的弧线和下面的向上线条非常的一致,所以营造的视觉感受还是非常不错的!
副驾驶的门板依旧有座椅的记忆模式,也有开锁和解锁的按键。

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发表于 2015-10-14 19:47    IP属地:未知

大新车还没舍得将天窗的膜撕掉,但是自从拍完这套详细写真之后就给它彻底撕掉了。个人想说一件事,还请大家不要喷我吧!北京这种破天气,一刮风车子就会盖上一层“面纱”,天窗开一会儿车内就是一层的尘土。所以我个人认为天窗大了其实也没什么卵用!这样肯定会有很多人喷我,但是我就是这么觉得!
而且这个天窗的打开角度也算是够用了,绝对够大了!
这种黑色的天窗遮阳帘我很喜欢,虽说是手动操作的吧。朋友车的天窗是那种透光性特别强的遮阳帘,每次一到大太阳天暴晒的时候基本上是挡不住阳光的,所以还是这种的比较实在!

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发表于 2015-10-14 19:47    IP属地:未知

顶部控制单元集成了车内灯光的控制系统,前方是一个眼镜盒。这里特别想说的是灯光全部配的都是LED的,照射的强度很高,而且照射出来的都是白色光线。这样在夜晚打开灯光之后确实能给人一种很清澈的感受。

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发表于 2015-10-14 19:49    IP属地:未知

自动防眩目的内后视镜也是非常实用!
因为在国内的驾驶环境中,有很多人在平时驾驶的时候总是习惯性的开远光灯行驶。所以有的时候如果你中招了,就不得不接受远光灯洗礼!
但是自动防炫目后视镜能够有效的组织光的发散,远光灯照射过来之后瞬间就被凝聚在一起了,所以也就不会直接照射到你的眼睛上了。
其实有的时候如果真的被远光灯晃到眼睛了一定不要惊慌,马上打开双闪警示后车避让,然后慢慢的将车挪移至路边,千万不要马上停车然后停在马路中央。

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发表于 2015-10-14 19:50    IP属地:未知

在一个轴距这么长的车面前,你并不需要考虑座椅前后空间的问题。我身高188cm,调整好前面的座椅后,头部还能剩余3指到4指之间。

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发表于 2015-10-14 19:50    IP属地:未知

因为A7属于轿跑车,所以前排整体的空间是会显得有些紧凑的,但是这种紧凑是指那种紧绷的感觉。从它每一处的接缝都能感受到A7的运动天赋。

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发表于 2015-10-14 19:51    IP属地:未知

(第三篇:座椅功能)
座椅这个我还特地拿出一篇专门介绍,是因为A7的座椅功能确实非常的全面。有的时候大家都在纠结座椅到底是要包裹性还是舒适性,但是A7缺可以做到两者兼顾,这是为什么呢?
是因为A7的座椅带有包裹调节,如果你需要座椅包裹住你的话,就可以将两侧的包裹翼调节的向内收紧一些。但是你不需要担心进出车内会卡住,因为它带有舒适进入功能,熄火开门之后就会自动的松开到舒适的状态下了。
不仅如此,这款顶配的A7还带有腿部支撑以及要不支撑,必须也是电动调节的。这两项功能在长途驾驶中是一个非常实用的配置,要知道长途驾驶是非常的劳累的。
我的这款座椅也是黑红配色的,整体的视觉感真的不错,运动感十足!

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