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赛拉图论坛 >  赛拉图西藏行

发表于 2009-06-13 00:46    IP属地:未知

过了涉水的小河,路面突然变好了,非常好的水泥路面,可以跑到100码,没多久,又翻过了海子山
[ 本帖最后由 谢哥 于 09-06-13 00:47 编辑 ]



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  水泥路面

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  海子山(16:54)

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发表于 2009-06-13 00:52    IP属地:未知

下山时转过一个弯,突然看到一幅美景,犹如仙境

这就是著名的“姊妹海”,也叫眼镜海,一看就是个左青龙、右白虎、一水当中的风水宝地



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发表于 2009-06-13 12:22    IP属地:未知

爱卡币+20
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原帖由 有-山 于 09-06-13 07:57 发表
在GOOGLE EARTH 上看,南面显示叫“格聂群山之喀迈龙”,也是属海子山
呵呵,真是感谢了,用google earth可以很清楚地辨认我拍照的地点和那座山峰,是格聂山最东边的一座山峰

我看了你们驾QQ进藏的贴子,真的很强大啊!



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  这张图片

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  找到了

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发表于 2009-06-13 13:56    IP属地:未知

这段下山的路不算陡,弯也不急,但是很长,要从4600多米的海子山口下到2700米的巴塘
由于路面平整,视线也不错,行车的感觉很好,我便外进内出地过着弯,飚起车来,一开始还控制在70码,到了山下平坦的地方,车速已经达到了100

这时突然从后视镜看见一辆摩托车飞快地跟着我,距离不过二、三十米,车技相当了得,过弯那么快他也能跟上,可摩托车这么骑也太危险了吧,于是我赶紧靠边减速,让他超过去。他还表示胜利般地挥挥手,绝尘而去。



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  下山的路

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  疯狂的摩托

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发表于 2009-06-13 14:26    IP属地:未知

18:25,到达了巴塘县,住雪域扎西酒店,180元/单间,这里海拔只有2700多米,感觉比较适应,但是联通的无线上网卡没有信号。



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  巴塘县

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发表于 2009-06-13 21:58    IP属地:未知

第四天,巴塘——竹巴笼——芒康——左贡(318国道)
里程:248公里
历时:11小时

早上8:00,开车驶出巴塘,车子经过3天的行驶,已经很脏了,于是在城外洗车

出城的时候,我犯了一个错误——没有加油。巴塘城外有一个加油站,但不是国营的,我看看油表还有三格油,心想前面到竹巴笼应该有加油站,就继续往前开,结果这成了一个冒险的决定。



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  车太脏

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  老板洗得很仔细

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发表于 2009-06-13 22:05    IP属地:未知

车行30公里,就到了川藏交界的竹巴笼,这里居然没有加油站。不想倒回巴塘加油



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  到达川藏交界的竹巴笼(9:11)

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发表于 2009-06-13 22:10    IP属地:未知

出竹巴笼,前方就是金沙江大桥,过了这座桥就进入西藏了

过桥后,有武警检查三证,我问他们前方多远有加油站,他们说最近的加油站在巴塘,往前走就要到芒康才有了。我的油表上显示还有将近三格油,平时在高速公路能跑200公里,这里到芒康70公里,我想问题不大吧
[ 本帖最后由 谢哥 于 09-06-13 22:15 编辑 ]



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  金沙江大桥

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  这里要检查三证

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发表于 2009-06-13 22:21    IP属地:未知

之前在网上已经了解到竹巴笼到芒康修路,我有心理准备
[ 本帖最后由 谢哥 于 09-06-13 22:59 编辑 ]



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  过桥后,路就变成这样

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  前方尘土飞扬,呵呵,这车算白洗了

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发表于 2009-06-14 00:13    IP属地:未知

走不多远,遇到一位军人来搭车,我当然很高兴地带上了他,一问居然是贵阳老乡,工程兵,在西藏服役11年了,现在还是个三等士官,每个月工资加奖金一万多。他说要不是收入还可以早就退役了。

我带他走了大约10公里,他看我一个人进藏,就给了我很多建议,首先是千万不可以晚上开车,其次不要随便搭人,在整个昌都地区都要小心一点,这里表面上很平静,其实有很多危险,过了帮达就会好很多,再就是青藏线上不要在私营的加油站加油,等等等等。

我问他来西藏有没有高原反应,他说11年从来没有过,呵呵,这才叫国防体质嘛。
[ 本帖最后由 谢哥 于 09-06-14 00:19 编辑 ]



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  金沙江边的山

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