发表于 2011-06-05 09:46 IP属地:未知
初来指南者的家,我看到很多TX都在新款和优惠的老款之间犹豫,我说说个人看法:买新款!尤其是这个价位的车系。一般大多车型即将换代之时,都是老款优惠幅度最大且出纪念版之时,一旦推出新款,老款的清库动作也接近尾声,也迎来了老款保值剧降的时刻,计算一下新款推出前半年和现在优惠的差额,再比对一下新款推出后老款的贬值额,会发现这两个数值几近相当,甚至贬值额更高,而且这个贬值的速度会跟随着新款的大量上市而加速。这仅仅是金额上的比随,所谓大换代,是整车整体提升,如果你觉得发动机,变速箱没有改动而认为与老款没有大的差距那就是片面的,车的整体是以老款为基础进化的产物,看看BMW的新老5系发动机是没有变化的,BENZ E的新老款发动机,变速箱也是没有变化的,可我们不能仅以经典来忽略换代带来的整体提升。但像奔驰E200这种上市高定价50万,半年优惠10万的车是坚决不能打新的。原因是此类车在上市之初没有竞争者,新款5系没上市,A6早已审美疲劳,且此车的潜在客户经济上较为殷实。但指南者就不同,此类车竞争充分,上市定价较为合理,只要争取不加价,或者少加价,新款上市后较长一段时间不会大幅优惠,所以综上所述,我认为买新款更为合适。
如果有总体承受能力上考量,我感觉买二手的老款才是正途,随着新款上市,老款二手车的性价比正日益突出。
[ 本帖最后由 天下-归心 于 2011-6-5 10:11 编辑 ]