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斯巴鲁论坛 >  俺的终极山地战车 -- LD这次发飙了.更新@@@(价格在87楼已经公布,要买的同学请报名)

发表于 2007-11-29 12:23    IP属地:未知

原帖由 petersan1999 于 07-11-28 23:12 发表
请看价格 *****
这位XD不要误导大家...网上那台车是去年的产品,其价格是RMB67000,那个价格基本不符实际.因为它的配置和我这台比,某些零件还差了一点.实际成交的价格要低很多...
由于RMB坚挺,美刀贬值...国际售价是US$6700.在HK和大陆的售价是53000-54500,不同的商家有不同的价格...砍一砍其实50000左右可以搞定.
这台车基本全部是碳钎的材料,是为竞赛而设计...没有任何的收藏价值...毕竟碳钎里面的树脂粘合剂会在几年后老化,所以要拼命的操...这样一来才能发挥其最大价值.我不会摆在家里看,估计两个星期后就脏的一塔糊涂了.



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发表于 2007-11-29 20:29    IP属地:未知

原帖由 二满 于 07-11-29 19:48 发表
这个车没有档泥板,会甩一后背泥点子的~
要的就是这个感觉...上个雨天比赛完后的泥车...那台是N年前的车,对比现在的新车,科技/材料真的是有很大的进步.



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发表于 2007-11-30 12:42    IP属地:未知

原帖由 yshinsmile 于 07-11-30 10:59 发表
看来LZ在单车上是属于发烧友级别了,有没有试过最高时速能到多少?
山地车我尝试过在一条很长的山路上下到过64.5KM的时速,当时用的是这台车车...前后避震的行程比较长(前120MM,后125MM)...用这台新车估计无法超过60KM.



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发表于 2007-11-30 12:46    IP属地:未知

原帖由 verde 于 07-11-30 10:35 发表
九寨沟 可以骑车进去吗??
你误会了我的意思...这是我表达喜悦心情的一种方式.

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发表于 2007-11-30 12:50    IP属地:未知

原帖由 tigerdoudou 于 07-11-30 10:09 发表
这车不拿去DH就浪费了阿.
这台车是用来XC-CROSS COUNTRY越野竞赛用的,主要是一半上山,一般下坡,或者山路平地饶圈用的...车架的强度用来DH估计实在是太弱了,估计下个半米高的落差车架就四分五裂了.

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发表于 2007-11-30 12:52    IP属地:未知

原帖由 cibechang 于 07-11-30 12:48 发表
现在治安形势不好啊,楼猪小心咯!
一般的人估不到哪个价格...出去的话,人不离车,车不离人...身上完全就不带任何锁具.骑了十几年的车了,从来就没有丢过车.

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发表于 2007-11-30 13:27    IP属地:未知

原帖由 frankeqi 于 07-11-30 13:04 发表
楼主哪的...是上海的话可以一起出去骑骑..偶的碳钎畏座驾和山地..不过没LZ的好..不过马上要换成COLNAGO EXTRAMEPOWER了
网页链接
还 ...
我是广东的...你所说的哪个HOPE的6活塞碟刹是给DH和AM的山地车用的,我骑XC一直比较习惯用单活塞对夹的碟刹,制动力完全够了,过份的制动力会影响入弯的速度.并且重量也比较重...
什么东西够用就好了,过头了的话,得不偿失.

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发表于 2007-11-30 15:18    IP属地:未知

原帖由 frankeqi 于 07-11-30 13:06 发表
网页链接
这个是公路的..上面那个是山地的~
COLNAGO的公路车就象是汽车中的法拉利...经典的选择...

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发表于 2007-12-01 08:42    IP属地:未知

原帖由 兄台 于 07-12-01 08:05 发表
87楼同学是正解,不过价格还是高了点,四万多点左右就可以拿下,周星弛同学骑的也是这款卡诺迪欧,99楼同学就不要搞笑了,这车去DH去就跟抱着这车去跳楼没区别,一般软尾带锁死只是广告词,真的上坡摇车的时候, ...
我拿4W1给你,你给我买3台一模一样的......我广州的车友将会非常的感谢你.
你说的是旧款的,我也有一台...至于周星吃的那台,我在网上有见过.举个比较形象的比喻...这台全新的是翼豹STI,如图这台就是WRX,至于周星星的那台,估计算1.5的翼豹.



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发表于 2007-12-01 20:57    IP属地:未知

原帖由 两条藤 于 07-12-01 08:49 发表
碳钎的比铝的更容易断,看你就是摆谱的不是玩车的
不锈钢更结实...同学,要学会接受新鲜事物...我骑山地已经超过10年了,不知道你有几年的历史了????碳钎的确要比铝合金好很多...轻并且有弹性...铝合金实在是太硬了,手掌受不了.

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