发表于 2017-02-12 23:34 IP属地：未知
1949 年 5 月，从第 100 架 F-86A 开始安装改良的座舱盖除霜系统，而且机鼻进气道施以特别涂料防止遭雨淋后腐蚀。较早生产的飞机也进行了上述改装。
第 116 架 F-86A 开始采用新的缝翼，去掉了锁定机构，提供了完全自动的操作能力。
1948 年 5 月 29 日北美公司收到一份 333 架 F-86A 的追加定购合同，1949 年 2 月 23 日该合同经过最终核准。这些飞机公司型号 NA-161，但军方批次号还是 F-86A-5-NA，序列号从 49-1007 到 49-1229。该批次使用 2,359 千克静态推力的通用电气 J47-GE-13 发动机。座舱布线经过简化，并可以挂载专门为 F-86 研制的新型 454 升副油箱。1949 年 10 月~12 月交付。
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