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爱卡自助游 >  想把我唱给你听――比亚迪F3单车单人走过丙察察、布丹拉山、小北线…

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  本主题由 老辛巴 于 2013-11-04 14:49 加入精华 
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黄金长老

注册 2011-06-20 来自 广西省|南宁市

发表于 2013-11-09 00:39    IP属地：未知

41楼
   
    还是继续上图吧。



















[ 本帖最后由 坏仔 于 2013-11-9 00:41 编辑 ]
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2010年10月滇藏线至德钦；2011年9月滇进川回至珠峰；2013年9月丙察察进青藏线回走小北线；2014年9月川藏北线进滇回走中北线至双湖；2015年9月丙察左进川回走阿里南线；2016年9月泸亚线、边坝比如进，走仁多亚热霍尔新藏线回；2017年10月格咱线，杂多查旦进，走忠玉八盖墨脱滇回；2018年9月格聂南线进，走色乡，丙察察出。。

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黄金长老

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发表于 2013-11-09 00:45    IP属地：未知

42楼

    经过一个检查站，要开尾箱看的哦；很仔细，连我工具盒都打开看的。很快，就要进入传说中很险峻的丙察路了。这是油路的最后一张片片。


[ 本帖最后由 坏仔 于 2013-11-9 00:45 编辑 ]
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黄金长老

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发表于 2013-11-09 01:17    IP属地：未知

43楼

    一大早赶路，累死我了；四个小时才走110公里，还有六七十公里才到察瓦龙呢。又饿又困的，找个地做饭休息吧，这段路可不是故弄玄虚的。
    找个宽敞地真不容易啊！找呀找呀找，看见一个小伙子挥手喊停；他前面吊着个包，背后压着个大包，那脑袋就看着显小。好吧，上来吧；深圳来徒步的，自报：小军。
    再往前一会，路况果真不赖，名不虚传。而且，有两个女孩子靠在路边，孤苦无助的样子；其中一个还伏在背包上，楚楚可怜。我还能带吗？我的车子已塞得满满的了，蚂蚁都钻不进来了；于是委婉地拒绝了她俩。
    我有难处，可是一想到两个女孩子流落于荒山野岭，又担心不已；这样走着想着，实在不忍心，又不好掉头回去捡人，唉呀，难难难！
    刚好有宽敞地了，靠边停车，如果她俩赶上来的话，就带上吧，我这个人，怎么说呢？做不成坏人。于是我洗锅淘米备菜做饭，顺便整理车内物品，把后座清空；尾箱就像女人的乳沟，挤挤还是可以的，估计不会爆吧？！
    嘿，这当中，两女孩赶上了，没等她们二次开口，我已经示意她们将大背包塞到车子里了。我得吃饭、睡会；你们先慢慢走吧，呆会我就会赶上接应你们。我对小军、小惠、小陈这样信誓旦旦地说。

   
    这个地停车真好




    香辣小鱼丁，味道不错




[ 本帖最后由 坏仔 于 2013-11-9 01:19 编辑 ]
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发表于 2013-11-11 01:25    IP属地：未知

44楼

    饭入肚，笑入梦。大中午的真不想走啊！慢吞吞地我赶上了他们几个，正在民居前歇着呢。哟，蟀哥美女，走咧！前人言，要在下午三点前过大流沙的啵；我看行，事实上行个屁哦！
    等几个人涌进来、人和行李如揉面般挤在一块，仿佛上螺丝都没这么紧；我看着内心无比酸楚。更悲哀地发现，严重超载的车子已无底盘可言，虽不至于降格为推土机，但托底、扫地、铲沙、平路等随后样样精通，呜呜呜。。。
    做人难，做好人更难，而做一个好人的车子自是难上加难。事已至此，硬上了。
    虽然后来也平安抵达察瓦龙，但做好事的后果是：一、我不能再那么自由的随性停行、拍照沉思装贰了，且心里压力陡增；二、路差加上重载，行车速度龟速般，均速不超过10公里/小时，五十几公里开了七个小时；三、由于只能低速行驶，绝大时间只有一挡伺候，长时间半联动导致离合器最后罢工，水箱也开锅鸟。
    中途也有拦其它的越野车，但无车愿意搭乘他们几个，即使他们的老乡也如此的；唉，我认命吧。
    在这里我对徒步进藏（拦车搭乘）的朋友们说几句吧：进藏前一定要买意外险（旅游险），并给车主签署一个“万一搭车有意外，车主无责”之类的声明吧；搭乘过程中，力所能及地为车主行驶做点事情，哪怕是微不足道的帮忙，也能增添别人对你的好感；尽量依靠自己的能力、自我担当地进藏吧，助人为乐不只是别人的事情，一旦习惯了被帮助，很有可能你也失去了依靠自我以及帮助别人的能力。
    啰嗦几句，仅供参考。我们继续艰难往前吧。

   
    此路是我开，猪爷爷吩咐我等在此恭迎贵客




    老虎嘴不吃人，最多把你吓到怒江去



    确实挺险峻的




    无言两则




[ 本帖最后由 坏仔 于 2013-11-11 01:27 编辑 ]
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黄金长老

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发表于 2013-11-11 01:41    IP属地：未知

45楼

  这个小坡，乘客下来后，试了两次才上得




  小瀑布，别人都在这冲水留影



  唉，又进藏了




  唉，又有水洼了



  要过隧道了，中国最土最没有底线的隧道



  前路渺茫啊




[ 本帖最后由 坏仔 于 2013-11-11 01:43 编辑 ]
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发表于 2013-11-11 01:45    IP属地：未知

46楼
原帖由 ba7474 于 2013-11-10 11:24 发表
煮饭是在行车中煮，还是停车发动中煮饭？


还是行车中煮吧，省时省力；如停车煮，最好启动发动机。
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发表于 2013-11-11 01:47    IP属地：未知

47楼
原帖由 凤露清愁 于 2013-11-10 14:00 发表
一口气读完！好幽默诙谐生动有趣的语言。喜欢！

真性情，我一下词穷了，只想到：英雄所见略同。呵呵
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发表于 2013-11-11 01:48    IP属地：未知

48楼
原帖由 正宗3m 于 2013-11-10 18:28 发表

亲，说两句呗！
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黄金长老

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发表于 2013-11-12 00:43    IP属地：未知

49楼

    谢谢支持。

   
    话说我慢吞吞地前行，千方百计地、小心翼翼地为减少每一次托底而不懈努力并振臂欢呼。倘若有人告诉你，骑单车的比开汽车的跑得快，你一定要相信，有图为证。这个哥们觅得一个机会超过我后，直到大流沙前，一直被我追赶但始终却未被我超越；你爽了吧！





    今日往来的车辆极少，也许别人已到目的地并踌躇满志般赏花阅景了呢；但终于也迎来了一次会车。我习惯在转弯处、窄路处鸣笛的；然而这次会车已在所难免，我和对方预计都无法提早进入避让处。货车是上坡，俺是下坡；我下车前后查看了一轮，我倒车的话，估计200米左右的转弯处能勉强错让，若是让货车司机倒车，他估计得倒三四百米。
    还是我来吧，几个小青年赶紧帮我看路；万丈深渊的怒江啊，我贴着江边向你靠近，你担待点啊！
    折腾了十多分钟，再也不敢再往后了，眼睛勾勾地看着右方,小心肝扑通扑通地漾着；货车司机开过来了，挤呀挤呀挤，嘿，愣是挤过去了，还保持着两车间的安全距离：不超过5厘米。此后再无会车，当然这样的会车一次足矣！





[ 本帖最后由 坏仔 于 2013-11-12 00:45 编辑 ]
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黄金长老

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发表于 2013-11-12 00:58    IP属地：未知

50楼

    三个小青年的进藏事项就不提了，辞职进藏、毕业进藏之类的；还好，我觉得都挺懂道理的。来点美美照吧！










   




    还有点路况







[ 本帖最后由 坏仔 于 2013-11-12 01:00 编辑 ]
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