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新速腾论坛 >  不仅是润滑油,更是流动的科技(参加嘉士多-极护新品上市活动见闻)

发表于 2009-03-31 10:03    IP属地:未知

原帖由 fe828 于 09-03-31 10:02 发表
版主一会灰壳,一会Torco,一会嘉实多。跟不上啊!
表忘记,偶有3台车呢,哈哈.....
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发表于 2009-03-31 10:17    IP属地:未知

原帖由 叶帆@ 于 09-03-31 10:12 发表
相对SR1,哪个好?(价格对比?)
极护的价格,没有得到。
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发表于 2009-03-31 10:59    IP属地:未知

原帖由 卡拉羊 于 09-03-31 10:51 发表
来了来了,呵呵
呵呵,羊辛苦了,照片全是羊拍的,感谢....
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发表于 2009-03-31 11:31    IP属地:未知

原帖由 蚂蚁王国 于 09-03-31 11:14 发表
老大! 我的老8T AT快二保了!
给点意见, 到底是用灰壳, 还是迈腾原装全合成, 还是Torco。 那种比较适合8T AT的车??
多谢了!
要是在上海就好了, 直接奔老大的店去了! 可惜在北京, 还要去和s ...
男阿姨和我,现在都在用TORCO的SR-5,呵呵.....
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发表于 2009-03-31 20:23    IP属地:未知

原帖由 tianna 于 09-03-31 20:19 发表
那个扑克牌游戏到有意思的,换金美孚试试不知什么结果
应该不会差多少,美孚,嘉士多,壳,毕竟是民用机油市场的三个巨无霸啊......
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发表于 2010-02-13 22:59    IP属地:未知

原帖由 伏尔塔瓦河 于 2009-6-3 19:37 发表
极护太奢侈了,磁护用用就够了
磁护性能不行......
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发表于 2010-02-16 15:40    IP属地:未知

原帖由 vwholic 于 2010-2-15 20:08 发表
个人认为,如果是1.6的速腾,用磁护完全够了,8T的车可以考虑极护,黄帽子店里看到极护要598/4升,性价比不高。
598/4升的价格,是嘉士多公司在上海的极护行货指导价。
我们速腾车友,在这个行情的8折左右,就可以犹太到,而且是真正的行货,不是水货。
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