发表于 2013-06-17 14:41 IP属地：未知
3、珠穆朗玛峰
从日喀则沿G318经拉兹——往樟木方向。
翻过5248米的嘉措拉山山口，就进入珠峰保护区。
G318路上远眺珠峰
定日县城的古堡。珠峰的门票要在县城旅游中心购买。司机门票180虽免，但车费400不免。
过了鲁鲁检查站不远就到了珠峰岔路，至珠峰大本营单程102km的土石路，几乎全程都是让人头疼的搓板烂路。
行了几公里就到了检票口,屋里一个大人在睡觉，一群村里的孩子把守着栏杆，都伸着手只说着一个字“糖”，给完一个他会藏起伸出另一只手。最终打发差不多时领头的孩子一发话，栏杆才被撩起。
盘山而上的公路。还可以看到废弃公路痕迹。
翻过乌拉山口，距大本营还有60多公里。远远的看到喜马拉雅群峰：马卡鲁、洛子、珠穆朗玛、卓奥友。。
烂路上坡度很小的n道拐折磨着你的性子，一些越野干脆下道直接穿下去。但RAV4上来要小心，这个高度动力早已大打折扣。
珠峰。左侧一点的是洛子峰。在山上等待日照珠峰的时刻，终因云厚没得相见。据说这个季节较难见到日落金山。
卓奥友峰
希夏帮马峰？
连夜下山奔往珠峰大本营，可这路也越来越变成纯正的搓板，像无数条减速带均匀铺在几十公里路上，除非你慢到10km/h以下一个一个的过，稍提速就会全车剧烈共振，唯一的办法就是把车速提到80以上，让车尽量在波尖上飞，把剧烈的低频共振变成小幅高频的震动。但高速在土路上飞奔很容易发生侧滑、刹车打滑失控，而且刹车减速过程中不可避免还要出现一阵剧烈的震动。08年奥运取圣火时曾铲平了一次，几年过去又成这样了。
走搓板路前你要做好准备,固定好你所有的物品,做好防磨措施，因为几乎所有的东西都会磨损你的车内饰，即使是塑料袋。剩在暗格里的矿泉水瓶回来看已经变成磨砂瓶。
盘点环游西藏遇到最烂的路，珠峰的搓板路算是№1，不是因为路险，而是你和你的车被颠得要快要散，好不容易到了珠峰却崩溃的发现，烂路你刚走了一半。
到达珠峰营地（5100米）已夜里12点。
早已等候的小老板带进帐篷，原来只有我一位客人。几块牛粪扔进藏炉，守着炉子吃着聊着。夜里1点发现竟然月出云散。
月光下的珠峰，像穿着湿透薄纱的少女，美丽又神秘。穿上所有能穿戴的，在寒冷的珠峰营地拍几下就回帐篷喘会儿、暖和会。
日出时的珠峰。 日落时会更美，但这个季节不易看到。
旁边的一个山峰。
乘观览车继续上行4km，到达5200米的珠峰大本营。没有特别准许就不能再前行了。
昨夜路上见到不少野兔，返回时竟见到了藏原羊群和旱獭。第一次野外见到这些高原小精灵们好兴奋，赶脚有必要扩展镜头的焦距。
这车咋开的？侧滑？
终于上了G318，再也不想走土路，放弃穿越佩估错观希夏邦马至萨嘎的计划（重大失误，问了藏族司机，这条路只有几十公里的土路，其余均是铺装）。原路返回拉孜县城，好好冲洗了满车浮土，检查机仓，发现氙灯高压包固定卡子早已震断，烂路上不断敲打着周围，发出异响，还以为悬挂出了问题。
有了这次珠峰的自驾经历，下次再来不会开自己的车。
[ 本帖最后由 299 于 2013-7-9 11:09 编辑 ]
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