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陕西论坛 >  汽车门诊--汽车有问题的进来! 8302 亲自坐诊 灌水者莫入!

发表于 2004-02-25 22:51    IP属地:未知

羽寿文君 于 2004-2-26 00:25: 写到
大侠,哈哈,你好,还记得我吗?我的POLO已经买了,1.4自豪天窗,和雷星雨,sky3813一起提的车,感觉很好,是好车,想问你一下POLO车磨合的注意事项,我现在是一档到1500,换到二档,向上是到2300左右进档,那么针对POLO退档时有 ...
在减档的时候必须要有相对应的车速。离合器一定要分离彻底,不行了咱就两脚。一下一下来。其次就是油门的配合了。虽然现在的变速箱都有同步器。但是最好有相对应的油门大小来配合。 但是还是要以安全第一。磨合时最好不要阻碍交通。因为车子的主动安全性会降低( 不能急加速了 )。用好的汽油也很重要。
机油最好5000公里再换。原厂的机油里面有研磨剂。对于新车的磨合是很有利的。反倒是高档普通机油里面添加的润滑剂会使磨合历程加长!

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发表于 2004-02-25 22:59    IP属地:未知

羽寿文君 于 2004-2-26 00:49: 写到
换挡转速,对吗?
换档转速还是有点低。一挡2000(从静止开始要克服的重量大,没有惯性),2档2500-3000, 3档3000,就差不多了。因为polo的发动机排量比较小。扭矩出现的也晚。

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发表于 2004-02-25 23:01    IP属地:未知

自己慢慢磨合吧。要有耐心。按照我说的去做,你行的!

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发表于 2004-02-26 10:46    IP属地:未知

zttiger 于 2004-2-26 11:06: 写到
您好:我是一部fiat的西耶那1。5,行驶2。3万,车子动力没问题就是总觉的变速箱有问题,进档不顺畅,看过一些文章说这款车的档位是不太好,就是不知正常吗?多谢
这是通病!不用担心我也看过这个车的评论。不光是西耶哪,菲亚特车系就是这个特点。意大利人造车讲究的是功率输出。变速箱传送的扭矩较大,而其本身变速箱的设计上,干式离合器的传动来得直接一些。让一些人感觉进档不顺畅。 这个问题可以用提高换档转速来缓解 ! 试试看,换档转速高一些,车子就像变了一样!

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发表于 2004-02-26 10:48    IP属地:未知

futoo 于 2004-2-26 11:44: 写到
黑色幽灵8302
我弟弟想开开我的VC,把他的Suzuki Grand Vitara扔给了我,我没开过这一类自动挡的小越野,昨天开出去转了一圈发现刹车行程很长,前面一段几乎没有用,后边一段刹车又特别灵敏,是因为这一类车都是 ...
不知道这个车是那一年的? 车况如何? 刹车行程长有很多的因素都会影响到。不过行程太长也算一个故障。再具体点。
刹车行程可能由于
1 刹车管路中进气。
2 刹车片磨损。(看看刹车总泵的油壶,如果太低了再把轮子拆下来看看)
3 刹车真空助力装置有问题!
[ Last edited by 黑色幽灵8302 on 2004-2-26 at 12:53 ]

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发表于 2004-02-26 11:25    IP属地:未知

futoo 于 2004-2-26 13:20: 写到
这辆车开了好多年了,不知道他在哪买的二手车,具体什么时间的车我也不清楚,公里数也不太清楚,没看。
就是说刹车肯定是有问题了?
就从我上面说得几个问题着手。
估计是管路老化了!

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发表于 2004-02-26 11:28    IP属地:未知

delphifan 于 2004-2-26 13:23: 写到
如何判断车的四个轮子方向是绝对直的?
简单的方法就是
1 把车子开到很直的路上。看看会不会跑偏,
2 看看轮胎的磨损情况。
3 检查前束。 外倾。做四轮定位!

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发表于 2004-02-26 12:28    IP属地:未知

看看刹车片先。因为刹车片磨损后,刹车油会往下走一些的。现在的车刹车都有自动补偿系统。先排气,然后再换刹车片!

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发表于 2004-02-26 15:32    IP属地:未知

影响油耗的因素又很多。
1 汽油质量
2 轮胎气压
3 驾驶习惯
4 车辆的负载情况
5 用电情况(用电器越多油耗越大)
这些都对油耗有着很大的影响。

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发表于 2004-02-27 10:30    IP属地:未知

不用客气! 哈哈

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