B5雨季跑川藏表现还是不错的！记者描述川藏线，有点耸人听闻！-爱卡汽车网论坛

帕友 2092 爱卡币 1288 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-01-23 来自上海市\|上海市	发表于 2012-09-22 21:51 IP属地：未知 41楼原帖由 msebraf 于 2012-9-20 19:40 发表楼主的轮毂是什么，好喜欢！国产的BBS，TB上700多一个。
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42楼

原帖由 945765096 于 2012-9-22 15:43 发表

哈，那是一个野人族群，是不是还给你们吃了一种叶子，味道很酸，说是开胃的，还叫你们捐钱，还有卖所谓的他们的香烟的一种树枝

是的，好象这个小民族不在我们国家56个民族的名单中的，我知道70年代我国最后认定的第56个少数民族叫基诺族，我93年去西双版纳的时候去过这个民族村，看上去不是一般的贫穷。这次没去基诺族，应该条件改善很多了。

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43楼

原帖由 大大铜牛 于 2012-9-22 21:54 发表

我们是三辆车同行，必须掌握节奏。。不过，我们没有选择在雨季进藏出藏，还算比较幸运的。。。回来车子基本上完好无损，连螺丝都没有掉一颗

我当时看你的帖子，连下护板都没换金属的，我在想，如果在我那段时间肯定你的车不是撞坏变速箱，就是撞坏发动机。
我没办法，只能女儿放暑假去。
[ 本帖最后由帕友于 2012-9-22 22:30 编辑 ]

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发表于 2012-09-22 22:24 IP属地：未知

44楼

原帖由 945765096 于 2012-9-22 15:48 发表

佩服楼主滚那样的轮毂跑西藏，更佩服楼主开老帕跑西藏
我听他们说奥拓跑西藏最好跑，车小轴距短，陷车了也好弄，几个人就可以抬出来，轴距短不怕挂低

你说得非常对！奥托不但车轻轴距短，最低离地距离150，老帕105，比老帕高多了，通过性远超老帕。

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帕友 2092 爱卡币 1288 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-01-23 来自上海市\|上海市	发表于 2012-09-22 22:30 IP属地：未知 45楼原帖由途锐2009 于 2012-9-21 17:53 发表佩服LZ勇气，更佩服LZ家人没办法，要玩总要冒点险的，家人也说过，真摔下去，就死在一起吧。
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帕友 2092 爱卡币 1288 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-01-23 来自上海市\|上海市	发表于 2012-09-23 01:04 IP属地：未知 46楼原帖由经典银灰于 2012-9-22 23:57 发表我是二轮走的滇藏线。网页链接你们骑车进藏的才是真正的强者，我开四轮都很辛苦，别说你们自行车了。你有关于你们进藏的帖子吗？链接给我欣赏一下。
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发表于 2012-09-23 23:43 IP属地：未知

47楼

原帖由 XCAR120 于 2012-9-23 10:22 发表

225/50/17的会好些！奥迪A6L就是这胎，比225/45/17胎壁厚一些，会更舒服些，安全些！只是100KM差4KM，自已知道就行。不过平时城里225/45/17用足够了，只是觉得跑这样的路是不是225/50/17会好很多！犹豫该换什么？

我琢磨45 50只是代表了扁平比，也就是同样的胎宽可以有不同的纵向高低，与胎壁的厚薄应该没关系，扁平比很小的胎也可以将胎壁做得厚一点，扁平比小的胎更符合人们的审美标准，提速也更快，重卡轮胎的扁平比都很大，我想是为了承重时即使气不足也不至于胎面离轮毂太近而造成损坏。
我建议你要换还是225 45 17吧，供参考。

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帕友 2092 爱卡币 1288 帖子加关注发私信黄金长老注册 2011-01-23 来自上海市\|上海市	发表于 2012-09-24 18:07 IP属地：未知 48楼原帖由天通于 2012-9-24 10:31 发表丙中洛-察瓦龙-察隅，老别克2.5V6轿车首次独驾成功穿越网页链接我仔细看看。
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发表于 2012-09-25 15:08 IP属地：未知

49楼

原帖由 大大银牛 于 2012-9-25 09:55 发表

要想轿车走丙察察，此贴非看不可。整整看了一天，还没有看完

。。这个帖子应该是最详细，最令人震撼的丙察察深度细致贴。。。不过，我自认为没有他的那种毅力和疯子般的精神，同时，我也怀疑老年帕 ...

这几天有点事，这贴还没看。不过也没有那么可怕啦！天无绝人之路的，几辆车齐心协力没有克服不了的困难的，想想二万五千里长征，所有的困难都不在话下了。我单车雨季进藏的时候就想过，万一出现不可逆的严重故障，就叫卡车拉到成都或昆明4S嘛，只要出钱，什么事办不到。

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发表于 2012-09-25 15:46 IP属地：未知

50楼

原帖由 cover18 于 2012-9-25 01:55 发表

刚走完川藏318新都桥-理塘回来，开着CRV和逍客，简直奔溃，发动机下护板全都磕掉了，220公里的路来回分别走了我11个小时和15个小时！有辆领域貌似油底壳磕坏了。

CRV和逍客都是城市SUV，跑川藏其实跟轿车比相差无几。

为什么你们到理塘就折回了呢？是因为发动机护板掉了？可能你们都没换金属护板是吧？如果你们是原厂护板，应该跟银牛一样放慢速度，蜗行才是，没有金属护板，又用不低的速度，肯定会出问题了，这段路因为到处都在修路，可能比我02年跑的时候更搓，我这次川藏过来我女儿突然说要去西双版纳，所以在芒康拐弯去滇藏线了，不然我也要经过这段路，不过我有金属护板会好很多。

你说有辆领域油底壳磕坏了，我去年去甘南的玛曲县，进去40多公里、出来60多公里全是大坑路，原厂护板，油底壳也磕坏了，进县城一看，没有旅游者，当地人对我说，外来旅游者一般不敢进我们县城，因为进出共100多公里的路况实在太差了。后来到丹巴的修理厂，当地无法修理，用哥俩好修补无效，因为是坏在油底壳传感器部位，遂买了6桶4升的机油，一路漏一路加，往大城市赶，由于好几次警报响了仍没有及时加机油，导致涡轮烧坏，一路冒很大的黑烟。。。。。。。不过值得欣慰的是，油底壳和涡轮都索赔成功。

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