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帕萨特论坛|帕协 >  那些 .漸漸 離我們遠去的身影-- 献给那些淡出我们视线的老车【更新在42-65楼】求人气

发表于 2011-08-28 15:33    IP属地:未知

原帖由 yungln 于 11-08-28 15:32 发表
26831982
Volkswagen Transporter T3(79-92) 大众著名的T系列 素以坚固著称 T3系列是大众生产的最后一款后置引擎系列 79-83年采用原T2的风冷引擎 后被大众新款的水冷引擎所替代 前期后期区分很小 只是在 ...

伊科利斯(一代 90-94 又称为日蚀 ) 与国内常见的二代 一代算是十分罕见的车型 图片上为搭载4G63T的GT2000车型 FWD全轮驱动

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发表于 2011-08-28 15:34    IP属地:未知

原帖由 yungln 于 11-08-28 15:33 发表
26831993
伊科利斯(一代 90-94 又称为日蚀 ) 与国内常见的二代 一代算是十分罕见的车型 图片上为搭载4G63T的GT2000车型 FWD全轮驱动

FTO(94-00) 原为日本市场专门设计的两门COUPE车型 但也曾销往英国 爱尔兰 新西兰(都为右舵车)(图片车型比较怪 既然支出右舵车 那改左零件从何而来? 还是用零件通用的其他车的零件来改?) 后期搭载配有MIVEC的V6 2000版本性能优越 也算是比较少见的车型了

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发表于 2011-08-28 15:35    IP属地:未知

原帖由 yungln 于 11-08-28 15:34 发表
26831999
FTO(94-00) 原为日本市场专门设计的两门COUPE车型 但也曾销往英国 爱尔兰 新西兰(都为右舵车)(图片车型比较怪 既然支出右舵车 那改左零件从何而来? 还是用零件通用的其他车的零件来改?) ...

3000GT(90-01 原为三菱GTO系列 也有贴Dodge Stealth牌在美洲销售)作为90年代初三菱公司推出的重量级产品 以同时期NSX SUPRA RX-7 GT-R 300ZX作为竞争对手 除贴道奇的产品为单凸机器 其余全部为V6 3000CC双凸机器 还有动力更强的双涡轮VR4版本 前后期我只能从大灯上区分 前期翻灯 后期明灯

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发表于 2011-08-28 15:35    IP属地:未知

原帖由 yungln 于 11-08-28 15:35 发表
26832007
3000GT(90-01 原为三菱GTO系列 也有贴Dodge Stealth牌在美洲销售)作为90年代初三菱公司推出的重量级产品 以同时期NSX SUPRA RX-7 GT-R 300ZX作为竞争对手 除贴道奇的产品为单凸机器 其余全部 ...

SUPRA (4代JZA80系列 93-02)国人亲切的成为牛魔王 带有传奇性色彩的改装车之一 动力来自2JZ-GE和2JZ-GTE 2JZ系列发动机的动力各位应该十分了解了 国内正规手续的SUPRA相对比较少 有幸见到一台

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发表于 2011-08-28 15:36    IP属地:未知

原帖由 yungln 于 11-08-28 15:35 发表
26832011
SUPRA (4代JZA80系列 93-02)国人亲切的成为牛魔王 带有传奇性色彩的改装车之一 动力来自2JZ-GE和2JZ-GTE 2JZ系列发动机的动力各位应该十分了解了 国内正规手续的SUPRA相对比较少 有幸见到一台

LEXUS SC400(91-00 一代 JZZ30 日规称为TOYOTA SOARER) 提到了漂移 不得不提凌志一代SC系列 也成飞狮子 国内常见SC300(2JZ-GE)和SC400(1UZ-FE)目前我所了解的常见改发是换2JZ-GTE 其他改发望各位补充

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发表于 2011-08-28 15:48    IP属地:未知

原帖由 yungln 于 11-08-28 15:36 发表
26832017
LEXUS SC400(91-00 一代 JZZ30 日规称为TOYOTA SOARER) 提到了漂移 不得不提凌志一代SC系列 也成飞狮子 国内常见SC300(2JZ-GE)和SC400(1UZ-FE)目前我所了解的常见改发是换2JZ-GTE 其他改发 ...

借用张图片描述下波罗乃兹 位于波兰的华沙汽车厂以菲亚特125P为蓝本 由乔治亚罗大湿亲自操刀设计的一款小车 也算是国内比较常见的车型(苏联老大哥的原因嘛?) 记得小时候满大街小巷的出租车都是波罗乃兹。。  跑题了 。。 咱们最常见的那四眼造型的算式开山鼻祖车型MR'78/MR'83/MR'85 隶属于波罗乃兹1代车型 图片上这台为2代MR'86/MR'87/MR'89 当然 一代二代差别可以忽略 比较有趣的是 华沙汽车厂也类似于目前国内的厂家 使用的发动机型号比较论乱 既有菲亚特的机器 更有福特的机器 当然 最多的还是自己的机器

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发表于 2011-08-28 16:18    IP属地:未知

原帖由 名字可以这么长 于 11-08-28 16:04 发表
这个搞笑的6G72 V6 3.0搞笑在何处呢?
效率低下?
我觉得搞笑是因为老美曾经也和中国自主品牌一样 广泛采用廉价的三菱机器降低成本 例如中国比较爱用的4G63 64 4G93 4G15 18等等

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发表于 2011-08-28 16:18    IP属地:未知

原帖由 soccercpj 于 11-08-28 15:54 发表
这些经典老车有些还能经常在街头见到
嘿嘿 趁他们没全消失前  赶紧几年下 等咱儿子长大了 也让他们看看

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发表于 2011-08-28 16:19    IP属地:未知

原帖由 ENSONIC 于 11-08-28 16:13 发表
都没有开过啊遗憾
  惭愧啊  我也只是偷偷开过133和A31

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发表于 2011-08-28 16:20    IP属地:未知

原帖由 hailiang9008 于 11-08-28 15:23 发表
德国车的品质还是过硬的
咱那老帕现在还像坦克一样屹立着呢

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