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凯越论坛 >  技术咨询——凯越车的100个问答

发表于 2007-06-26 18:57    IP属地:未知

问:为什么开空调时有异味?
答:不少人在到达目的地停车后立即关闭空调,此时的空气通道内有不少冷凝水,潮湿的通道里很容易繁殖细菌而产生异味。
应该在到达目的地之前提的几分钟关闭空调,但风扇不要关闭,把空气通道中的冷凝水吹干,停车之后再关闭风扇,这样就可避免产生空调的异味。
此外,空调的通道要定期清洗,空调滤清器要按期更换,以保证空调的洁净,保障乘坐者的健康。

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发表于 2007-07-20 08:06    IP属地:未知

问:怎样选用火花塞?
答:选用火花塞要主意合适的热值,热值是指火花塞的散热能力,一般压缩比越高的发动机发热量大,需要偏冷的火花塞,就是散热能力好的,而压缩比低的用偏热的火花塞。散热能力直接影响发动机的燃烧,如果散热太强会使火焰很小很弱,延缓蔓延速度,混合气燃烧并不理想。反之如果散热不够,火焰燃烧太快又可能引起爆震,同时由于电极间温度过高,会比较容易烧蚀火花塞电极。选用何种热值的火花塞要看手册上标配是多少,目前大部分车火花塞热值在6~8之间,可以冷一度,用7,再低恐怕就不太好了,散热太快会使火星减小,混合气燃烧速度降低,还没有完全燃烧就排放掉,除非总是6000转开车。
  凯越1.6升排量发动机使用的是BKR6E-11,既是6度火花塞,而1.8升排量的使用的是BOACH FLR8LDCU,8度火花塞,选购NGH依金的不错,但是不要忘记在更换贵金属火花塞后一定要更换高压线。
  因为如果有人问你,同样一个爆竹,是用香烟点燃响还是还是用火柴或打火机点燃响?你会用异样的眼光看着他,你怎么会问这样“愚蠢”的问题?但如果有人告诉你用强力火花塞点燃发动机内的可燃气体,会增加发动机的马力,你也许会毫不犹豫的相信。其实两个问题答案是一样的。
  大家可以把高压点火线拆下来,用万用表量一下。你会发现两端不是直通的(有几千欧姆的电阻),这个电阻在电路学里面叫阻尼电阻,其作用是限制火花塞放电后的通过火花塞的电流,防止点火线圈和点火线路因过电流损坏和停震(震荡线路停止工作)。您再量量您要改装的高压点火线,它的电阻如果(应该是肯定)比原厂的高压线电阻小,现在您应该知道了为什么点火能力增强了?可是这种增强是靠牺牲什么换回来的,不说你也会想到。如果哪天走到哪个荒郊野外点火线圈坏了,那可是哭都来不及了。
  最好选用6芯的高压线,对于1.8的发动机可能好么作些小改动,因为原车的高压线细,还有就是在更换高压线时不要把点火顺序弄错了,凯越1.6与1.8均是1-3-4-2。

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发表于 2007-07-27 09:22    IP属地:未知

问:空调有异味如何清洗?
答:要是觉得空调有点异味,自己可以动手洗一下,这个其实不难。
    1.买泡沫清洗消毒剂:“家用车用空调清洗剂”一瓶。
    2.准备工作:找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗,因为等下要拿开空调隔的),打开前盖,在副驾位前方的进风口位置取出空调隔 , 打开所有车窗 , 准备一块布等下擦出风口;
    3.开始清洗:(请仔细看清每个步骤哦!)点火, 关掉AC, 用外循环, 最大的4档风量, 记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹), 然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口
喷进泡沫(喷多少自己看着办,可以整瓶喷光了),此时注意出风口处喷出泡沫,用布随时准备擦干泡沫...
    4.等待:完成上面步骤后开着风别管它,让它吹上大概10到15分钟,然后关掉风,熄火,让脏水从车底下的排水管漏出,大概再等个几分钟吧;
    几分钟后看看地下的一大片污水,说明空调清洗已大功告成,装会空调隔,点火开空调,空调喷出的风已经是香喷喷的了...

[ 本帖最后由 复杂老夫 于 08-07-14 18:19 编辑 ]

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发表于 2007-08-09 18:07    IP属地:未知

问:多少时间、多少里程对凯越进行哪些项目的保养?
答:请看下列表格,可以了解全部内容。
保养间隔 →      公里数或以月为单位的时间,以最先达到的为准
 ×1000公里1510203040455060708090100
保养项目 ↓    月 3612182427303642485460
发动机控制系统
传动皮带(交流发电机、动力转向系统和空调压缩机)    I   I  I 
发动机机油和发动机机油滤清器IRRRRR RRRRRR
冷却系统软管和接头  IIII IIIIII
发动机冷却液视情况添加,正常情况下使用期限为5年或24万公里
燃油滤清器   R R  R R R
燃油管和接头   I I  I I I
空气清洁元件  IIIR IIIRII

火花塞

1.6D
  IRIR IRIRIR

1.8D
    I   R  I 
火花塞导线每96000公里更换一次
蒸汽线管和电磁阀过滤器     I    I  
压力调节阀系统    I   I  I 
正时皮带及正时皮带张紧轮  IIIIRIIIIRI
底盘和车身
内部空气滤清器(空调)  RRRR RRRRRR
排气管和支架  IIII IIIIII
制动器/离合器油液IIIIRI IRIIRI
前闸制动片和制动盘  IIII IIIIII
后闸制动片和制动盘或制动鼓和管线  IIII IIIIII
停车制动器IIIIII IIIIII
制动管和接头(包括制动助力器)  IIII IIIIII
手动变速器油  IIII IIIIII
底盘和车身底盘螺栓和螺母的紧固/固定  IIIIIIIIIII
I——检查、校正、清洁、补充、调节
R——更换或变换。

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发表于 2007-08-09 18:07    IP属地:未知

问:怎样判断轮胎磨损的极限?
答:请看下图:三个红圈中,轮胎纵向花纹底部有凸起的小方块,这就是轮胎磨损的极限标记。如果胎面磨损到与极限标记齐平了,这条轮胎就该报废更换了。



附件 点击查看原图 (49.87 KB)
 

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发表于 2007-08-09 18:08    IP属地:未知

问:为什么刹车时经常会发生声响?
答:这是因为刹车碟用久了以后会发生“起潮”现象,这时候就需要通过车床磨平刹车碟;另一种原因可能是后刹车片的金属卡子造成了车低速转弯或者冷车行车时的异响,一般更换新的刹车片卡子,就可以消除异响。建议车主行驶2万多公里后对刹车碟做一次检查。

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发表于 2007-08-09 18:08    IP属地:未知

问:行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况?
答:通常有两个原因,一个是刹车油的液位不够高,另一方面是手刹开关搭地。只要补充刹车油或者更换手刹开关就不会出现类似情况了。

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发表于 2007-08-09 18:08    IP属地:未知

问:发动机故障灯亮是哪里出现问题了?
答:1、是氧传感器出现故障引发的,可通过清洗燃油系统或者更换氧传感器解决。
    2、上缸体两个闷头处发生漏水引起,一般是缸体的水堵螺丝密封不好,可以通过加对螺丝加防水胶解决问题。

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发表于 2007-08-09 18:08    IP属地:未知

问:冷却系统失灵的原因有哪些,如何解决?
答:一般有3个原因,第一,水管接头生锈导致漏水,第二,电子风扇出现故障,第三,节温器被卡死了。车主只要观察水温表的指示是否正常、冷却水是否足够就可以判断冷却系统是否正常运转。通过更换节温器或者电子风扇解决问题。

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发表于 2007-08-09 18:09    IP属地:未知

问:什么原因导致汽车的轮胎出现“鼓包”现象?
答:汽车高速行驶时倘若与较硬的东西碰撞,会使轮胎表面的橡胶层脱落,车主可以通过用眼睛观察轮胎外面是否出现类似现象,一旦出现鼓包立即找维修店进行更换。

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