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新速腾论坛 >  这个速藤车主,让我开眼界了

发表于 2008-02-11 11:27    IP属地:未知

原帖由 黑色精灵 于 08-02-11 01:18 发表
捷达能拼的也就3000转以前, 转速上去了就不行了, 似乎大众所有的发动起都是这么调校的, 低速的时候很猛, 但后面就不行了。。
上海马路上都是起步超猛的出租车, 但等我换到2档, 人家就不和我玩了。
如果都是脚脚地板油到6000升档
解答肯定不是菱帅的对手
如果都是2500或者3000升档
领率不是解答对手
解答的低扭确实不错

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发表于 2008-02-11 11:30    IP属地:未知

原帖由 真是棒 于 08-02-11 09:51 发表
喷海无涯,回头是岸..
凡是在网络上喷得十分厉害的
生活中大多都是郁闷的人
他们在着发泄的场所
哈哈
让他们喷吧!
我理解
交流探讨的我热烈欢迎
骂人滋事的我绝不还口

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发表于 2008-02-11 15:56    IP属地:未知

原帖由 zebrachen 于 08-02-11 15:38 发表
首先没人要跟你吵架,是你的话题涉及到太多人。“2000转没人追得上”,是那个人说过了。不过你的言辞没有骂出脏字,但你的话让谁听着你这不是恶心人呢么!大多数都在用1.6排量的。中国的国情就这样。我们无 ...
其实我一直就没想和谁吵架
不过是想探讨点关于车的话题而已
有人说
情人眼里出西施
我同意也理解
但是对车
我们应该在感性的同时多一分理性
不能把车当祖宗当儿子
容不得别人说半点“不好,不行”
论坛的最终目的是为了交流
交流为了什么?
为的是求真,或者说求一个道理
好了,不说了
很高兴认识大家

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发表于 2008-02-11 16:11    IP属地:未知

原帖由 zebrachen 于 08-02-11 16:04 发表
你的话吧,说实话,没什么不对的。但确实让人听起来有些不适。
已和为贵。大家就这样结束了吧。。
谁的车都是自己血汗钱换来的。
咱们交流交流怎么能让自己的爱车发挥出更好的能力。为我们更多的服 ...
哈哈
我是个直性子

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发表于 2008-02-11 21:03    IP属地:未知

原帖由 一击离脱 于 08-02-11 20:22 发表
算了吧..
JETTA V一家用车...
历代JETTA没听说过悬挂硬.
更不用说开486的说.
硬车架搭配硬悬挂..
可能么?
有什么不可能的?

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发表于 2008-02-11 21:06    IP属地:未知

原帖由 lbasten 于 08-02-11 20:54 发表
我也是1.6的车主。速藤1.6并不象楼主说的那么不堪。买1.6的是大多数人。楼主不见得比这大多数人强。大家都不傻。
我说过大家都傻么?
为什么很多人就喜欢混淆概念呢?
我开。6速藤确实没到极限过
——人家车还磨合呢
但是已经尝试过3000换挡的感觉了
个人觉得只能说勉强够用
更别说2000换挡了
仅此而已
没别的意思

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发表于 2008-02-12 10:06    IP属地:未知

原帖由 arion 于 08-02-11 21:39 发表
横向G值越大,对车架的扭转刚度要求越高,所谓防滚架/顶吧/底吧就是起的这个作用,这点上MK5是很有诱惑力的。
PS:我个人经验里把车开翻了不是一件简单的事,即使我经常LIFT-OFF过弯,0.9以上的横向G值,最 ...
以前我也这么认为
后来知道了
真把车开翻了不容易

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发表于 2008-02-12 10:10    IP属地:未知

原帖由 乘号 于 08-02-11 23:02 发表
1.6的速腾,2000转时,功率和扭矩均在偏小值,此时动力输出不佳,如果换挡时机控制在4000及以上,性能还是不错的。
楼主所说的最大功率的74KW,一般开车,是既达不到也用不掉这个最大功率的。速腾1.6的车,哪怕 ...
180以后想到红线?
你做梦也别想了

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发表于 2008-02-12 10:15    IP属地:未知

原帖由 tomhan 于 08-02-12 08:43 发表
所以1.6的golf和bora都比捷达动力强。
这你可真错了

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发表于 2008-02-12 12:14    IP属地:未知

原帖由 唐朝345 于 08-02-12 12:11 发表
真没发现楼主有什么不好的用心。就是发表一下自己的感受,别那么大的反映。至于说速腾的发动机,只要自己愿意,就行了。我也想法拉利、保时捷,不是没钱吗?但我不相信,开着速腾1.6,在高速上连A4宝马3都超。这 ...
客观!!!!

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