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标致408/408 GT论坛 >  2.0发电机皮带与惰轮

发表于 2015-04-28 09:57    IP属地:未知

引用 wrxljx 于 2015-4-28 09:52 发表的回复
也有可能是这个轮子,他是金属包橡胶包金属的,你看下橡胶和轮子之间有没有位移,因为你的发电机皮带涨紧轮又换过了,最好检查下正时的涨紧轮
我没换张紧轮啊,只换了皮带和惰轮。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2015-04-28 10:12    IP属地:未知

引用 wrxljx 于 2015-4-28 10:07 发表的回复
那你把皮带拆了,低速还有声音吗?有的话涨紧轮也有可能的,这个都要检查的,反正2.0的不好搞,位置太紧凑
这个我倒没注意,我原来以为就是惰轮的问题,其实响声也不是很严重,等换正时的时候搞。
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发表于 2015-04-28 11:44    IP属地:未知

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引用 法国大鸭蛋 于 2015-4-28 11:44 发表的回复
你换的不是正时?
你忘戴眼镜?
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发表于 2015-04-29 21:56    IP属地:未知

引用 郭乐乐 于 2015-4-29 21:44 发表的回复
这东西问题不大,考虑还是9万左右个正时皮带那几件套一起更换吧。噪音主要是助力泵和空调压缩机的问题,那东西贵所以厂家使用的都是次品,省钱啊!
我觉得不像是皮带和轮子摩擦的声音啊...
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发表于 2015-05-01 21:45    IP属地:未知


SUBARU的皮带才4PK
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发表于 2015-09-14 12:09    IP属地:未知

引用 我才是队长 于 2015-9-14 12:00 发表的回复
看了半天 愣是没看明白
惰轮到底换了没有?
我在纠结
5.5W公里,准备第二次换皮带了
有没有必要把惰轮一并换掉?
换了。
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发表于 2015-09-14 13:41    IP属地:未知

引用 wrxljx 于 2015-9-14 12:29 发表的回复
最后问题找到了吗?
找到了,是前轮毂盖里面的一个垫片松了。
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