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标致408/408 GT论坛 >  AT8电磁阀更换全纪实

发表于 2013-02-18 11:02    IP属地:未知

电磁阀也是个容易出故障的部件,
但是像AT8这么多问题就不是个例了。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2013-02-18 11:08    IP属地:未知

我基本都在市区开,你说有多少暴力的机会呢,
但是顿挫大倒是真的,有时候能吓你一跳,
我已经是很刻意在避免顿挫了。
春有百花秋有月,夏有凉风冬有雪,若无闲事挂心头,便是人间好时节。

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发表于 2013-02-18 12:06    IP属地:未知

原帖由 萨琪玛老大 于 2013-2-18 11:54 发表
你的车出保了吗?
出保俩月
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发表于 2013-02-18 12:09    IP属地:未知

原帖由 konglau 于 2013-2-18 12:07 发表
那出保~~~也是全免费换电磁阀???~~~~
给你猜对了。
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发表于 2013-02-18 21:53    IP属地:未知

原帖由 京城老五 于 2013-2-18 18:00 发表
AL4的箱子确实不省心 从FK就开始了!
话说标致的MT就能省心么?
如果真要选MT的,
恐怕就轮不到标致了吧
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发表于 2013-02-19 10:30    IP属地:未知

网上看到居然有人干电磁阀翻新买卖的,
一个才85,这说明更换量得有多大?
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发表于 2013-02-19 11:06    IP属地:未知

看来我这次没换油是正确的,
正好可以试验下到底是油污染了电磁阀,
还是就是电磁阀本身的设计质量有问题,
下次不找4S店免费换了,
咱自己掏钱换,坏的拆开来研究
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发表于 2013-02-19 11:09    IP属地:未知


电磁阀的内部结构其实就那么简单。
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发表于 2013-02-19 14:12    IP属地:未知

原帖由 就爱四个圈儿 于 2013-2-19 12:30 发表
其实按军用标准,这东西设计成用20年都没问题,
可民用的东西尤其是追求利润最大化的商品,总要找到成本和利润的均衡点,
第一售价不能过高,第二如果商品寿命无限长厂家就都倒闭了。
先不说大众最 ...
4个圈对皮带有研究?
我怎么觉得用链条和皮带跟发动机功率有联系呢。
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发表于 2013-02-19 18:07    IP属地:未知

原帖由 就爱四个圈儿 于 2013-2-19 17:46 发表
不敢说有研究哦,略知一二
正时皮带最开始是V6发动机上先用的,功率也不小哦,而且60年代才有的,当时最主要目的目的就是静音,
估计是制造精度不高和润滑不佳造成的,当时正时链条也无法免维护,
...
最早都是链条的吧,皮带应该是后来的。
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