切换新版>>

科鲁兹论坛 >  科鲁兹维修养护 技术交流! MDI设备检测 编程!

发表于 2011-06-24 16:51    IP属地:未知

电动车窗升降器


将所有车窗移到最高位置并且按住开关 2 秒钟。

滑动天窗


将滑动天窗移到相应一侧的停止点,重新校准传感器。

初始化方向盘转角传感器(不带电子稳定程序,带电子动力转向系统的车辆)


警告:对具有电子动力转向系统(EPS) 并且不具有车辆稳定性增强程序的车辆,务必在每次断开蓄电池后初始化方向盘转角传感器。未能初始化方向盘转角传感器可能限制电子动力转向系统的运行并导致人身伤害。
为了确保电子动力转向系统的正确初始化,执行以下操作:


发动机应在车辆处于静止状态的情况下运行。


逆时针转动方向盘直至其停止。


顺时针转动方向盘直至其停止。

132-----6325--------0952

[每日热点]:【酷车实拍】家里又添新车了 提哪吒L...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-06-29 09:04    IP属地:未知

发动机机油寿命系统会告知何时更换发动机油和滤清器。根据行驶状况,发动机机油和滤清器的更换间隔变化很大。用户手册中“仪表和控制”描述了如何显示机油剩余使用时间。为了保证机油寿命系统正常工作,每次更换机油后必须重新设置系统。系统计算出机油寿命快要结束时,会指示需要更换机油。高级显示会指示“CHANGE ENGINE OIL SOON(尽快更换发动机机油)”。低级显示会指示代码,此代码参见“用户手册”。发动机机油和滤清器须在一周内或 500 公里(300 英里)内由车间更换。如果车辆一直在最佳条件下行驶,那么发动机机油寿命系统可能一年多也不会指示需要更换机油。发动机机油和滤清器每 30,000 公里(18,640 英里)必须更换,但是每年至少应更换一次,更换时应复位系统。无论何时更换机油和滤清器,都切记复位机油寿命系统。

手动机油寿命系统复位




1.接通点火装置。


2.按下转向信号开关的“Menu(菜单)”按钮。


3.使用调节车轮和选档杆菜单 - Vehicle Information System(车辆信息系统)。


4.使用调节车轮和选档杆菜单 - Oil Life System(机油寿命系统)。


5.按下转向信号开关“SET/CLR(设置/清除)”按钮并同时踩下制动踏板。


自动机油寿命系统重设定




1.接通点火装置。


2.连接故障诊断仪。


3.选择“Module Diagnosis(模块诊断)”。


4.选择“Engine Control Module(发动机控制模块)”。


5.选择“Configuration/Reset(配置/重设)”定功能。


6.选择“Engine Oil System Reset(发动机机油系统重设定)”。


7.按下“Enter(确认)”按钮运行此功能。


8.确认执行成功。


9.点火开关置于 OFF 位置并确认。


10.点火开关置于 ON 位置并确认。


132-----6325--------0952

[每日热点]:【旅行游记】人说山西好风光之黄河篇...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-06-30 08:56    IP属地:未知

占空比控制技术
一、什么是占空比控制?现代汽车的控制精度越来越高,特别是在电控系统中,以前所采用的一些普通的开关式的执行器件已经不能满足现代轿车的控制要求了,比如说EGR系统,怠速控制系统,燃油蒸发控制系统等等,....... 准确地说,占空比控制应该称为 :电控脉宽调制技术,它是通过电子控制装置对加在工作执行元件上一定频率的电压信号进行脉冲宽度的调制,以实现对所控制的执行元件工作状态精确,连续的控制。近几年上海通用别克轿车所采用的线性EGR系统实际上就是利用了这一技术从而实现了EGR阀的线性开关功能。那么为什么我们又将电控脉宽调制技术称作占空比控制技术呢,事实上,占空比是对电控脉宽调制的引申说明,占空比实质上是指受控制的电路被接通的时间占整个电路工作周期的百分比。二、必须了解的几点信息1、脉冲宽度,就是在一个工作周期内电路被接通或是受控电路实际的工作时间。在我们所探讨的汽车电控系统中,这个脉冲宽度应该是毫秒级的。2、平均工作电压,这个电压值得是经过电子控制系统调制后在受控电路的一个工作周期内加在它的工作电路上的电压平均值。3、工作电压,在汽车电控系统中,工作电压是控制单元加在执行元件或是受控电路上的恒定电压值。根据受控电路所需要完成的作用的不同它的工作电压有可能分为5伏,8伏,12伏不等。三、分类正向占空比控制。在直流电路中,受控元件与电源相连的一端我们在这里将它称作电源输入端,而工作地线所接的我们将它称作电源输出端。所谓的正向占空比控制就是控制受控元件的电源输入端;相反,控制电源输出端的我们称为负向占空比控制。
四、说明占空比控制技术的应用范围相当的广泛,以上只是简单明了地介绍了这项技术在汽车领域的应用,在实际的维修工作当中,对这一控制系统的检测需要一定的技巧,需要注意以下几点:A - 在我们用万用表测试这种控制系统的时候,你所测得的受控元件电压值实际上是它的平均工作电压。B、尽管控制模块的工作电压是恒定的,但是如果你选用万用表来测试,是不可能读出它的工作电压的,这并不能说明控制系统已经损坏或是有问题。C、如果想要实现精确的占空比控制,控制系统必须有一个恒定的工作频率。至此我们就能总结出一个完整的占空比控制概念了—— 通过控制一个恒定的工作频率的直流工作电压在一个工作周期内的占空比,(也就是对直流脉冲宽度的控制) 利用电子控制电路进行高速的开关动作控制,从而控制了受控电路的接通和关断的时间比,实现了对受控元件工作电压平均值的控制。事实上控制了流经受控元件的工作电流值。因为占空比控制可以实现对负载工作电压平均值的线性控制 ,所以它对我们车上所采用的大多数开关类执行器件可以进行0--100%的任意位置的控制。
132-----6325--------0952

[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-06-30 16:18    IP属地:未知

原帖由 cwj0000 于 11-06-30 11:34 发表
这帖深奥了,没怎么看明白!!!
慢慢看 多看几遍就明白了!
132-----6325--------0952

[每日热点]:【休闲生活】丰宁坝上百里天路草原之巅...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-07-02 08:54    IP属地:未知

原帖由 doraracat 于 11-07-01 10:31 发表
求科鲁兹低配的ABS泵2排针脚的针脚定义,或者接线图纸~~~
我这手册上没有针脚定义 不好意思!
132-----6325--------0952

[每日热点]:【旅行游记】禅国囊谦 1000多个佛寺...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-07-04 09:10    IP属地:未知

维修通讯介绍
在汽车维护和修理时,除了使用维修手册,还必须使用维修通讯。

维修通讯包含了技术支持中心(TAC)接受到的上海通用汽车有限公司的汽车所遭遇的问题信息。如果TAC反复接受到相同的信息,就会发布针对该问题的维修通讯。此外,维修通讯还包括了维修手册中所没有的技术信息和程序,如:引擎更换事项、重要的供应商以及TAC的有关信息。

维修通讯将会在必要时进行更新,并会不断的送到你的授权服务中心。维修通讯永远包含最新的信息。因此,在维护或修理上海通用汽车有限公司的汽车以前,请先检阅维修通讯总的信息。
132-----6325--------0952

[每日热点]:【旅行游记】打卡妈屿岛...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-07-05 11:53    IP属地:未知

原帖由 datou0926 于 11-07-04 14:47 发表
楼主,我想知道的是,这个编程,是能细致到什么程度的?
比如,车辆设置?行车信息?
或者,比如,我们的车不是按遥控器开后备箱按钮马上就打开了么,这个反应时间能不能通过编程变成长按2秒,1秒?
诸如此类 ...
这个编程就像是家用电脑做装系统差不多 也是时不时的升级 打打补丁 修复漏洞!呵呵
当然这个软件要厂家的工程师根据各个站的反馈情况做修该 升级后 放在售后服务网上 各个维修站才可以使用   !
132-----6325--------0952

[每日热点]:【自驾游记】中原游之须弥福寿之庙...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-07-06 12:04    IP属地:未知

原帖由 datou0926 于 11-07-06 10:00 发表
也就是说,我们所谓的编程其实就是把SGM的工程师发来的升级程序通过设备传到车里了?并不能在我们的电脑上自己更改车辆设置?
是的 所有维修站都是这样的!
132-----6325--------0952

[每日热点]:【自驾游记】神农架-白帝城-三峡-宜昌...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-07-13 15:16    IP属地:未知

ABS故障报警灯常亮
车辆型号: 2009-2011 君威 2010-2011 君越 2010-2011 英朗
本维修通讯替代之前发布的通讯T-BU05-20100205
一、 情况
个别车辆可能存在ABS故障报警灯常亮的情况。维修人员在使用GDS检测EBCM过程中会发现前/后轮速传感器存在历史或当前故障码,DTC:C0035(左前)/C0040(右前)/ C0045(左后)/ C0050(右后)。
二、 原因分析
上述情况可能是由于前/后轮磁性编码器在行驶过程中吸附路面或水中铁屑导致磁性编码器失效造成。
三、 解决方案
1. 使用GDS 检测EBCM,如果检测到历史或当前故障码(DTC:C0035左前/C0040右前/ C0045左后/ C0050右后),请继续以下步骤;否则请按维修手册相关指导进行维修。
2. 关闭发动机,换挡杆保持在空挡位置。举升车辆,如有必要拆下车轮。相关步骤参见维修手册。
3. 用手转动前/后车轮,观察前/后轮轴承上的磁性编码器是否有吸附铁屑。如果有请使用干净的干抹布将铁屑轻轻的清除干净。如果没有铁屑,请按照维修手册相关指导进行维修
132-----6325--------0952

[每日热点]:【旅行游记】巴马世界之乡长寿村...

回复本楼 | 评分 | 举报

发表于 2011-07-14 08:56    IP属地:未知

汽车用制动器衬片俗称“刹车片”,是汽车制动系统中重要的安全部件。当出现如下四种情况时,科鲁兹视频应及时更换刹车片:
    1、刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时(一般为厚度还剩原来的1/3时).6
    2、刹车片上的磨损报警开关已经报警时.2
    3、刹车片被油或油脂污染时.6
    4、刹车片在刹车时有异常响声时.s
    一般情况下,a如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到1.5mm时,s浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就需要进行更换了.3但是,u科鲁兹视频只通过简单的外表观察无法准确判定刹车片是否磨损,2最好用尺子来测量刹车片的最薄处,2看其是否在允许的范围之内(依据具体车型的维修手册).g
    使用中要特别注意车辆长时间在下坡路行驶,3且载重量过大,3刹车制动使用频繁,3易造成刹车片温度过高,3导致刹车失灵.f
    在选购刹车片时要注意:
    1、根据自己的车型选用与之相匹配的刹车片,y科鲁兹视频尽量从厂家直销的商店购买配套的产品,d或到指定的汽车维修点更换刹车片.w
    2、同一车轴上的制动蹄(块)必须同时更换,c而且必须是同一种制动蹄(块),b以保持左右制动力的一致.f
    3、不要选购产品表面有油污、裂纹、起泡、沟槽等缺陷的制动蹄(块)*****
    相关链接:抽查显示汽车“刹车片”产品质量合格率超过八成
    汽车用制动器衬片俗称“刹车片”,7是汽车制动系统中重要的安全部件.l国家质检总局日前对汽车用制动器衬片产品的质量监督抽查显示,h产品实物质量合格率超过八成.1
    此次抽查对刹车片产品的摩擦系数、指定摩擦系数允许偏差、磨损率、外观、尺寸、标志等6个项目进行了检验.
132-----6325--------0952

[每日热点]:【旅行游记】夏天的乌兰察布...

回复本楼 | 评分 | 举报