发表于 2018-06-09 11:13 IP属地：未知
过了业拉山就是著名的72拐..72拐实际就是在大峡名一面坡上的下山路.谷底就是怒江.它名列中国十大险峻山路和挑战驾控极限四大险峻公路
怒江72柺在八宿县境内的怒江峡谷边上。是世界第二大峡谷.最高点业拉山垭口海拔4651米一路急降到最低点海拔3100米.下山路长度约12公里，近2000米的落差. 纵坡平均8度.这段路被认为是世界上最危险的路段--死亡公路。72拐，是人们对这段路最早的称呼，后来叫“怒山99道拐”，也有“业拉山108拐”的说法。其实也没人真正数清楚过到底有多少拐，就是因为山路一转又一转，转到最后你根本不可能记得它转了多少圈. 这不是318国道最长的上下坡，却是整个路段最陡的上下坡。
318线上穿越了横断山脉南北走向的岷江、大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江以及由这些江河所切割成的大峡合所形成的层层山脊,在这些山脊又有数不清楚的达坂
从没有人完整的拍到过72拐所有的拐点.所拍到的反而是比较好走的地方.拍的到的都是较平缓的地方.难走的急而短的拐点反而拍不到
这儿山势陡降，地形所限，只能在有限的距离内不停往返折回。盘旋如此密集，加之几乎都是180度的急转向. 所以在这条路上开车就是在大角度下行中不停的左拐.右拐.刹车.转向.盘圈.....
这儿开车一定要控制好车速..手动挡的车用低速挡拖着发动机降低车速..自动挡的车也要放在手挡上.并根据坡度大下实时增减挡位..千万别只用刹车来控制车速..刹车会烧冒烟的.另外要小心避让大货车.特别是重载对行的大货车.他们的转弯半径大.在拐弯外是容不下两台车的.另外在拐弯爬坡时他们是不大敢停车避让的.小车到拐点时也要提前呜笛.提醒对面来车.切忌左转弯时走里手..一定要拐大弯
现在的72拐路面很好.不是过去那种泥石路了.路坡也维护的不错.再叫它死亡之路也有点过了.只要放松心态.小心驾驰.操作合理.处置得当就没有问题..
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