发表于 2007-09-10 17:01 IP属地:未知
先量缸径再说吧
量缸表和螺旋测微器一拿来,所有人都傻眼了~
居然不够大,工具不够大!!
螺旋测微器的行程连活塞直径都量不了~我日....
真后悔D日前没亲自将工具检查一遍
总监一脸惭愧:这量缸表打从开店到现在都没用过.....我再日...
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冷静一会,分析了一下,车况之前都很好,发动机也没有出现过烧机油,各缸压力差也在1.0公斤以下,证明这根垂直(纵向)刮痕的危害并未显示出来,现在及时发现,更换新的活塞环即使不算是未雨绸缪,也算是亡羊补牢吧
不可能自己再换个中缸,那就失去了改装的性价比基础了
测量工具的不全,导致我一直不爽,倒不是说活塞就装不上了~
本来想借这机会把缸径的数据收集一下,看看正常的发动机在6W公里内的磨损情况~还有看看阶梯在不在范围内,唉.........
看来,大部分FT4S还没有为维修5GR/3GR作好精神上和物质上的准备,REIZ/CRWON出来的时间太短,加上发动机比较耐用,没有5年以上进入不了大规模维修期,也不是说他们没修过5GR/3GR,他们分解的5GR/3GR全部都是直接更换中缸体。重要的是,没人盯在旁边发牢骚~
[ 本帖最后由 奸商伪车迷 于 07-09-10 17:05 编辑 ]