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帕萨特论坛|帕协 >  老W可怜的老帕又要第三次开缸了!!153楼5/28更新!

发表于 2008-06-01 00:18    IP属地:未知

开缸其实一点都不复杂,开着开着就习惯鸟

装车前要洗洗干净,还要继续操

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发表于 2008-06-01 00:22    IP属地:未知

原帖由 黑米糕(正宗) 于 08-06-01 00:18 发表
还好发现的早。。。。。不然又要破费
4242 这次吸取教训了,觉得不对就坚决排查,要相信自己的感觉
上次涡轮和引擎同时爆掉的前一天,车开去检查,阿伟说异响是排气共振引起无大碍,结果第二天肆无忌惮催谷油门爆得极其惨烈
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发表于 2008-06-01 00:53    IP属地:未知

原帖由 狐狸尾 于 08-06-01 00:26 发表
想来想去,好像也就是嫩死活要上sard引起的吧 还好俺的程序保守,自动进入保护模式,不然,嘿嘿......
狐狸,嫩就表哪壶不开提哪壶了好哇?
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发表于 2008-06-01 10:45    IP属地:未知

原帖由 狐狸尾 于 08-06-01 01:00 发表
呵呵,25行的油冷可能对油压有很大影响啊,我建议16行最多了.本来也想升级来着,没想到那些配件单买的话真是天价了 现在反正水温也还好,每天用表看着,等哪天实在不行了再说吧......
请告知影响油压的原理是什么?另外,油冷和水温有什么关系?
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发表于 2008-06-01 11:09    IP属地:未知

用户名 wilson0370 [退出登录]
作者 狐狸尾  
标题 老W可怜的老帕又要第三次开缸了!!153楼5/28更新!
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发表于 2008-06-01 11:10    IP属地:未知

原帖由 狐狸尾 于 08-06-01 11:04 发表
为什么要监控水温呢,水循环是带走发动机热量的,油冷装了机油温度降低,发动机本体温度降低,水温相对也降低.我现在开车的时候还是很注意看defi表的,既然装了总得派它用场.反正我的车油温水温有如此关系:油温在1 ...
你还没有回答我为什么25行油冷会影响油压的问题呢
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发表于 2008-06-01 11:13    IP属地:未知

原帖由 vvvf 于 08-06-01 11:10 发表
LZ车多少公里了啊?刷的是REVO?
我怎么越看越怕啊  我的也是1.8T啊(已刷REVO) 以后要是象你车这样 我估计要疯了
我的车与Revo与否无关,是周边的过度改装造成的后果,我的车是绝无仅有的个案 放心吧
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发表于 2008-06-01 11:18    IP属地:未知

原帖由 狐狸尾 于 08-06-01 11:16 发表
油冷也就是个散热片,通过循环利用散热片带走机油的热量.一般一个16行的油冷本地会有1升左右的机油容量,这些都参与循环.原装的机油泵提供的压力也就是为原厂机油容量考虑的,就好像一个只能水泵只能抽一公升的水 ...
听上去有道理,我得查查技术参数去
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发表于 2008-06-01 11:20    IP属地:未知

对了,1.8T和V6的机油泵一样吗?如果V6的机油泵力道更大的话,可否更换V6的机油泵?
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发表于 2008-06-01 17:50    IP属地:未知

狐狸,还有个问题,油冷正装里面要储油1L多,反装则不用储油,保养的时候也不用再把油冷拆下来放有,似乎方便又犹太,但是正装和反装效果有啥区别呢?
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