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帕杰罗劲畅论坛 >  我的越野之路~~~~~~我慢慢写,您慢慢看~有心情就搭搭茬~没心情就打打岔~

发表于 2013-04-10 14:19    IP属地:未知

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北京周边都玩遍了~没啥可取的地方啦~~~必去要去更远更危险的地方啦~~~

偶然在E族看到着急的帖子~~~~不顾楼主的再三劝诫~~~~~直接空降到出发地点~~~~~~


欧蓝德是公路车~在路上肯定轻松的多啊~

领队还是很负责~一直压着大家的速度~~

我的油耗才7个左右~心理暗庆幸



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发表于 2013-04-10 14:25    IP属地:未知

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但是越野和公路竞速其实完全是两个概念~~~~

觉得自己原来越野的次数也不少了~经验多了去了~~~啥没见过啊~?(其实没见过的多了~~~~)

我这次绝对属于“无知者无畏”

兵败浑善达克!

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发表于 2013-04-10 15:22    IP属地:未知

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刚刚开始进入沙地~~~~~~~~~我就发现不对劲了~~~~
这18寸的大轮子完全的没劲啊~~~~~
有几个小斜坡   当时我带着我父亲~~~~
他一直跟我大声喊  不能开 不能走    我心里也是有所顾忌
结果一下就陷住了~~~~~~~~~~



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[每日热点]:【保养维护】逍客烧机油难题被PNF技术完美解决...

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发表于 2013-04-10 15:37    IP属地:未知

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小切过来救我~我当时去的时候什么也没带~
就那么愣去的~~~也没有补习功课需要带些什么~
原来在永定河和潮白河就没有陷过车~~~~~~
无奈的是小切没有拽动我~~~
然后领队的80 过来问我,是我挖半小时还是他一下给我拽出来
我这个人最烦等着就让他直接给我拽出来~~~~
结果就是方向盘歪了~~~




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发表于 2013-04-10 15:52    IP属地:未知

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这是一次失败~也是一个契机~让我更向越野的方向前进~
一路上回去的时候方向盘都是歪的,我没敢告诉我爸~省得他心疼车子~
其实那个地方完全不难~但是我不知道为什么车就是不动~
有一个前轮悬空了~是担住了~~~但是应该不至于才对~~~
但那个时候越野的经验太少~~~车里又拉着老人~是在也不敢造次~~~

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发表于 2013-04-10 23:19    IP属地:未知

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今晚回来晚了~就把第三页第四页那些没有写上的故事补上了~有兴趣的看一下 吧~~~~
明天继续发~~~谢谢大家喜欢看~~~~我不回贴了~~~等着写完一起回帖~~~~

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发表于 2013-04-11 20:44    IP属地:未知

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抱歉抱歉~太忙了~~~
查阅了很多资料~~~~最先要解决的问题就是轮胎~~~~
失败经验总结:1 我的沙漠驾驶经验都忘光了,我整个2009年就没有动,那里也没去,原来那些沙漠的驾驶经验几乎全都忘光了。

2
轮胎太关键了,我还是那句话,再好的运动员,你给他一双皮鞋,他也跑不出好成绩。当然原车胎在公路上还是非常出色的。


3
这种活动一定不能带老人去,他们受不了的。我本来想尽孝心,却适得其反。


4
方向盘歪了很正常,不是什么要紧的事情,调整一下横拉杆就行了。这个状况所有的车都有,卢比肯被我们救上来以后也一样歪了。




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发表于 2013-04-11 20:45    IP属地:未知

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原车胎225 55 18 固特异 5条 全部铝合金的。
其实我刚刚换完轮胎的时候发过贴,但是全都被删除了。


5条我全部留着因为卖了也卖不了多少钱。干脆留着,换着用。

我换了4条225 75 16的 cooper discoverer ATR轮胎
      4个16寸铝合金轮毂 这样的话轮胎直径比原车大4厘米,相当于升高了2厘米左右,全车的离地间隙达到帕杰罗的235。去野外基本够用了,我出去越野几乎没有拖过地,偶尔蹭到钢制护板上,很安心。
      使用起来感觉明显车变得沉了,但是非常有力。发动机声音变得低沉。加速也没什么问题,胎噪明显增大了。舒适性也提升了,我刚刚换回原车胎,觉得非常颠。有点不习惯,有个井盖我不敢开快了。但是原来用at的时候就没什么感觉,轮胎把震动吸收了。至于长途旅行么,那更是at的优势,遇到修路什么的,不必犹豫直接开过。我上个月去了阿尔山,路况激起的糟糕,at给我最大的保障,完好的回来了。如果是原车胎,至少爆2条。我的原车轮胎在北京开2月内爆了2条。如果遇到雨天,ATR良好的排水性会帮助你获得足够的抓地力,快速通过泥泞道路。当然,平时的时候在良好路面的公路原车HT轮胎会非常的轻盈,并且宁静。
     我觉得轮胎就像鞋,如果穿着登山鞋去短跑,或者穿着跑鞋登山那等于给自己制造困难。 ATR是全路况轮胎 30%越野 70% 城市,是很适合使用的轮胎。当然cooper 还有STT 那才是为越野而生的轮胎。
     油耗呢?我用这个225 75 16 其实并没有提高多少,几乎是一样,这个要归功于瞬时油耗显示。培养了我良好的开车习惯。
     另外,这个轮胎直径比较大,所以里程数和车速显示都不正确,要比实际的速度快,只要注意就不会被拍超速了。
     总的来说,我觉得还是atr比较平均,更加适合欧蓝德,因为欧蓝德也是suv,老穿着一双跑鞋那也体现不出什么性能来。
     我看其实很多车友都拿欧蓝德当做街车,这个东西各有所爱吧。



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发表于 2013-04-11 20:55    IP属地:未知

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不是技术不行么~不是没有沙地经验么~

咱练还不行么~?
叫上卢比肯保驾~~~~翡翠岛练兵去~~~

不练出个123咱不回来~



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发表于 2013-04-11 20:57    IP属地:未知

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当地的大绿马大哥带着进去的~~~~
帅气的绿色木马人~~~~~~~
黄色卢比肯~~~~口水呀~~~~~



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