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帕萨特论坛|帕协 >  帕帕V6四周年作业,精彩不容错过!

发表于 2007-09-22 17:07    IP属地:未知

原帖由 flh1130 于 07-09-22 16:59 发表
我的PASSAT V6 是2002年买的,都市灰色,已经开了165000KM, 总的感觉V6的质量不错. 在5年的时间里, 自然损坏更换的主要零件是: 轮胎, 电瓶, 发电机, 时规皮带, 节温器, 风扇皮带, 水泵, 雾灯,转向灯,刹车片以及做 ...
那时V6刚出来,市场价为359000,心动过,但是觉得稍微偏贵了一点,偶那时候开的是温莎蓝的1.8GLI,00年12月底的车。后来03年出来了增配的V6,价格也下调为329000,还加上了天窗和ESP,轮毂也升级为16寸了,就没再犹豫,换了现在的他。不过早买的车几乎都是原装配件,值得的,早买早享受嘛

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发表于 2007-09-22 17:22    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 07-09-22 17:17 发表
可以去换 发动机机脚的缓冲垫圈 和 变速箱 机脚的 缓冲垫圈了.....
看看能不能解决你怠速车身抖的问题...
谢谢猪版,不知道4S店换这个手工怎么样,不然去偶朋友厂里换了!

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发表于 2007-09-22 17:25    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 07-09-22 17:15 发表
风阻.........高速油耗的变化主要在风阻...........
偶现在车身降低了不少,估计风阻会小些吧!哈哈

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发表于 2007-09-22 17:27    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 07-09-22 17:26 发表
很快的..又不要拆发动机的.....关键是这个垫圈 一定要买正品,进口的...好像是 西班牙的
哪里换都一样...
好的,明天又是有车日了,去徐汇大众看看!

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发表于 2007-09-22 17:31    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 07-09-22 17:28 发表
哈哈....
会大.....主要是 底盘下面的气流状况改变了.....
我刚才说是尾翼.....
十一准备尝试突破215,回到新车时的220+! 新避震跑高速很舒服的!

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发表于 2007-09-22 17:33    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 07-09-22 17:29 发表
'先别忙着换...先判断一下....
但是我估计是这个原因...
恩,但这个垫圈好坏光看好像看不出来吧!4年了,我估计也该换了,这个东西也是消耗件!

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发表于 2007-09-22 17:43    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 07-09-22 17:39 发表
价格应该不贵.几百元钱....
先去看看垫圈几钱,人工太贵直接买配件走人。我现在上架子要垫东西,所以去4S店不方便!

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发表于 2007-09-22 18:13    IP属地:未知

原帖由 大中国 于 07-09-22 18:06 发表
我的AUDI 也换了,换之前踩油门猛点,发动机就撞到后面的防火墙了,还有很大的震动~!
我空档怠速下的震动几乎和挂在D档下踩着刹车时的差不多,你说很强烈吧也不是,但V6的发动机以平稳著称,这样总也不对吧!

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发表于 2007-09-22 20:16    IP属地:未知

原帖由 wanghanyu 于 07-09-22 20:04 发表
这车好啊!!!可惜是自动的
买车时曾经考虑过上A6 2.8 5MT(厂方以订单方式少量生产),当时的价格是44万多,比我现在的V6整整要贵13万,而且配置上缺少ESP和天窗。最后理性战胜了冲动,选择了V6!

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发表于 2007-09-22 22:22    IP属地:未知

原帖由 漂白猪 于 07-09-22 20:55 发表
奶奶的.....我当初定的是老帕V6......在提车的隔天晚上....不幸去了一次 VIP 室.....在听了一个已经从帕协除名的 家伙的话以后...改成了 领域1.8T ......晚上10点 ,电话 要求 改合同...
现在看来...这 ...
V6没啥改装潜力,就是一个舒适,取向不同地!

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