减重也不一定就不结实，以前开辆９９年的MB A CLASS，翼子板是合成塑料的，结实得很，曾经和辆３代高尔夫并排抢道，前角同时相撞，并同时在翼子板前部凹进去海碗大个坑，结果５分钟后我的车凹陷位置就弹了回来漆都没掉．奔驰很多车都是塑料翼子板，大众的途锐也是，结实得很．搞不懂为啥这么好的概念大众不用在小车上面，还有凯旋的铝合金机盖．当然我知道标志３０７的塑料翼子板就非常垃圾，鸡蛋壳似的．

都说了那是superleggera， 最软的OZ，比锻造还轻。在中国遇上喜欢操的不遭弄烂才有个鬼。俺用的是仿造的，结实的很。

正品的HYDRA是不容易坏的。